Autor Tópico: Final do restauro 127 grupo 2 !! (Lida 146857 vezes)

Nuno Dias · « **Responder #105 em:** 27 de Junho, 2005, 22:41:19 »

se não estou em erro as valvulas de admissao passaram de 27 para 31mm e a de escape de 25 para 28!! a nova colassa tem aquele desenho mas é de origem pelo menos ja tava feito..

Nuno Dias · « **Responder #106 em:** 27 de Junho, 2005, 22:42:47 »

as sedes das valvulas foram todas trabalhadas e polidas para compensar o aumento das valvulas..

Luke · « **Responder #107 em:** 28 de Junho, 2005, 11:12:25 »

aparece no msn para a gente conversar

não se arranja um scan da ficha de homologação para se saber o que se pode fazer?

eu se a memória não me falha mantive as de escape e usei admissão ligeiramente maiores que as tuas

qual é a gravação da cabeça?

Nuno Dias · « **Responder #108 em:** 07 de Julho, 2005, 01:05:11 »

Só agora é k tive tempo para por, esta é a altura do carro neste momento, possivelmente ira ficar mais baixo so tou a espera de € para comprar os pneus k quero..

Nuno Dias · « **Responder #109 em:** 07 de Julho, 2005, 01:07:58 »

a trazeira..

Nuno Dias · « **Responder #110 em:** 07 de Julho, 2005, 01:10:22 »

e este é o pneu k falo..

Nuno Dias · « **Responder #111 em:** 07 de Julho, 2005, 01:16:22 »

é o avon de corrida, historico, com piso as medidas são 5.0/22.0-13 este nao da bem para ver o piso. ta gasto...

Nuno Dias · « **Responder #112 em:** 07 de Julho, 2005, 01:24:45 »

Luke aqui ficam as fotos das jantes k te falei.
1000 MIGLIA que são 5j 12

Nuno Dias · « **Responder #113 em:** 07 de Julho, 2005, 01:26:49 »

e estas cromodora que arranjei num 125 st.. tenho as 4 e os tampoes, as outras tenho 5 pena serem 12..

Nuno Dias · « **Responder #114 em:** 07 de Julho, 2005, 01:30:39 »

na boavista..

Luke · « **Responder #115 em:** 07 de Julho, 2005, 01:34:30 »

as tuas jantes vistas agora parecem-me estupidamente parecidas com as minhas stilauto.... as tuas n tem um S estilizado num dos braços?

ZerO-CooL · « **Responder #116 em:** 07 de Julho, 2005, 02:04:24 »

so agora e k reparei k tinhas posto aki as medidas :pimba:

mas o meu ainda vai ter k esperar mais uns tempos antes de ficar coladinho ao xao. o gajo dos amortecedores nunca mais me disse nada.

e cm ainda ando de volta da chapa...

ontem aconteceu-me uma cena mm estupida. tirei o capot para reparar umas bolhas k tinha a frente (k afinal n eram bolhas mas sim ja podres com buracos dum lado ao outro :boxe: ) qd voltei a montar o capot eskeci-me de meter a tranca. qd voltei a abrir o capot n travou e la ficou ele virado do avesso. os estragos ate nem foram mtos, pois so bateu na buzina. o pior foi mm o capot k descolou o eskeleto td :boxe: :boxe: :boxe:
ainda bem k ainda n tinha posto a grelha, senao era mais uma pa lista lol

o luke, parece k foi ficar mm com o do DZ

Erickson · « **Responder #117 em:** 07 de Julho, 2005, 06:56:14 »

Olha um 240 lá atrás

Barroso127 · « **Responder #118 em:** 07 de Julho, 2005, 15:11:30 »

Se quiseres um capot de mk2 tenhu aki um bom dou-t isso só tens de o vir buscar.

Erickson · « **Responder #119 em:** 07 de Julho, 2005, 20:25:08 »

Cajó, enches-me o depósito e vamos lá