Autor Tópico: FIAT Punto (Lida 52025 vezes)

Luke · « **Responder #120 em:** 23 de Setembro, 2005, 22:46:41 »

tenho um colega que tem um fiesta dos novos, e ADORA o grande punto

se este novo modelo conseguir agradar os actuais clientes e trazer novos, será um ENORME SUCESSO!

Tiffosi · « **Responder #121 em:** 28 de Setembro, 2005, 18:25:56 »

O Grande Punto em grande

Numa semana os concessionários Italianos tiveram 1 milhão de visitantes, foram realizados 100.000 test-drive com 2.000 viaturas e 15.000 encomentas tudo isto com o Grande Punto. O modelo mais procurado foi o 1.3 Multijet 90cv.

Luke · « **Responder #122 em:** 28 de Setembro, 2005, 18:30:48 »

15% de quem conduz. compra

Fiat 600 71 · « **Responder #123 em:** 29 de Setembro, 2005, 00:12:07 »

Vi hoje um artigo na autohoje (acho k era autohoje...

), e tirando o espaço da mala ser ligeiramente inferior ao da anterior versão, só diziam bem dele!

Tiffosi · « **Responder #124 em:** 29 de Setembro, 2005, 16:05:01 »

Fiat Punto S2000 vai originar versão de estrada.

A variante de ralis será a base para a inspiração da Abarth. São esperados mais de 200 cavalos.

O Fiat Punto que vai participar no Campeonato Super 2000 de Ralis vai dar origem a uma versão de estrada. A variante desportiva, a S2000, servirá de base de trabalho à Abarth e as possibilidades serão imensas.

O motor que se esconderá debaixo do capot desde Punto desportivo será um dois litros atmosférico, cuja potência rondará os 210 cavalos. Ainda assim, há um longo período de desenvolvimento pela frente, pois só em 2007 deverá sair para o mercado.

Fonte: Autohoje

O motor usado pelo Grande Punto Super 2000 é igual ao Alfa Romeo 156 do WTCC

Luke · « **Responder #125 em:** 29 de Setembro, 2005, 16:22:59 »

210 cavalos de um 2.0 é bom

venha ele

zica · « **Responder #126 em:** 29 de Setembro, 2005, 16:34:17 »

210 cv num carrinho daqueles é optimo, mas é para morrer cedo...

Luke · « **Responder #127 em:** 29 de Setembro, 2005, 16:49:02 »

o grande punto ja é maiorzito não deverá sofrer do sindroma pocket rocket

Tiffosi · « **Responder #128 em:** 29 de Setembro, 2005, 17:07:43 »

Citar

210 cavalos de um 2.0 é bom venha ele

será um dois litros atmosférico

Luke · « **Responder #129 em:** 29 de Setembro, 2005, 17:26:21 »

sim sim eu li

por isso é que é bom

um motor digono de envergar "ABARTH"

Lancisti · « **Responder #130 em:** 29 de Setembro, 2005, 18:36:43 »

Isso da dignidade é que já não me deixa muito confortável ... os maiores sucessos da fiat enquanto portadora do simbolo do escorpião foram com motores comprimidos... be aware of what you say ... mais ... a tecnologia turbo está a voltar aos motores a gasolina ... e em grande escala ... quer-me parecer que a fiat estará a ir para o lado errado outra vez

zica · « **Responder #131 em:** 29 de Setembro, 2005, 18:41:00 »

seja como fôr eu continuo a achar que um motor com 210 cv num carro destes por mais seguro q seja é pura loucura. N vejo necessidade de chegar a estas potências. Ainda por cima sendo o publico alvo destes carros gente nova e inconsciente q n só vai pôr em perigo a sua vida como a dos outros.

Luke · « **Responder #132 em:** 29 de Setembro, 2005, 18:52:56 »

sim tens razão lancisti, mas lembra-te dos 124 dos stratos e dos 131, um 2.4 de 5 cilindros e 170 cavalos não é abarth de certeza...

um 2.0 com 210 melhora BASTANTE

Tiffosi · « **Responder #133 em:** 29 de Setembro, 2005, 18:58:36 »

O automóvel vai ser um derivado do S2000 e os S2000 não são turbinados

Fiatboy · « **Responder #134 em:** 03 de Outubro, 2005, 22:52:28 »

O Punto está em grande!! O carro está 5*!! Belo e desportivo por fora, belo, desportivo e pelos vistos bem montado, por dentro!! Avanti Nuova Grande Punto!!! :love: :love: :love: