Autor Tópico: Garagem Do Ali-bábá-correia (Lida 11404 vezes)

José Fernandes · « **Responder #30 em:** 12 de Janeiro, 2009, 18:56:24 »

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sera que a gasolina fora de validade aumentou o co2?

ó Carlos, meteste gasosa sem retirares a que lá estava?

E estava lá gasolina ao fim de 3 anos?

Bolas..

850pequenino · « **Responder #31 em:** 12 de Janeiro, 2009, 19:23:00 »

a queimar a gasolina morta... espetaculo! e mais que a fiat na presta!!!
fiat é o poder!!! AInda ontem, fiz uma subida em santarem, para quem conhece: a subida do retail park, para o politecnico, sempre a acelarar, e sempre a aumentar a velocidade, cheguei ao topo ia a 100

e é uma subida bastante acentuada!

Luke · « **Responder #32 em:** 13 de Janeiro, 2009, 11:33:11 »

o problema da gasolina "morta" é o perder octanas

cjcorreia · « **Responder #33 em:** 14 de Janeiro, 2009, 16:48:23 »

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o problema da gasolina "morta" é o perder octanas

Por isso é q o 128 não passava dos 170km's/h...tá explicado!
:yes:

cjcorreia · « **Responder #34 em:** 17 de Janeiro, 2009, 19:52:32 »

hoje decidi ir atestar... sem chumbo 98 ...antes disso fiz uma perseguição a 1 vag a 140...quase que chegou aos 150...fotos a 140 ainda tirei, mas depois tive que segurar bem o volante..parecia que ia a 300!!! :crash: :crash:

José Fernandes · « **Responder #35 em:** 17 de Janeiro, 2009, 20:23:06 »

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hoje decidi ir atestar... sem chumbo 98 ...antes disso fiz uma perseguição a 1 vag a 140...quase que chegou aos 150...fotos a 140 ainda tirei, mas depois tive que segurar bem o volante..parecia que ia a 300!!! :crash: :crash:

Olha lá uma coisa, diz-me ponto por ponto o que foi que fizeste ao 128 desde que o tiraste do fundo da garagem?

parado tanto tempo e não trocaste (ou não era preciso) tubos e afins?

e pões-te a acelarar aos 140?

Grande 128

cjcorreia · « **Responder #36 em:** 17 de Janeiro, 2009, 20:48:37 »

Meti uma bateria, meti agua no radiador e nos mijas. mudei 2 lampadas fundidas, lavei-o...e hoje atestei de 98...
não fiz mais nada!, alias também meti ar nos pneus...
Pronto não fiz mais nada...achas que não cehga?
Agora com 98 até vai voar!

José Fernandes · « **Responder #37 em:** 18 de Janeiro, 2009, 17:39:15 »

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Meti uma bateria, meti agua no radiador e nos mijas. mudei 2 lampadas fundidas, lavei-o...e hoje atestei de 98...
não fiz mais nada!, alias também meti ar nos pneus...
Pronto não fiz mais nada...achas que não cehga?
Agora com 98 até vai voar!

Sendo assim, estou rendido á Fiabilidade do 128

Olha, voa mas baixinho...

cjcorreia · « **Responder #38 em:** 19 de Janeiro, 2009, 09:24:22 »

Ora aí tá ele...
e isto foi antes de levar 98 e aditvo...agora deve tar a andar bem mais!

Fiatboy · « **Responder #39 em:** 19 de Janeiro, 2009, 12:32:08 »

Olha... curioso... este 128 tem o velocimetro em escala ímpar... marca 170. O meu tem escala par, marca 160km/h. Será de ser da 2a serie? Nunca tinha visto...

cjcorreia · « **Responder #40 em:** 19 de Janeiro, 2009, 12:37:56 »

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Olha... curioso... este 128 tem o velocimetro em escala ímpar... marca 170. O meu tem escala par, marca 160km/h. Será de ser da 2a serie? Nunca tinha visto...

Pois... não sei...suponho que o meu seja o de origem do carro...

Quanto a ser 1ª ou 2ª série, estás-te a basear em quê para dizer que o meu é de 2ª série?

Fiatboy · « **Responder #41 em:** 19 de Janeiro, 2009, 19:56:43 »

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Quanto a ser 1ª ou 2ª série, estás-te a basear em quê para dizer que o meu é de 2ª série?

Grelha frontal, a do teu é preta e não é de favos; as grelha frontais do 128 da 1a serie é acinzentada e é em favo.

Pára-choques da frente, enquanto que os teus tem um friso de borracha a todo o comprimento, os da 1a serie tem dois escudetes cromados cobertos a borracha cada um.

Volante, os da 2a serie sao totalmente pretos,e tem o centro mais quadrado. Os da 1a série têm um sibolo em forma "quase" rectangular (mais alongado) vermelho da Fiat.

Farolins traseiros, os d 1a série eram um rectangulo dividido em dois por um friso cromado, e separado do farolim, ao meio deste em baixo, tinham um reflector. Na 2a série o reflector passa a ficar incorporado no farolim principal.

850pequenino · « **Responder #42 em:** 20 de Janeiro, 2009, 18:46:59 »

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Ora aí tá ele...
e isto foi antes de levar 98 e aditvo...agora deve tar a andar bem mais!

ah ganda bomba!

cjcorreia · « **Responder #43 em:** 20 de Janeiro, 2009, 21:43:02 »

Bem ...sendo assim o 128 que eu tenho é de 2ª série! eu achava que os de 2ª série eram os que tinham os piscas nos parachoques...

Tenho material de 128 para vender ou trocar... de 1ª série!!!
escudetes...grelha... farolins...

cjcorreia · « **Responder #44 em:** 22 de Janeiro, 2009, 14:11:19 »

Ora...após as afinações diabólicas feitas pelo mecanico-Sogro, o 128 hoje lá voltou à IPO....

Boa Noticia:
- FOLHA VERDE - ZERO ANOTAÇÕES!

Má Noticia:
- Preciso de botins de borracha, e impermiavel para o poder conduzir em dias de chuva...está a meter água pela borracha do párabrisas...