Autor Tópico: Bacquets (Lida 8443 vezes)

LB · « **Responder #30 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 18:29:21 »

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www.google.com

faz maravilhas

ah sim??

e as fotos que pus???

vieram do talho em frente??

Luke · « **Responder #31 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 18:30:58 »

GT Abarth · « **Responder #32 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 18:40:39 »

Este tópico está uma bandalheira! :pimba:

Eu que não sou "restaurador", nem sequer tenho clássicos, já te tentei ajudar Luís BAR!
Pegas no telefone e ligas para a "Lugo" e para a "Motorarte", como vendem baquets, sempre te orientam na coisa.

LB · « **Responder #33 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 18:43:39 »

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Este tópico está uma bandalheira! :pimba:

Eu que não sou "restaurador", nem sequer tenho clássicos, já te tentei ajudar Luís BAR!
Pegas no telefone e ligas para a "Lugo" e para a "Motorarte", como vendem baquets, sempre te orientam na coisa.

não é nada disso...

eu ando à procura de bacquets HOMOLOGADOS FIA que sejam de clássicos daquela época...

já procurei em todo o lado e só se encontra ou aqueles que pus fotos ou os actuais ou homologados ou não,

por isso é que pergunto aqui...

Luke · « **Responder #34 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 18:44:48 »

as baquets nos carros que competem tem de ser trocadas ao longo dos anos!

GT Abarth · « **Responder #35 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 19:00:05 »

Então um clássico do Campeonato Nacional de Clássicos, actualmente corre com baquets actuais?
Significa isso que o que o Luís BAR quer é???

Baquects que em 1980 estavam homologadas FIA e agora estão caducadas?
É isso?

GT Abarth · « **Responder #36 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 19:04:46 »

Hum... aquele pessoal das perícias, a maior parte com Minis, não terá disso? Usado?

Sempre tive a ideia que a "Baixa da Banheira" era a "capital" das perícias.

srfafe · « **Responder #37 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 20:55:04 »

TENHO EXACTAMENTE O QUE PROCURAS, MAS ARRANJA EUROS !!!

GT Abarth · « **Responder #38 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 21:21:41 »

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TENHO EXACTAMENTE O QUE PROCURAS, MAS ARRANJA EUROS !!!

:love: :love:

srfafe · « **Responder #39 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 21:25:12 »

tinha estas em mente, mas nao tinha m€nt€ para €las!!!
400 e tal € mais portes...

LB · « **Responder #40 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 21:28:04 »

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TENHO EXACTAMENTE O QUE PROCURAS, MAS ARRANJA EUROS !!!

quais são???????

srfafe · « **Responder #41 em:** 20 de Fevereiro, 2009, 21:29:13 »

Luis vai ao ebay.uk encontras la das q te mostrei primeiro "cobra" a bom preço.

Luke · « **Responder #42 em:** 22 de Fevereiro, 2009, 12:10:09 »

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Baquects que em 1980 estavam homologadas FIA e agora estão caducadas?
É isso?

yep

srfafe · « **Responder #43 em:** 22 de Fevereiro, 2009, 19:02:22 »

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quais são???????

ta ai a foto!

MGConcept · « **Responder #44 em:** 22 de Fevereiro, 2009, 22:40:05 »

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Baquects que em 1980 estavam homologadas FIA e agora estão caducadas?
É isso?

Isso é exactamente o que eu tenho para o meu carro.Backets realmente de epoca,mas recuperadas ,claro.Mas disso não se arranja novo á venda...

Bem,bem ficava este par: