Ferrari 599 XX & HGTE

[sousart]

Ferrari anuncia em Genebra o Futuro Ferrari 599 GTB Fiorano

A Ferrari acaba de anunciar duas novidades para o Salão Automóvel de Genebra, certame que arranca no próximo dia 3 de Março.

Além do 599 HGTE, a marca Italiana vai apresentar o 599XX, um protótipo que antecipa uma versão destinada a um grupo restrito de clientes, à semelhança do que a marca fez com a criação do Enzo FXX.

Sem revelar mais detalhes, a Ferrari adianta que o 599XX será um verdadeiro «laboratório tecnológico» ao incorporar os mais recentes desenvolvimentos extraídos da competição, realçando que muitas das tecnologias empregues neste carro serão utilizadas pela primeira vez. A unidade em exposição no certame Suíço estará pintada na mesma cor dos monolugares de F1.

Além deste protótipo, a marca Italiana vai apresentar o Ferrari 599 HGTE (Handling GT Evoluzione). A suspensão com uma configuração mais desportiva, novas jantes e uma secção frontal mais agressiva serão o grande destaque desta versão.


http://www.autoportal.iol.pt/noticias/novi...xx-para-genebra

[sousart]

Ferrari apresenta 599XX e 599 HGTE


A Ferrari acaba de apresentar em Genebra, duas criações inéditas, ambas com base no 599 GTB. A mais extrema, o 599XX «nasce» no seguimento do sucesso do programa FXX, enquanto a segunda, o 599 HGTE, vem refinar o comportamento dinâmico do desportivo Italiano.

O 599XX é destinado a um grupo muito restrito de clientes que terão a oportunidade de testar neste verdadeiro laboratório sobre rodas as novas tecnologias da marca que serão posteriormente implementadas nos modelos de produção. Exemplo disso é o motor V12 que irá desenvolver uns impressionantes 700 cavalos às 9000 rpm.

As alterações prosseguem no domínio aerodinâmico com a inclusão de diversos apêndices aerodinâmicos, que no total conferem um apoio aerodinâmico de 280 kg quando o carro circula a uma velocidade de 200 km/h.

A versão HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) do 599 GTB, que normalmente surge no final do ciclo dos modelos da marca Italiana, apresenta também um bom número de alterações, destinadas a melhorar o comportamento dinâmico do modelo e realçar a sua aparência desportiva, mas sem ir ao extremo do 599XX.

As melhorias ao nível da suspensão e amortecedores serão as principais novidades, enquanto que as novas jantes de 20 polegadas e uma nova grelha frontal cromada, semelhante à utilizada no F430 Scuderia são os pontos a reter na aparência do modelo. Pelo contrário, a motorização V12 de 620 cavalos não foi alvo de qualquer alteração.



http://www.autoportal.iol.pt/noticias/novi...99xx-e-599-hgte

[E.Amorim]

FRACO (lol)  

[bolasMM_198]

Ferrari 599XX: New Track-Focused Version with 700HP V12


The Geneva Motor Show saw the world premiere of the Ferrari 599XX, an extreme track-focused version of the Prancing Horse's two-seater GT. Destined to replace the FXX, Ferrari said that it will be organizing a programme of dedicated track events for the 599XX in 2010/2011. Since the car was conceived exclusively for track but not official competition use, Ferrari was not restricted either by homologation limitations or regulatory restrictions during the 599XX's development.


Starting with the powertrain, the firm's engineers carried out extensive work on the V12 engine's combustion chambers and inlet and exhaust tracts. These modifications, combined with the fact that internal attrition has been reduced and the maximum revs have been boosted to a whopping 9,000 rpm, helped achieve the target power output of 700 hp at 9,000 rpm. As for the transmission, a new gearbox shift strategy cuts overall gear-change times to just 60 ms.


The 599's handling has been improved thanks to the adoption of a second generation SCM suspension system while the new racing carbon ceramic braking system promises to deliver shorter braking distances. The track-focused 599XX is equipped with a set of split-rim wheels shod in slick tires.


As you can see in the photos below, the 599XX features a full aerodynamic bodykit that helps produce an amazing 280 kg of downforce at 200 km/h or 125mph (630 kg at 300 km/h or 187mph) according to Ferrari.

And if you're wondering what all these changes sum up to, we'll just tell you that Ferrari claims that the 599XX lapped the Fiorano race track in 1 minute and 17 seconds, or 1 second faster than the Enzo-based FXX.




