Fiat Group Automobiles aliança com Chrysler

[Tiffosi]

Gosto dela sim grande como era nos primórdios, só que era mais rectangular, agora a parte de baixo está oval

[Luke]

para mim e para muitos a verdadeira grelha lancia é a dos delta/thema

[Artur Branco]

A minha humilde opinião:

A tradicional, com reminiscências aos Ardea, Aprilia, Astura e etc, dos aos 40 e 50, que evoluíu mais tarde para o Thesis, Nuova Delta, Musa e Ypsilon é, para mim, a genuína grelha Lancia...  

A grelhas rectangulares, do Thema, Delta e Y10 vieram numa fase em que os carros se desenhavam com linhas direitas e angulos rectos!

[Tiffosi]

A minha humilde opinião:

A tradicional, com reminiscências aos Ardea, Aprilia, Astura e etc, dos aos 40 e 50, que evoluío mais tarde para o Thesis, Nuova Delta, Musa e Ypsilon é, para mim, a genuína grelha Lancia... 

A grelhas rectangulares, do Thema, Delta e Y10 vieram numa fase em que os carros se desenhavam com linhas direitas e angulos rectos!

 

Como exemplo o cuore da Alfa.

[Luke]

sim, as grelhas dos y10, delta, thema, kappa, dedra, lybra(ja não tanto) são um "desvio" no entanto tornaram-se carismáticas, são as que mais são reconhecidas, o próprio formato da grelha lembra alguém zangado, tem por trás uma mística que hoje em dia muita falta faz, enche-me de pena que tenham decidido tornar a uma marca de nicho deixando completamente para trás o que lhe deu nome

[Tiffosi]

Fiat reforça participação na Chrysler

     

Após o encerramento do refinanciamento da Chrysler e do pagamento integral da sua dívida aos governos dos Estados Unidos e do Canadá, a Fiat adquiriu mais 16% da marca norte-americana 

A Fiat anunciou, em comunicado, ter exercido o seu direito de opção de compra de uma participação adicional de 16% na Chrysler, conforme os termos do acordo divulgado no passado dia 21 de Abril.

Esta operação foi executada depois do encerramento do refinanciamento da Chrysler e do pagamento integral da sua dívida aos governos dos Estados Unidos da América e do Canadá. Até ao final do presente ano, a participação da Fiat na Chrysler vai chegar aos 51%.

Fonte: LusoMotores

[Lancisti]

A grelha nova não é importada!!! É nova em ambos os lados desta aliança... eu gosto!

[Tiffosi]

Canadá pode vender quota na Chrysler

Fiat poderá aumentar a sua participação na Chrysler através da compra das acções em posse do governo canadiano

Segundo relata a imprensa internacional, o Canadá está pronto para vender os seus 1,7% de acções da Chrysler directamente à Fiat, mas esperará pela venda das acções do governo dos EUA para decidir o valor a dar às suas. Actualmente, o governo dos EUA está em negociações com a Fiat para decidir o valor dos 6,o% de acções da Chrysler que a marca transalpina comprará.

De acordo com declarações atribuídas ao ministro das Finanças canadiano, Otawa está à espera do desfecho destas negociações para decidir se vende ou não a sua parte no construtor norte-americano directamente à Fiat ou se espera pela oferta pública que a Chrysler realizará, ainda sem data prevista.

«Temos de olhar pelos interesses dos contribuintes canadianos», terá dito o ministro numa conferência de imprensa conjunta com Sergio Marchionne, «por isso esperaremos por saber o que sairá do processo actualmente em curso com o Tesouro dos EUA».

Fonte: Auto Motor

[Tiffosi]

Fiat e o Departamento do Tesouro norte-americano anunciam acordo sobre participação na Chrysler

2011/06/03

A Fiat e o Departamento do Tesouro dos Estados Unidos anunciaram hoje acordo que fixa em US$ 500 milhões o preço que a Fiat pagará pela aquisição de participação de 6% do governo norte-americano no capital da Chrysler Group LLC. Paralelamente, o Departamento do Tesouro também aceitou ceder à Fiat, por US$ 75 milhões, os direitos relacionados ao acordo de recompra de ações estabelecido com o VEBA, fundo de pensão dos trabalhadores do setor automotivo. Na prática, esta transferência de direitos permitirá à Fiat ampliar sua participação no capital da empresa norte-americana. As operações aguardam aprovação das autoridades competentes.

Ao comentar o acordo com o Departamento do Tesouro norte-americano, o presidente da Fiat, John Elkann, reiterou sua confiança na equipe liderada pelo CEO Sergio Marchionne, cujo trabalho tornou possível “retribuir a confiança que o Governo norte-americano depositou em nós há 23 meses”. John Elkann manifestou seu apoio a Marchionne para reforçar a aliança entre as duas empresas, de modo a constituir um grupo automobilístico internacional, capaz de competir com os melhores do mercado.

Sergio Marchionne, CEO da Fiat e da Chrysler, afirmou: “O acordo alcançado hoje, que assinala a retirada definitiva do Tesouro norte-americano do quadro de acionistas do Grupo Chrysler, não diminui o sentido de agradecimento que nutrimos pela administração do Presidente Obama, por haver confiado, há dois anos, na parceria com a Fiat. A aquisição dos direitos do Departamento do Tesouro junto ao VEBA é uma demonstração adicional do quanto acreditamos no futuro da Chrysler e em sua capacidade de avançar no caminho de conquistar o lugar que lhe cabe no âmbito da indústria automobilística global.

A operação realizada hoje permite à Fiat não apenas reforçar sua própria posição na Chrysler, mas também acelera o nosso projeto de integração, voltado para criar uma empresa global, eficiente e competitiva e para garantir a todas as pessoas envolvidas um futuro mais seguro, em um ambiente aberto e multicultural, fundado sobre valores compartilhados de integridade e de respeito pelo outro.”

Fonte: Fiat Press

[RSAC]

Já agora fica aqui uma piada:

Hitler finds out FIAT merged with Chrysler

[GT Abarth]

Não se arranja com o Dimitri também? 

[RSAC]

Não se arranja com o Dimitri também? 

Nem do Dimitri nem do Ministro Suiço. Parece que esses só percebem de futebol, mulheres e música 


Voltando ao tópico: penso que nem eu nem nenhum Fiatista ainda tenha percebido se esta ligação será boa ou má, pois apesar de a Fiat estar a vender na América mais 500 do que os que consegue produzir existe uma grande chance dos carros italianos começarem a ficar cada vez mais americanos...

O Marchionne é muito bom para tirar alguém duma crise económica, mas para fazer carros nem por isso...

[GT Abarth]

Tens números de vendas do 500 nos EUA e Canadá?

Aquilo é só um 1400 100cv muito caro mas parece que vende.

[RSAC]

Não tenho números. Apenas li ou no ItaliaSpeed ou no Fiat500USA que estão a vender mais do que aquilo que conseguem produzir.

Mas esta noticia também ajuda a perceber as vendas do 500 face à concorrência: http://www.cardriven.ca/2011/05/fiat-500-vs-mini-cooper-canadian-sales-numbers-are-in/

[Artur Branco]

"Chrysler is heavily relying on our market specifically for the 500′s success and it looks like it’s paying off as the 500 even beat U.S 500 sales by 7 units."

Não percebo esta frase... Eles falam do 500 e do U.S. 500...

Há dois modelos distintos e concorrentes á venda no Canadá?