As 10 desculpas mais esfarrapadas para não usar GPL

[LB]

aconselho vivamente a que não usem por três grandes desvantagens:

- há mais para mim
- começa a baixar o preço
- o status da pessoa baixa !!!

[italianjob]

eu como trabalho numa oficina vou ja dizer 2 desvantagens , ja apanhei varios porsches cayenne com gpl , todos passado x tempo tem sedes comidas em ambas as cabeças e quase todas as valvulas empenadas 24v ou ou 32v , sedes novas torneiro juntas mao de obra compra 2 kits de gpl logo assim de raspao , depois outra coisa se gostam de fazer revisoes na marca muitas das oficinas nao podem receber carros a gpl , e algumas recebem mas se ouver uma inspeçao fecham a oficina , pois carros a gpl nao podem estar em recinto fechado.

boxter a gpl ainda nao vi nenhum mas fica sem uma das malas se meter um deposito de gpl, atras duvido que ponham por isso so sobra a frente e se derem uma fruta aserio de frente rebenta acreditem , esta la um boxter sinistrado destruiu a frente toda , nao sobrou nada parce que foi enfardado , o conduto sobreviveu mas se tive-se um deposito gpl naoacredito muito.

estopu so a falar nestes casos pois eu ate gostava de ter um volvo a gpl pois pelo que sei sao melhores a gpl do que a gasolina

[smokeme]

a numero 9 não é nem nunca foi um mito, é sim um facto segundo as leis da fisica actuais..

um carro a GPL OU perde potencia OU consome mais do que a gasolina, apenas compensa devido ao preço de GPL ser bastante inferior a gasolina...

GPL tem menos poder calorifico do que gasolina, como tal num motor preparado para gasolina onde se pretende andar a gasolina/GPL o sistema GPL vai sempre OU perder potencia OU fazer consumos superiores aos de gasolina 

a unica maneira de contornar isso é montar um motor exclusivo para GPL onde se pode tirar partido das 110octanas do mesmo, só tem dois contras, nunca vai poder trabalhar a gasolina (taxa de compressão elevada) e em Portugal não existe leis que permitam um veiculo transformado exclusivamente para GPL como combustivel a não ser de fabrica..

[LB]

a explicação é simples: um motor a gasolina explode "normalmente" entre os 450 e os 500º C e o GPL já só vai explodir a 550º C !

[Rara]

a explicação é simples: um motor a gasolina explode "normalmente" entre os 450 e os 500º C e o GPL já só vai explodir a 550º C !

E viva o avanço da ignição....

[GT III]

para 100km q faço ao mes nao me compensa ,mas o meu pai tem e anda todo contente 

[HSInfor]

Muita Autoestrada e a 120/130/140 km/h, alguma nacional a médias de 100 com algumas brincadeiras no meio, é a sua opinião e eu respeito-a, apenas digo uma coisa, abençoado o dia em que o GPL entrou para a minha vida!

Quando se tem uma boa máquina, uma boa Oficina de manutenção, têm-se tudo..

Acho que não disse mal do GPL apenas apontei factos reais. Em 12 anos já tive 3 com vários tipos de kits.

Grande média... 480kms com 47 litros (considerando ao preço mínimo de 55cts) dá +-9,5/100kms, com brincadeiras e tudo, que kit é esse que mete um bêbado como esse 2litros turbo a gastar menos que o meu astra 1.4 com kit da cuco? Afinal isso não gasta 12,2 com diz ai por baixo? Eu conheço esse carro e pelo que vi com os meus olhos e carteira gasta isso a descer.

[Luke]

eu no uno faço com 20€ praticamente 600 kms

[LB]

O MEU BEBE 16 E GOSTO !

[Rara]

Acho que não disse mal do GPL apenas apontei factos reais. Em 12 anos já tive 3 com vários tipos de kits.

Grande média... 480kms com 47 litros (considerando ao preço mínimo de 55cts) dá +-9,5/100kms, com brincadeiras e tudo, que kit é esse que mete um bêbado como esse 2litros turbo a gastar menos que o meu astra 1.4 com kit da cuco? Afinal isso não gasta 12,2 com diz ai por baixo? Eu conheço esse carro e pelo que vi com os meus olhos e carteira gasta isso a descer.

A diferença não está no kit,está no instalador....

E esse astra que kit têm? Aspirado ou sequencial?

Já agora,o valor que se exibe em baixo é a média geral,não implica que não se consiga fazer melhor,ou pior....

[José Fernandes]

Acho que não disse mal do GPL apenas apontei factos reais. Em 12 anos já tive 3 com vários tipos de kits.

Grande média... 480kms com 47 litros (considerando ao preço mínimo de 55cts) dá +-9,5/100kms, com brincadeiras e tudo, que kit é esse que mete um bêbado como esse 2litros turbo a gastar menos que o meu astra 1.4 com kit da cuco? Afinal isso não gasta 12,2 com diz ai por baixo? Eu conheço esse carro e pelo que vi com os meus olhos e carteira gasta isso a descer.

Já tinha gás no depósito o que deu cerca de 55 litros e fez médias de 11/12, para mim está excelente, esta manhã estive no Instalador e fiz uma afinação de estrada para lhe abrir as goelas e não haver tantos engasganços em baixas, para mim agora é só controlar os consumos..

Editei para acrescentar que o sistema é Tartarini, de injecção sequencial.

[AiRMaX]

eu nao meto GPL porque nao tenho o dinheiro disponivel para a instalaçao...mas caso tive-se ate era capaz de me meter nessa aventura...

[ThunderFox]

Bah... Atum, se eu for meteri GPL na minha farronca, ondé que eu meto o sibufarê??? Na pode seri!

[BlacKsNaKe]

Tens o deposito tórico, no sitio do pneu suplente...

este topico alargou-me horizontes 

[LB]

tenho um tórico de 60 litros e consegue encher 59 !