FONTE, E PARA VER MAIS FOTOS
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[bolasMM_198]

O Geneva Motor Show viu a estréia mundial da Ferrari 599XX, um extrema-faixa centrado versão do Prancing Horse's de dois lugares GT. Destinado a substituir o FXX, Ferrari disse que será organizar um programa de eventos dedicados pista para o 599XX em 2010/2011. Uma vez que o carro foi concebido exclusivamente para a faixa, mas não uso competição oficial, Ferrari, quer por não se limitar homologation limitações ou restrições regulamentares 599XX durante o seu desenvolvimento.

Começando com o powertrain, os engenheiros da empresa realizado extenso trabalho sobre o motor V12 da combustão e câmaras de admissão e escape panfletos. Estas alterações, combinado com o facto de atrito interno foi reduzido eo máximo revs foram estimulados a um colossal 9.000 rpm, ajudado a atingir a meta de 700 hp de potência a 9.000 rpm. Quanto à transmissão, uma nova caixa de velocidades turnos cortes estratégia global artes tempos de mudança para apenas 60 ms

O 599 da movimentação foi melhorada graças à adopção de uma segunda geração do SCM sistema de suspensão, enquanto o novo sistema de travagem de cerâmica de carbono corrida promete entregar mais curtas distâncias de travagem. A faixa-centrado 599XX é equipado com um conjunto de rodas aro-dividida em SHOD ardilosa pneus.

Como você pode ver nas fotos abaixo, as características 599XX um bodykit completo aerodinâmico que ajuda a produzir um espantoso 280 kg de downforce a 200 km / h ou 125 mph (630 kg a 300 km / h ou 187 mph) de acordo com a Ferrari.

E se você está se perguntando o que todas estas mudanças soma até, vamos dizer-vos que a Ferrari alega que a aba 599XX Fiorano corrida pista em 1 minuto e 17 segundos ou 1 segundo mais rápido do que a base de Enzo FXX.

traduzido por

google tradutor

[Tiffosi]

Ferrari mostra projecto 599XX



A marca italiana revelou mais alguns detalhes do seu novo modelo, apresentado como laboratório sobre rodas para alguns clientes muito especiais...

A Ferrari divulgou as imagens oficiais do projecto 599XX, um modelo experimental, revelado pela primeira vez na última edição do Salão de Genebra, realizado em Março. Apresentado como um verdadeiro laboratório sobre rodas, com tecnologias em fase de testes, as poucas unidades a serem produzidas do 599XX serão vendidas a um restrito grupo de clientes seleccionados, que apenas os poderão conduzir em eventos organizados pela marca italiana.

O motor de doze cilindros foi profundamente trabalhado, resultando no aumento das rotações máximas para as 9.000rpm, e um total de 700 cavalos de potência. A juntar a tudo isto, o peso do carro foi reduzido, para performances ao nível dos melhores carros de competição, não fosse este modelo um veículo muito próximo do mundo da competição. A este nível, aliás, o 599XX estreia o "High Performance Dynamics Concept", que se encarrega de extrair do carro todo o potencial possível, através de avançados sistemas electrónicos, que colocam toda a potência no chão da forma mais eficaz, o que se vem juntar a uma caixa de velocidades ainda mais rápida - cada mudança é engrenada em apenas 60 milissegundos.

Por fora, o 599XX foi «beber» inspiração no mundo da competição. As imponentes entradas de ar, vias mais largas, extractor traseiro e o sistema Actiflow, que conduz o fluxo de ar que passa sob o chassis do 599XX, ajudam a 'colar' o carro ao chão, permitindo atingir os 280kg de pressão aerodinâmica a 200km/h. A 300 km/h, o efeito de downforce equivale a 630 kg.

Sem ter revelado o número de unidades a serem produzidas, a marca italiana anunciou que cada exemplar será comercializado por mais de um milhão de euros.











Fonte: AutoPortal

[sousart]

está um espanto, no exterior  :the_finger:, poruqe no interior já não acho muito bonito 
 

[Joao_Coelho]

está um espanto, no exterior  :the_finger:, poruqe no interior já não acho muito bonito 
 

O interior é de um carro de corrida. ponto final. nem mais, nem menos. FANTASTICO!!  B)
 

[Tiffosi]

Schumacher testou novo Ferrari 599GTB



Michael Schumacher regressou às pistas para experimentar o novo Ferrari 599 GTB HGTE.

