Autor Tópico: UNO 45s  (Lida 18634 vezes)

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Luke

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UNO 45s
« Responder #15 em: 08 de Julho, 2005, 18:37:20 »
depende da cor da porcelana e da cor da propria vela, consegues por umas fotos?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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e-man

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UNO 45s
« Responder #16 em: 08 de Julho, 2005, 19:11:01 »
Assim que possa, tavez pra semana. Do carro por dentro e por fora e do geral (velas, filtro).

Saudaçoes   :fiat:  
e-man

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Bizarro

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UNO 45s
« Responder #17 em: 08 de Julho, 2005, 21:46:50 »
Isso.. isso arranja umas fotos!  :d_grin:  
small sports car...


ZerO-CooL

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UNO 45s
« Responder #18 em: 09 de Julho, 2005, 03:47:31 »
o meu 1.1 i.e. vai-se a baixo qd xega perto da temperatura normal de funcionamento (cerca de 90º). espera-se 2 min e da-se a chave umas 3 vezes e pega... n sei se sera o modulo da igniçao ou se a bomba de gasolina esteja a marar, pk qd mexo nos reles da bomba normalmente pega lg a seguir  :crash:

i hate i.e.'s  (lol)

qto ao estado das velas, preto siginifica k tens a mistura mto rica; se tiver o isolamento de ceramica manchada tens o ponto atrasado; se tiverem uma cor acastanhada, sem carvao ou deposito estao em bom estado. se tiverem depositos limpa pk podem provocar pe-detonaçao.


BL-xx-xx '59 Triumph TR3A Projecto a longo prazo
FH-xx-xx '82 FIAT 127 "BodyBoard" 1/3 900/C, 1/3 SURF, 1/3 A112 abarth :p
SI-xx-xx '89 LANCIA Y10 1.1 FIRE LX Beachmobile :p

xx-xx-JV '98 Alfa Romeo 156 1.8 TS Sport Kit Encostado...

xx-JL-xx '10 Suzuki GSR 600 Daily driver/2

xx-LJ-xx '11 Opel Astra ST Daily driver

BeatleAndForzaFiat

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UNO 45s
« Responder #19 em: 09 de Julho, 2005, 19:05:44 »
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o carro éde 92 uno 45 (999cm3 carburador) é da casa desde 94 e sempre foi bem tratado. modulo ja levou 1 a uns anos mas tou a pensar num novo. a média é combinada, 1 deposito e da esse media( sempre 1 deposito).
fugas ñ tem mas as vezes cheira um pouco a gasolina. quente ja foi abaixo umas vezes. é quando se acelera pouco parece k ate abranda, parece faltar potencia.
um ligeiro engasgar!
ando nele à dois anos mas gasta! um "elecrto-iman" junto ao distribuidor alguem sabe algo?

Abraço

 :crash:
Já tive esse problema no meu UNO.
pode mesmo ser o modulo de avanço...
 
tens que substituir isto a peça que o DevilRoad falou. (a que está 1ª, com o circulo vermelho) é barato e até tu poes.


eu era qd ficava frio.. estilo: autoestrada, com a velocidade, o ar arrefecia-me o motor e qd ia parar na portagem *puff*. ia-se abaixo.

poooode ser daquele peça... mas...  :help:  

Erickson

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UNO 45s
« Responder #20 em: 09 de Julho, 2005, 23:31:14 »
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Cheiro a gasolina, experimenta tirar o filtro de ar e ver um dos tubos que liga ao carburador, segundo um dos melhores mecanicos ali pros lados da Brandoa (:P)é tipico dos unos!
 (lol)  (lol)  (lol)
Ya, experimenta isso que o Bizarro disse ;) Fui eu que descobri isso no dele :P :P
1996 Fiat Punto 55 SX

Erickson

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« Responder #21 em: 09 de Julho, 2005, 23:33:40 »
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o meu 1.1 i.e. vai-se a baixo qd xega perto da temperatura normal de funcionamento (cerca de 90º). espera-se 2 min e da-se a chave umas 3 vezes e pega... n sei se sera o modulo da igniçao ou se a bomba de gasolina esteja a marar, pk qd mexo nos reles da bomba normalmente pega lg a seguir  :crash:

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Isso dá um jeitão no trânsito  :boxe:  :boxe:
Mete isso a carburador ou vende :P
1996 Fiat Punto 55 SX

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UNO 45s
« Responder #22 em: 11 de Julho, 2005, 16:09:55 »
Boas
A maquina vai à revisão, vai mudar oleo e filtros. o dito OVNI tambem e depois vejo os resultados.

Acabei de "postar" as fotos na base de dados da viatura Uno 45S

Saudações    :fiat:
« Última modificação: 11 de Julho, 2005, 16:32:20 por e-man »
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« Responder #23 em: 11 de Julho, 2005, 17:01:31 »
HEHEHE isso nem parece um 45S parece um 60 SX só lhe falta o motor e as embaladeiras! quado esse "coração" pifar põe-lhe o 1100 do 60 :d_smoke:  
« Última modificação: 11 de Julho, 2005, 17:07:29 por Fiat 600 71" »
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« Responder #24 em: 11 de Julho, 2005, 17:31:33 »
com antena de origem e tudo!

Excelente :)
 
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« Responder #25 em: 11 de Julho, 2005, 17:46:23 »
A unica coisa que mudei foi os "para-lamas" , agora tem os cantos do para-choques traseiro do 60

 :d_finger:  
« Última modificação: 11 de Julho, 2005, 18:01:01 por e-man »
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« Responder #26 em: 11 de Julho, 2005, 23:43:41 »
Não sei se aquela antena é de origem.. o meu 45S tem a antena de pilar, que eu gosto mais :D
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« Responder #27 em: 11 de Julho, 2005, 23:53:02 »
Tambem acho que é a de origem!
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UNO 45s
« Responder #28 em: 12 de Julho, 2005, 00:03:25 »
é a de origem... pelo menos nos 60SX, vinham com a furação feita e tudo, com uma tampa em cima
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« Responder #29 em: 12 de Julho, 2005, 11:49:20 »
É de origem sim! cada buraco k este carro tem foi feito na fábrica/stand.
A antena, radio grundig e "altifalantes" da frente     :buba:
« Última modificação: 12 de Julho, 2005, 11:51:01 por e-man »
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