Autor Tópico: Sensor Da Temperatura No Bloco  (Lida 11738 vezes)

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spayz

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Sensor Da Temperatura No Bloco
« Responder #30 em: 27 de Agosto, 2008, 10:05:00 »
Se for so um fio o da luz, podes desligar a vontade e por la o outro sensor, foi como fiz no meu tirei o sensor k la vinha para acender a luz, agora e assim nesses motores a agua ja nem circula no colector de admiçao por isso nao sei para k a centralina precisa da informaçao da temperatura nessa zona, mas desliga o fio e da uma volta a ver se notas algo de anormal.
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Sensor Da Temperatura No Bloco
« Responder #31 em: 27 de Agosto, 2008, 13:15:57 »
precisa para saber a temperatura da admissão  
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« Responder #32 em: 27 de Agosto, 2008, 13:20:39 »
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Se for so um fio o da luz, podes desligar a vontade e por la o outro sensor, foi como fiz no meu tirei o sensor k la vinha para acender a luz, agora e assim nesses motores a agua ja nem circula no colector de admiçao por isso nao sei para k a centralina precisa da informaçao da temperatura nessa zona, mas desliga o fio e da uma volta a ver se notas algo de anormal.
E como posso saber se aquele sensor que postei mais acima é o que envia a temperatura para a centralina? É que ainda não tive tempo de lá ir ver quantos fios tem. Mas acho que vou tentar.
Carlos Miguel Lucas - Madeira
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« Responder #33 em: 27 de Agosto, 2008, 13:22:45 »
tu n vas cortar os fios da lambda
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« Responder #34 em: 27 de Agosto, 2008, 13:31:21 »
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By miguilucas, shot with DSC-W50 at 2008-08-25
Era a esse sensor que está no meio da foto que penso que envia a temperatura do bloco.
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« Responder #35 em: 27 de Agosto, 2008, 15:34:46 »
sim pelo k da para perceber pela foto e o k esta no circuito da agua, no tubo k tras a agua do radiador da choufagem de dentro do carro? desligas so a fixa e esprimentas.
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« Responder #36 em: 30 de Agosto, 2008, 18:39:42 »
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sim pelo k da para perceber pela foto e o k esta no circuito da agua, no tubo k tras a agua do radiador da choufagem de dentro do carro? desligas so a fixa e esprimentas.
Experiencia feita, sem resultados positivos.
Desliguei a ficha, ligo o carro e acende logo a luz que se parece com um motor.
Desliguei o carro, voltei a ligar a ficha, deixei o carro desligado dois minutos e a luz apagou-se.
Parece que vou ter mesmo de ir para um sensor de contacto.
Agora, para o colocar, será melhor onde? O electricista disse que junto ao termostato. Será um local fiável, que possa reduzir o erro de ser um sensor de contacto?
 
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« Responder #37 em: 31 de Agosto, 2008, 11:30:04 »
Sim junto a cabeça perto do termostato, axo k nao e problema.  
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« Responder #38 em: 31 de Agosto, 2008, 21:15:01 »
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Sim junto a cabeça perto do termostato, axo k nao e problema.
Ok então. Obrigado a todos pelas respostas. Depois conto como ficou
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