Final do restauro 127 grupo 2 !!

[Nuno Dias]

Novas jantes pra maquina eheh  :love:
 

[Nuno Dias]

so nao sei se ficam dessa cor ou nesta..
consegui arranjar 6 em magnesio são mesmo muito raras.

[José Fernandes]

Tenta pinta-las da mesma maneira das outras ou um antracite ou negras com rebordo a cinza...  :love:    

[pedrovsky]

Adorei as primeiras  :love:  :love:

   

[Nuno Dias]

Mais um extra para a minha maquina, pena so ter aparecido agora  :crash:
 

[MGConcept]

:love:

Igual ao meu    

[spayz]

so nao sei se ficam dessa cor ou nesta..
consegui arranjar 6 em magnesio são mesmo muito raras.

entao as k tens no carro nao sao 6 de largura??? em preto ficam bem mas em antracite escuro ficavam melhor.

[Nuno Dias]

entao as k tens no carro nao sao 6 de largura??? em preto ficam bem mas em antracite escuro ficavam melhor.

Mas o 6 k me refiro são a 6 jantes e nao a largura das jantes.
A largura por acaso tb é 6 eheh...

[Ricardo_850]

so nao sei se ficam dessa cor ou nesta..
consegui arranjar 6 em magnesio são mesmo muito raras.

mas estas sao as jantes do 2000ot..  :love:  :love:
tambem quero..

como diz o Zé Fernandes, pretas com o rebordo cinsa/polido ficavam a matar..

cumps  

[Ricardo_850]

so uma pergunta como arranjas-te as listras vermelhas? caso nao arranje os frisos cromados do 850 especial queria por umas listras vermelhas estilo abarth.. ha disso ja feito ou tenh de mandar fazer numa tipografia?

esta muito bonito o carro, um dia que tenha o meu pronto gostava de ver os 2's lado a lado..  :love:  :love:

cumps  

[Nuno Dias]

As listas mandei fazer num amigo meu que faz decorações/publicidades em vinil/autocolante
Acho k qualquer casa k faça autocolantes consegue fazer isso com um bocado de paciencia e jeito.

[Luis Henriques]

podem-se ver algumas diferenças entre a k vai ser preparad e a k tava a dar problemas.. aki fica uma foto da problematica, onde se pode ver as valvulas grandes..

Boas! Antes de mais tenho que te dar os parabens pelo belo projecto efectuado!
Está espectacular e não há nada a dizer  

Em relação ao problema da cabeça, como ninguem se prenunciou, vou dar a minha opinião ( espero que não te importes).
O problema da cabeça "comer" as juntas deve-se ao facto da abertura para os canais de oleo estar mais aberta que o nomal ( ou foi desbastada ou é já desgaste que ela tinha.
Se reparares bem, a curva por cima da seta amarela deixa muito pouca margem para a junta assentar, e devido a isso a junta não aguentava muio tempo.
Nota-se bem pelas marcas da junta e se colocares a foto ao lado da foto da "nova" cabeça notas a diferença.
Abraço e mais uma vez parabens pelo excelente projecto    

[Nuno Dias]

Boas! Antes de mais tenho que te dar os parabens pelo belo projecto efectuado!
Está espectacular e não há nada a dizer  

Em relação ao problema da cabeça, como ninguem se prenunciou, vou dar a minha opinião ( espero que não te importes).
O problema da cabeça "comer" as juntas deve-se ao facto da abertura para os canais de oleo estar mais aberta que o nomal ( ou foi desbastada ou é já desgaste que ela tinha.
Se reparares bem, a curva por cima da seta amarela deixa muito pouca margem para a junta assentar, e devido a isso a junta não aguentava muio tempo.
Nota-se bem pelas marcas da junta e se colocares a foto ao lado da foto da "nova" cabeça notas a diferença.
Abraço e mais uma vez parabens pelo excelente projecto  

Boas o desgas-te a k te referes é nesta colassa?

[Nuno Dias]

é k esta e a k nao me deu problemas, pelo menos ate agora.
 

[Luis Henriques]

Boas!
Não me referia a essa, mas sim á outra antes dessa.
E aproveito para corrigir, porque falei em canais de oleo, mas são de água, na altura não reparei no erro.