FIAT PANDA VE ELECTRICO

[Fiat 600 71]

empre eliminar a bomba de vácuo, se usares a bomba sem servo-freio dos pandas 750.. aumenta a necessidade de mais pé para travar, mas elimina-te um consumidor

[Luke]

farois de xenon idem

as lampadas todas trocadas por leds melhor ainda

[TOZEVE]

Boas,

A autonomia é + - 60km a uns 70km/h para gastar até 80% da carga.

Os euros rondou os 9000+ -

Range Rover eee eu entendo mas seria muita energia e muitos euros para tão poucos km, o Range provavelmente vai ser "hibrizado" inventei agora mesmo

Velocidade maxima foi 110km/h a direito e ao fim de muito tempo.

"comercializado" é sempre que um homem queira e haja euros...

A bomba de vacuo não consome nada significativo, para alem disso a força que fazemos ao travar tem de ser igual , bem como a propria capacidade de travagem para garantir que mantêm as condições minimas de segura do fabricante (sejam elas quais forem).

Acho que consegui responder a todos, alguma duvida é só dizerem.

Em andamento está um Cinquecento sport hibrido-bifuel

[Tavares]

Olá,

Eu acompanho os trabalhos do Tozé num outro forum ( novaenergia.net).

Aqui só faltou dizer, que tem que manter a servoassistencia na travagem porque tem que ficar igual á homolgação que teve anteriormente, se o carro tivesse direcção assistida teria que a manter, o peso sobre os eixos tem que ser equivalente á viatura de origem.

A autonomia dos 60 Kms parece pouco mas é superior á necessidade média de um condutor diariamente.

A conversão para veiculo eléctrico é sim uma boa solução para o não abate de viaturas, muitas são abatidas em estado muito bom.

Os custos parecem altos, mas não são os 9000€uros são inferiores á compra de um veiculo novo a gasolina e muito inferior á compra de um veiculo eléctrico novo, e depois há o custo de utilização que é bastante inferior ao de um veiculo de combustão interna, manutenção pneus , pastilhas de travão e pouco mais, não há mudanças de óleo, nem filtros , nem velas , etc.

E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?

[LB]

E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?

ninguém!

nem ele... o carro faz 70 Km infelizmente!

[Tavares]

Percebeste mal LB , ele faz 1,5 a 2 Euros aos 100Kms , para fazer 70 gasta menos obviamente.

[Luke]

Olá,

Eu acompanho os trabalhos do Tozé num outro forum ( novaenergia.net).

Aqui só faltou dizer, que tem que manter a servoassistencia na travagem porque tem que ficar igual á homolgação que teve anteriormente, se o carro tivesse direcção assistida teria que a manter, o peso sobre os eixos tem que ser equivalente á viatura de origem.

A autonomia dos 60 Kms parece pouco mas é superior á necessidade média de um condutor diariamente.

A conversão para veiculo eléctrico é sim uma boa solução para o não abate de viaturas, muitas são abatidas em estado muito bom.

Os custos parecem altos, mas não são os 9000€uros são inferiores á compra de um veiculo novo a gasolina e muito inferior á compra de um veiculo eléctrico novo, e depois há o custo de utilização que é bastante inferior ao de um veiculo de combustão interna, manutenção pneus , pastilhas de travão e pouco mais, não há mudanças de óleo, nem filtros , nem velas , etc.

E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?

olha que a media das pessoas que usam o carro diariamente 60 kms é pouco, e alem disso impossiblita a utilização em viagem

eu a gpl faço 3€/km, o problema dos veiculos electricos é o custo da transformação e a perda de autonomia/prestações

[fborges]

...eu a gpl faço 3€/km, ...

essas contas não estão lá muito bem feitas :p

[Luke]

estão pois abaixo de 6 litros aos 100

[fborges]

estão pois abaixo de 6 litros aos 100

mesmo assim não dá 3€ por km

[Luke]

pois.. não é por km é por 100 kms lol

[fborges]

lol

[Luke]

mas pronto da 3 centimos por km

[fborges]

...
A autonomia dos 60 Kms parece pouco mas é superior á necessidade média de um condutor diariamente.

...

E o melhor é o custo de abastecimento, quantos de vocês com 1,5 a 2 euros andam 100 Kms?

Eu gasto mais q 2 euros por 100 kms mas diariamente só em deslocações casa/trabalho faço 68 km fora a deslocação para ir almoçar... ou seja ultrapasso os 70 kms diarios é o mal dos automoveis electricos a autonomia.

Coisa q ainda estou à espera q chegue é a introdução dos postos para abastecimento destes veiculos para ver o valor q irão cobrar por cada "abastecimento" é q ainda há muita gente q não possui box de garagem e não estou a ver as pessoas com cabos da janela para a viatura ou a fazer abastecimentos nos parques do predio....

Mas vale a iniciativa de pessoas como o Tozé.