ALFA Romeo 159

[Fiat 600 71]

Realmente acho que só devo ter visto uns 3 ou 4 cromas a circular...  

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Spot publicitário do Alfa Romeu 159 Sportwagon Polónia, Suíço, Alemanha e Itália

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O grande teste dos sedans de classe média, no Auto Motor & Sport

No filme podemos observar a grande estabilidade do Alfa Romeo 159

Para quem não entendeu, tem a legenda no fim do vídeo

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QuattroRuote nº 2

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QR 2

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Alfa Romeo 159 2.4 JTDm da 210 CV



O novo Alfa Romeo 159 de 5 cilindros, 2400 CC e 20 válvulas, agora com a potência aumentada de 200 para 210 CV, com o mesmo binário máximo de 400 Nm, mas disponível às 1500 RPM, antes era às 2000 RPM.

De acordo com os dados fornecidos, a velocidade máxima anunciada, aumentou pouco de 228 para 230 km/h, a Sportwagon de 226 para os 228 km/h, melhorou foi a aceleração dos 0 aos 100 km/h em duas décimas de segundo para ambas versões, 8.2 para a berlina e 8.4 para o SW.

As preparações disponíveis são Progression, Distinctive, Exclusive e TI. Os preços vão desde os 34.300 euros para a berlina Progression e 35.800 euros para Sportwagon, até ao topo de gama versão TI, a berlina 39.800 euros e 41.300 euros para o Sportwagon. Nelle immagini, bellissima macchina l'Alfa Romeo 159 Sportwagon nell'allestimento TI.






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Veramente molto bella!

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Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm 20V Q-Tronic



Conforto e Garra

O Alfa 159 SW alia a beleza típica do design italiano ao desempenho desportivo, e ainda a um habitáculo generoso, onde há espaço de sobra para a família e sua bagagem. Agora, à potência de 200 cv fornecida pelo motor turbodiesel 2.4 JTDm junta-se o conforto da caixa automática Q-Tronic de seis relações.



Projectada pela Fiat Powertrain Technologies, esta caixa de velocidades possui uma central electrónica integrada, que comunica directamente com o VDC - Vehicle Dynamic Control - e utiliza um óleo de baixo atrito para garantir mais eficiência e reduzir os consumos, para o que contribui também o facto de a sexta velocidade ter sido calculada para a condução em auto-estrada. A sua utilização pode variar entre o modo totalmente automático, com a alavanca a ser colocada na posição D, e o modo manual sequencial - seleccionado através da deslocação da alavanca para a direita -, que permite que as mudanças sejam seleccionadas com o comando tradicional ou, em opção, através de patilhas atrás do volante.

VELOZ E SEGURO

Quer em modo automático ou operando sequencialmente as relações, as passagens são rápidas e feitas sem nenhum esforço.

Este facto, aliado ao rendimento do bloco 2.4 Diesel que propulsiona esta Alfa 159 SW - debita 200 cv/4000 rpm e disponibiliza um binário máximo de 400 Nm desde as 2000 rpm - permite que, segundo dados do construtor, o modelo atinja uma velocidade máxima de 226 km/h, cumpra os clássicos 0-100 km/h em 8,6 segundos e efectue o quilómetro de arranque ao fim de 29,7 segundos, com um consumo médio de 7,0 l/100 km.

Para conter toda esta potência o modelo dispõe, de série, de ABS com distribuição electrónica da força de travagem; VDC (a interpretação Alfa Romeo do ESP); sistema antipatinamento; função HBA (auxílio às travagens de emergência) e sistema Hill-Holder (facilita os arranques em subida).

Fazem também parte deste leque de equipamento sete airbags (frontais, laterais dianteiros, de cortina e para os joelhos do condutor); encostos de cabeça activos; e cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de esforço. O equipamento de série conta ainda com ar condicionado automático bizona; cruise-control; jantes de liga leve de 17"; sensores frontais e traseiros de estacionamento; e rádio com leitor de CD.

Relegados para a lista de opcionais foram, entre outros, itens como barras de tejadilho (€230); faróis de Xénon (€650); bancos aquecidos (€200);vidros e óculo traseiros escurecidos (€100); bancos dianteiros eléctricos (€600); espelhos retrovisores eléctricos e rebatíveis electricamente (€200); e sistema de navegação com telefone integrado e comandos vocais (€2000), que funciona através de CD, o que acaba por obrigar à aquisição de mais um opcional, a caixa de CDs (€400), para permitir que seja possível utilizá-lo e ouvir música ao mesmo tempo.

Já disponível nos concessionários da marca transalpina, a Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm 20V Q-Tronic é proposta entre nós por 51 360 euros, a que acrescem mais de 8000 euros de equipamento opcional presente na versão ensaiada.

Fonte: Auto Motor por José Macário
 

[Prescott]

Agora todos os Alfas têm a frente do Brera, é no entanto uma bela frente claro. O resto do carro está pouco inovador, linhas bastante semelhantes aos ultimos (e penúltimos) modelos Alfa Romeo.
Está no entanto um conjunto agradável, a frente é "hipnotizante" e os interiores são ao bom estilo da marca.
A entrada de gama Diesel aos 150cv parece-me uma inteligente decisão.