Autor Tópico: Panda (Lida 15835 vezes)

Bica · « **Responder #45 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 09:09:42 »

Diga la para eu ter umas dicas e se a diferença é muita dum motor para o outro

o meu ja esta preparado mais não lhe posso fazer mas queria mais umas coisinha

Luke · « **Responder #46 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 11:26:40 »

um é aspirado outro é turbo.. é a unica diferença

Bica · « **Responder #47 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 11:55:24 »

Diz la quem são para eu poder o meu ao meu gosto

Bica · « **Responder #48 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 11:58:47 »

A unica coisa que vi e que me deixou preocupado foram onde vou meter os radioadores ?

Luke · « **Responder #49 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 12:02:51 »

mas tu n sabes a diferença entre um motor preparado mas aspirado, e um motor turbo standard?

Bica · « **Responder #50 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 14:10:17 »

Nao so se for no turbo ?

Aspirado :pimba:
Nao sei o que é :red:
Diz lá ?

Agradeço
Val apena o troca

Beni · « **Responder #51 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 21:08:40 »

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Nao so se for no turbo ?
Aspirado :pimba:
Nao sei o que é :red:
Diz lá ?
Agradeço
Val apena o troca

Epah isso deve.t ficar no minimo carito lol e ipo pumba lol vai logo preso o carro looool so se for para umas brincadeiras. . .Mas eu metia se tivesse quem o fizesse a preço razoavel. . .Mas deve dar muita dor de cabeça muita mesmo. . .

LB · « **Responder #52 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 21:38:18 »

deixem-se de ideias dessas ,.....

essa transformação só serve para andar umas vezes e nunca conseguem legalizá-la....

Bica · « **Responder #53 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 23:08:57 »

Se conseguir fazer é so para andar de x em quando nas nacionais da-me gozo ver os outros pelo retrovisor agora com este motorzinho deve ser um LUXO falta as dicas para o por no sitio e nao mas querem dar aqui no forum

Bica · « **Responder #54 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 23:39:55 »

Tenho os dois carros na garagem ja tive a olhar para os 2 motores ja tive algumas ideias para os radiadores mas preciso de mais ajuda

GT Abarth · « **Responder #55 em:** 10 de Fevereiro, 2009, 23:57:44 »

Pessoal, não há em Leiria um Panda Branco com o motor do Y10 Turbo?
Bem fixe por sinal.

Bica: o 1049 Turbo tinha 85cv. Anda ligeiramente mais do que o teu Y Elefantino Rosso. pois como é turbo tem vantagem na rapidez. No binário também.
Metido no Panda que é muito leve, ainda mais vai andar.
Fica carro para fazer 9 segundos reais de 0-100.

Não sou entendido em mecânica, mas para colocares o motor no Panda tens que fazer uma alteração nos apoios do motor e penso que na caixa.
Mas não tarda nada os entendidos explicam-te o que fazer.

GT Abarth · « **Responder #56 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 00:09:41 »

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Pessoal, não há em Leiria um Panda Branco com o motor do Y10 Turbo?
Bem fixe por sinal.

Bica: o 1049 Turbo tinha 85cv. Anda ligeiramente mais do que o teu Y Elefantino Rosso. pois como é turbo tem vantagem na rapidez. No binário também.
Metido no Panda que é muito leve, ainda mais vai andar.
Fica carro para fazer 9 segundos reais de 0-100.

Não sou entendido em mecânica, mas para colocares o motor no Panda tens que fazer uma alteração nos apoios do motor e penso que na caixa.
Mas não tarda nada os entendidos explicam-te o que fazer.

Aqui tens umas fotos desse Panda Turbo:

PeteCunha · « **Responder #57 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 00:12:18 »

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Aqui tens umas fotos desse Panda Turbo:

Estava ao lado do Panda da minha Mana!

GT Abarth · « **Responder #58 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 00:57:38 »

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Estava ao lado do Panda da minha Mana!

É lá está o Vermelhinho da Famiglia Cunha.

LB · « **Responder #59 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 12:25:42 »

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Tenho os dois carros na garagem ja tive a olhar para os 2 motores ja tive algumas ideias para os radiadores mas preciso de mais ajuda

que é que precisas de saber????