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Autor Tópico: Cinquecento  (Lida 49225 vezes)

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Luke

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Cinquecento
« Responder #15 em: 25 de Janeiro, 2009, 22:57:16 »
final :)

irá respirar bastante melhor :)
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Cinquecento
« Responder #16 em: 25 de Janeiro, 2009, 22:58:32 »
continuando na cabeça...

daqui vai ter de sair bastante material para melhorar o fluxo de admissão
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Cinquecento
« Responder #17 em: 25 de Janeiro, 2009, 23:01:38 »
as guias ja estão quase no ponto, foram cortadas para melhorar o fluxo, ainda falta melhorar algumas zonas das condutas de escape, e da admissão, nomeadamente optimizar angulos para diminuir a turbulencia, remover as poucas marcas de fundição que ainda restam.

depois é passar para as valvulas, rodar devidamente, e começar a montar a cabeça

ja agora e a titulo de curiosidade, a nova torre chega para 90 cavalinhos ;)  
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Cinquecento
« Responder #18 em: 25 de Janeiro, 2009, 23:04:17 »
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Cinquecento
« Responder #19 em: 26 de Janeiro, 2009, 01:41:25 »
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1.6 :d_evil:
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Cinquecento
« Responder #20 em: 26 de Janeiro, 2009, 01:45:46 »
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Torre de 1.4?
1.6, sendo i.e. deve conseguir aguentar-se á bronca e injectar de acordo com os dados da lambda ;)
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Cinquecento
« Responder #21 em: 26 de Janeiro, 2009, 01:46:59 »
Isso devia estar prontinho para aparecer no próximo encontro de belém! :P
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Cinquecento
« Responder #22 em: 26 de Janeiro, 2009, 01:57:44 »
e vai estar
mas vai estar em rodagem :D
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Cinquecento
« Responder #23 em: 26 de Janeiro, 2009, 10:37:25 »
Basicamente fizeram o que eu quis fazer..

Vejam se arranjam cabeça de marbella para tirar as molas duplas.. ou já tem?

Cames, vão montar?

A questão da lambda é meter uma resistência para mentir á centralina a dizer que tá com mistura pobre..
« Última modificação: 26 de Janeiro, 2009, 10:40:46 por Fiat 600 71" »
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« Responder #24 em: 26 de Janeiro, 2009, 11:56:53 »
ja la estão as molas duplas para montar, e o veio de martelos de 127 ;)
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« Responder #25 em: 26 de Janeiro, 2009, 11:57:21 »
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Basicamente fizeram o que eu quis fazer..

Vejam se arranjam cabeça de marbella para tirar as molas duplas.. ou já tem?

Cames, vão montar?

A questão da lambda é meter uma resistência para mentir á centralina a dizer que tá com mistura pobre..
a mistura neste menino NUNCA vai ser pobre :P
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« Responder #26 em: 26 de Janeiro, 2009, 11:59:54 »
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Basicamente fizeram o que eu quis fazer..

Vejam se arranjam cabeça de marbella para tirar as molas duplas.. ou já tem?

Cames, vão montar?

A questão da lambda é meter uma resistência para mentir á centralina a dizer que tá com mistura pobre..
Não, na cames nao vou mexer.
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Cinquecento
« Responder #27 em: 26 de Janeiro, 2009, 12:09:09 »
por enquanto.... algo me diz que qq dia...
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Cinquecento
« Responder #28 em: 26 de Janeiro, 2009, 12:10:42 »
a fazer não era fazer tudo de uma vez? :)
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« Responder #29 em: 26 de Janeiro, 2009, 12:25:54 »
Sim deviar ser, mas neste momentos os € nao chegam para tudo, assim levou uns pozinhos porreiros so pa desapacer dos sport  :yeah:
A ideia inicial era montar o motor stock, so com as molas duplas para n parecer uma maquina de costura :P mas as ideias sao como as cerejas
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