Antigas lojas de peças, oficinas e stands FIAT

[bude]

Yep... o ultimo dia da concessão foi a 31 de Maio...

Nunca acreditei na Auto Sueco. Não tinham Fiat no sangue.

[bichinha666]

eu tinha...

[Luke]

e continuas a ter, o estares aqui comprova-o!

[fiat 600 1958]

Quattroruote no Porto.

Motor F1 no Porto, era do avô de um user daqui.

Esta garagem Quattroruote, conheci bem, aliás, eu em 1988 fui lá tirar um curso de motores FIRE, mais concretamente dos carburadores electrónicos...realmente não sabia que tinha fechado, pois um dia destes estive a fazer uma pesquisa na Net no google hearth onde agora já incorporaram camaras nas ruas e não consegui ver a casa no seu pleno funcionamento...

[Tozzola]

Nunca acreditei na Auto Sueco. Não tinham Fiat no sangue.

Mas quem lá trabalhou tinha-o desde o início (eu há muitos anos).
Depois, houve muitas falhas e preconceitos de parte a parte. E falta de jogo limpo por 'velhas glórias' do mercado. Enfim, pode ser que um dia se arrependam!!!  

[Tozzola]

É verdade, as instalações estão ao abandono. e para mim agora dava jeito. 

É que na zona onde resido, oficinas ou stands ñ há.: angry:

Digam-me uma coisa, para quem conhece. A IMV para mim é complicado me deslocar, visto ter de passar pela segunda circular toda para lá chegar, visto morar e trabalhar na zona de Santa Iria. logo perco muito tempo no transito e depois teria de voltar.

O entreposto dos olivais, alguém conhece ou aconselha? Ou Iberpeças em Odivelas, visto serem sítios mais perto da minha área de residência e em matéria de trânsito e de tempo que demoro não é muito.

Ou aconselham outra oficina da marca aqui na zona de Lisboa, arredores. Quanto mais perto da minha área melhor. mas algo com boa assistência e confiança.

Espero que não te importes Tipo11.

Obrigado,

Ivo

Conheço algum pessoal que trabalha na Iberpeças e acho que têm assistência razoável. Um pouco fora da tua zona, tens o M. Pissarra na zona de Benfica. Aí garanto-te que é um serviço 5 estrelas.

[Tozzola]

eu tinha...

Foi a melhor casa onde trabalhei até hoje. Pena o momento e as apostas menos bem conseguidas de ambos os lados.
Avancemos... 

[bude]

Foi a melhor casa onde trabalhei até hoje. Pena o momento e as apostas menos bem conseguidas de ambos os lados.
Avancemos... 

Das vezes que lá fui, não fiquei muito agradado, mas mesmo assim fiquei surpreso e tive pena que acabasse. Seria interessante dar-nos uma ideia do que era bom e do que correu mal na Auto Sueco.

[Tozzola]

Das vezes que lá fui, não fiquei muito agradado, mas mesmo assim fiquei surpreso e tive pena que acabasse. Seria interessante dar-nos uma ideia do que era bom e do que correu mal na Auto Sueco.

O que correu mal foi a conjuntura, quando o negócio dá prejuízo os 'grupos' empresariais fecham o que não vale a pena manter aberto.
Na minha área - peças - foi onde correu melhor, pois era apenas eu que fazia parte da secção. Vendia material para quase todo o país, o meu melhor cliente era de Loulé. Na oficina o erro maior foi não terem contratado alguém com conhecimentos da marca, apesar da muita formação dada em Alfragide. Na área de vendas de novos, não te consigo dar uma opinião, posso dizer que houve concorrência desleal de um concessionário de fora de Lisboa que aproveitou as antigas instalações da Trevauto para vender carros novos como se dela se tratasse.
Na minha área posso acrescentar que o stock inicial que a Fiat lá colocou, durante os quase 16 meses que aquilo durou, mais de 70% não se vendeu; exemplo mais notório: 30 jogos de pastilhas da frente para o Fiat Bravo T-Jet que tinha acabado de sair!!! Material de revisão para os carros já fora de produção não havia, tive que ser eu a fazer uma grande encomenda para a oficina poder começar a despachar mais rapidamente o serviço.
A parte positiva foi a boa relação entre colegas e chefias - havia lá um 'chefe' que saia fora do conjunto mas era excepção - resolução rápida de burocracias, motivação e incentivos ao trabalho, liberdade de acção e capacidade de melhorar.
Acho que houve outras coisas que contribuíram para o fecho, mas essas serão sempre especulação-

[Tipo11]

Boa contribuição para o tópico.

[bude]

... Na oficina o erro maior foi não terem contratado alguém com conhecimentos da marca, apesar da muita formação dada em Alfragide.

... Na área de vendas de novos, não te consigo dar uma opinião, posso dizer que houve concorrência desleal de um concessionário de fora de Lisboa que aproveitou as antigas instalações da Trevauto para vender carros novos como se dela se tratasse.

... Material de revisão para os carros já fora de produção não havia, tive que ser eu a fazer uma grande encomenda para a oficina poder começar a despachar mais rapidamente o serviço.

1-É o que disse atrás, não tinham sangue Fiat. No Entreposto foi o mesmo.

2-Conheço a situação que referes na antiga Trevauto. Fimafra.

3-Infelizmente, acontece muito por aí, mesmo nos carros actuais.

[cdluis42]

pessoal do porto e arredores,

esqueceram-se da primauto em matosinhos??

comprei lá o meu fiat punto 75 elx.

boa maquina.

depois dei-o à troca com 100.000 kms para comprar outro carro.

entretanto um ano depois encontrei o carro e o respectivo dono que me disse que tinha comprado o carro com 40.000kms.enfim...eu nem lhe disse nada para ele nao ficar "verde"...

[hugoDM]

tozolla uma vez fui lá comprar um fecho para um cinquecento sport preto! Fizeram-me desconto por eu ser estudante e estar liso... Obrigado mais uma vez e tenho muita pena que tenha fechado...

[marky]

Quattroruote no Porto.

Motor F1 no Porto, era do avô de um user daqui.

Se te estas a referir ao meu avó estás enganado...Não era a MotorF1, era a *Fiporto* no Passeio Alegre, segundo o que me lembro o meu avó era sócio.

Lembro-me, tinha eu 4 ou 5 anos, de ir pro stand brincar nos uno's, fiorinos, tipos, etc...

[GT Abarth]

Se te estas a referir ao meu avó estás enganado...Não era a MotorF1, era a *Fiporto* no Passeio Alegre, segundo o que me lembro o meu avó era sócio.

Lembro-me, tinha eu 4 ou 5 anos, de ir pro stand brincar nos uno's, fiorinos, tipos, etc...

Peço desculpa, é isso mesmo era Fiporto.
Stand ao pé do Twins (agora vende Ferraris, Porsches, Jaguares, etc; usados)
As oficinas eram na rua Monte da Luz.