Fiat 127 Mk2 (1978)

[Aeminium]

o carro está excelente. Parabens. 

[pedrovsky]

Os amortecedores são de origem e as molas são as originais pasmadas. 80€ recondicionamento dos amortecedores da frente e o trabalho nas molas.
Atrás ficou impecável, mas à frente ficou demasiado duro e com pouco curso útil nos amortecedores, estou a estudar a alteração de uns amortecedores que tenho extra de forma a aumentar o curso útil e eventualmente conseguir regular a altura, e depois ajustarei a dimensão e dureza das molas.

Isso foi mesmo muito barato! As molas são pasmadas a frio? E a mola de trás eles tiram uma das lâminas ou é pasmada também? Depois do que tenho estudado acho que também vou fazer o mesmo, não há muito mais opções! A única maneira de controlar isso, mas a mais cara, é comprares molas e amortecedores do A112 abarth, mas gastas uns 600eur!

[Ricardo_850]

também não considero caro, mas não gostei muito do resultado. Fiquei com a suspensão bastante descompensada. A trás manteve +- o mesmo comportamento, à frente ficou muitissimo duro, e se não tenho cuidado bate seco porque os amortecedores não têm curso útil.
As laminas de trás foram prensadas a frio numa casa que trabalha com este tipo de molas. As molas da frente foi a quente, não conheço forma de as prensar a frio.

[Ricardo_850]

Obrigado aos que têm comentado, o carro não está perfeito nem lá perto, mas é bom "ouvir" palavras positivas do que se vai fazendo.
Por enquanto é o que se vai podendo, mantendo sempre o carro a andar até uma intervenção mais a fundo.