Velas FIAT Uno

[EDUD]

para as velas basta desapertares com cuidado nao é preciso tecnica nenhuma.

ja agora qual a motorização do teu uno?

cumprimentos

[Luke]

15w40 é mineral, não é de todo aconselhavel para motores recentes

[Bigluisao]

E pronto... ja vamos em amortecedores. Este tópico está a ficar completo.

So mais uma pergunta de alguém q tem muito a aprender. Para mudar as velas é preciso ter alguma tecnica especifica, ou basta desatarraxar as velhas e pôr as novas com a chave de velas?

Para mudar as velas não é preciso nenhuma técnica especifica só é preciso é fazer o trabalho com o motor frio, o mais frio possível para não danificar as roscas do bloco e facilitar a entrada das velas novas.

Convém também não as apertar em excesso pela mesma razão, e eu por norma, coloco umas 2 gotas de óleo na rosca antes de as meter.

Na minha opinião as velas devem ser mudadas entre os 25.000 e os 35.000Km, mais do que isso é abusar da sorte e sujeitar-se a problemas desnecessários.

O filtro de ar como é relativamente barato, também não arrisco e mudo de 5.500 a 6.000Km no máximo, não vale a pena deixar o carro abafado com falta de ar!

Quanto ao óleo, eu aconselho o Edud a mudar urgentemente de óleo, porque como disse o Luke, esse óleo não é o indicado para os motores mais recentes!

O ideal será usar um óleo semi-sintético no caso, um 10W40 e fazer a troca de 10.000 em 10.000km e o filtro em simultâneo.

Quanto ao resto, em alguns carros não se aconselha a troca da valvulina da caixa, e noutros essa troca efectua-se só por volta dos 80 ou 90.000km.

Já o óleo de travões deve-se mudar de 2 em 2 anos, pois perde propriedades por ser higroscópico (absorve a humidade).

Cumps,
Luís

[Luke]

verdade verdadinha, eu n gosto de fazer tantos kms com a mm valvolina, 50000 kms parece-me um bom valor para a mudança da valvolina

[Bigluisao]

verdade verdadinha, eu n gosto de fazer tantos kms com a mm valvolina, 50000 kms parece-me um bom valor para a mudança da valvolina

Para te ser sincero, eu também não...tanto assim que, quando comprei o meu Fiesta foi das primeiras coisas que lhe mandei fazer foi trocar tudo o que eram fluídos, valvolina incluída, foi aí que descobri que estes carros não trocam a valvolina da caixa/diferencial, apesar disso mandei substitui-la, o único problema que houve foi que deve que ser retirada através do bujão de enchimento, porque nem sequer existe bujão de escoamento!

Cumps,
Luís

[Locomeister]

para as velas basta desapertares com cuidado nao é preciso tecnica nenhuma.

ja agora qual a motorização do teu uno?

cumprimentos

É um 45 S

[n0mad3]

Para não estar a abrir outro tópico, pergunto neste.

Ao enroscar as velas, como é com os apertos finais? tenho lido na net uns angulos malucos... É mesmo necessário?

A chave de velas é o que? Uma sextavada não serve para apertar?

Obrigado 

[er.loves fiat]

a vários tipos chaves !tens aqui um exemplo... o aperto...aperta mas de não de maneira exagerada, um cheirinho e fica bom, ao enroscar.. é melhor meter a mão, para não ficar encavalitada !

cumps

[n0mad3]

Estive agora a tentar tirar os cabos loool

Aquilo é de rosca ou é só puxar? É que tou com medo de forçar e estragar o cabo 

[fborges]

é so puxar.

Cpts

[er.loves fiat]

Estive agora a tentar tirar os cabos loool

Aquilo é de rosca ou é só puxar? É que tou com medo de forçar e estragar o cabo 

ei é de puxar mas..... puxa pelo cachimbo que tapa a vela, senão rebentas o cabo

[Gonzas10]

Já agora, fica aqui a dúvida tbm para mim . Para o meu Uno 60 S carburador, precisava de saber :

Qual óleo de motor;
Qual líquido refrigeração;
Qual filtro de ar;
Quais velas ? (não queria muito caras)

e penso que é tudo
thanks 

[er.loves fiat]

eu velas comprei bosch as 4 10 euros

o filtro vais a uma casa de peças,um da concorrencia.....o de óleo também

óleo, eu uso 10w40, por exemplo kraft, selenia,

e liquido, compra um bom de marca, os de agora parecem mais agua que anti-congelante

[Luke]

velas -> ngk bpr6es
oleo 10w40 (semi-sintetico)
liquido refrigerante desde que o mudes atempadamente qualquer um serve.
filtro de oleo, compra na origem, é barato e vale a pena
filtro de ar, compra na concorrencia, não ha diferença