O piloto alemão, heptacampeão mundial de Fórmula 1, juntou-se aos participantes de mais uma iniciativa «Pilota Racing», que não é mais que cursos de condução desportiva, exclusivo para proprietários de modelos da marca italiana, para testar a versão «Handling GT Evoluzione» (HGTE) do 599 GTB no circuito italiano de Fiorano. Schumacher cumpriu vinte voltas com o novo modelo, no entanto, a marca italiana não revelou os tempos registados pelo alemão.

Apresentado na última edição do Salão de Genebra, em Março, o 599 GTB HGTE difere da versão convencional por uma suspensão mais rígida, e um novo sistema de escape, com uma sonoridade mais próxima da competição. As jantes de 20 polegadas e uma grelha frontal redesenhada são outros dos detalhes específicos desta versão, projectada para explorar as capacidades do Gran Turismo da marca italiana.





Fonte: AutoPortal

[GT Abarth]

Nem sei o que dizer  <_<
Apenas tiro o meu chapéu a estes magos dos automóveis!

Handling Gran Turismo Evoluzione

Mais palavras para quê?  B)

[Tiffosi]

Ferrari anuncia edição especial exclusiva para a... China!



A edição especial 599 GTB Fiorano HGTE China Limited Edition foi desenvolvida em parceria com o artista plástico chinês Lu Hao e estará limitado a doze exemplares

A Ferrari deu a conhecer uma inédita edição especial do 599 GTB Fiorano a pensar nos milionários chineses. Esta edição limitada, denominada 599 GTB Fiorano HGTE China Limited Edition, foi desenvolvida em parceria com o artista plástico chinês Lu Hao e estará limitada a apenas doze exemplares.

Cada exemplar será decorado com uma série de desenhos inspirados na cultura chinesa, entre os quais o lendário «Caminho da Seda», popularizado no século 15 pelo explorador italiano Marco Polo, e contar com uma pintura em dois tons, com a carroçaria em vermelho «Rosso Fuoco» e o tejadilho pintado, em cinza.

Lu Hao recorreu a tradicionais caracteres chineses «Xiao Zhuan» para identificar esta edição nas respectivas placas alusivas, assim como o botão de ignição do motor e a graduação do conta-rotações, em lugar da habitual numeração ocidental.

O 599 GTB equipado com o kit HGTE é movido por um motor V12 de 6 litros com 620 cavalos de potência e 608 Nm de binário máximo. A marca italiana não revelou o preço do «China Limited Edition».







Fonte: AutoPortal

[sousart]

Ferrari 599 GTB de «porcelana» para caridade´

[Tiffosi]

Esse já tem o vidrado estalado  -_-

[Luke]

acho que vão pedir garantia

[Tiffosi]

Ferrari revela desportivo de «porcelana»



«Peça de arte» é um dos doze exemplares da edição especial Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE «China Limited Edition»

A Ferrari divulgou as imagens do exemplar mais desejado da nova edição especial «China Limited Edition», que a marca do 'Cavallino Rampante' se prepara para lançar, em exclusivo, no mercado chinês.

Esta edição especial, limitada a apenas doze exemplares e denominada 599 GTB Fiorano HGTE «China Limited Edition», foi personalizada pelo artista plástico chinês Lu Hao e tem como «ponto alto» um exemplar único, com uma pintura que reproduz a aparência das porcelanas da Dinastia Song. Este exemplar será leiloado no dia 3 de Novembro numa gala, em Pequim, com a soma a reverter a favor de um programa de incentivo a jovens estudantes chineses, na área da engenharia automóvel.

Os restantes onze exemplares distinguem-se por uma carroçaria adornada com uma série de desenhos inspirados na cultura chinesa, entre os quais o lendário «Caminho da Seda», popularizado no século 15 pelo explorador italiano Marco Polo, e uma pintura em dois tons, com a carroçaria em vermelho «Rosso Fuoco» e o tejadilho pintado, em cinza.

Além disso, as placas identificativas, assim como o botão de ignição do motor e a graduação do conta-rotações, são apresentados com os tradicionais caracteres chineses «Xiao Zhuan».

Resta referir que o 599 GTB equipado com o kit HGTE é movido por um motor V12 de 6 litros com 620 cavalos de potência e 608 Nm de binário máximo.







Fonte: AutoPortal