FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca

[Lancisti]

E eu detesto conduzir... estou tão farto!!!

[Luke]

E eu detesto conduzir... estou tão farto!!!

yeah right "god hand"

[Lancisti]

E há quantos anos é que tu me ouves dizer... "estou farto" ?

[Fiat 600 71]

junta-te ao clube... eu á noite tenho de fazer o gosto ao pé...

Não há muito tempo, eu todas as noites ia fazer a nacional 118 á noite, sempre com o "botão sport" ligado... comecei com o fiat 600, passei pelo panda, passei para o turboD.. e a partir dessa altura não tenho tido tempo para isso.. mas era algo que todas as noites ia fazer! (:

Havia um troço que eu também adorava fazer tipo ás 2/3 da manhã que é o que vai de Sintra para Ericeira, onde tem a antiga linha do eléctrico que vai para as praias.. tive muito bons comparaivos nessa estrada..

Luke... Vasco? wtf?

[Artur Branco]

Havia um troço que eu também adorava fazer tipo ás 2/3 da manhã que é o que vai de Sintra para Ericeira, onde tem a antiga linha do eléctrico que vai para as praias.. tive muito bons comparaivos nessa estrada..

Essa vai de Sintra para Colares e depois ou Praia Grande ou Malveira... Tem umas belas curvas! Só é pena ter tantas árvores nas bermas, o que a torna muito perigosa!

A que vai para a Ericeira não tem linha de eléctrico! 

[Fiat 600 71]

Essa vai de Sintra para Colares e depois ou Praia Grande ou Malveira... Tem umas belas curvas! Só é pena ter tantas árvores nas bermas, o que a torna muito perigosa!

A que vai para a Ericeira não tem linha de eléctrico! 

É isso... enganei-me no nome da praia lolol o engraçado é que ao escrever pensei em praia grande e escrevi Ericeira... o que o alzheimer faz! LOL

E sim, isso das árvores é manhoso.. vê-se lá muitas marcas de porradas e de certeza que não são das moscas cabeçudas

Mas que aquilo dava pica.. dava!

[Luke]

a cena da vasco era a gozar ok?

fui á 3 semanas até ao cabo da roca... com o prisma... mamma mia... that was fun!

[LB]

pelo mar??

[GT Abarth]

Já não me lembro, mas alguém tinha falado / perguntado sobre a configuração dos Unos na Escandinâvia (escovas lava faróis + retrovisores sem fole de comunicação com o interior).

Ora aqui está um, em Oslo Noruega, penso.





No caso um Uno 70 SX com motor 1301 aspirado.

O único extra que vejo é aquela "spoiler" em borracha na mala que depois de aplicado reproduz o formato da porta da mala dos Unos Turbo i.e., que era integrado na própria porta da mala, sendo esta em fibra, específica dessa versão.

[GT Abarth]

Remoção do sistema limpa vidros traseiro (escova, braço, motor, fixações e cabos).
1,4 kg de peso fora.

Borrachinha 16mm internos no furinho.



...

Aproveitei e tirei mais peso 

[Lourenço]

Menos 1 Kg! 

[naso]

Essa do tirar peso... oh Paulo, se eu e tu fossemos correr em carros iguais estavas feito eu sou assim para o lado do osso e tu mais assim para o grande, só ai eu levava logo vantagem

[GT Abarth]

Essa do tirar peso... oh Paulo, se eu e tu fossemos correr em carros iguais estavas feito eu sou assim para o lado do osso e tu mais assim para o grande, só ai eu levava logo vantagem

Perco sempre. 
O Limpa vidros está fora, e o motor está meio estragado (fica a "martelar"), mas está guardado.
Colunas a furar chapeleira (já de si fraquinha) é das coisas que mais me irritam, ainda por cima com o local próprio centímetros ao lado 

Ficaram as tampas das colunas a tapar os buracos redondos.

Com estas operações, a mola que estava fracota e não segurava a porta da mala... agora segura 

[rfsbaptista]

O Paulo deve estar a criar uma espécie de versão "economy" do Uno.
Isto nos tempos de hoje, poupar no peso é bastante importante. 

[GT Abarth]

Sim, mas o limpa vidros traseiro existindo tem que funcionar, e não estava a funcionar.
Lampadas traseiras também havia uma que não dava e outra que de vez em quando falhava (O carro acusa no check panel).
Abri aquilo e tinham "calcário".
Bastou raspar ao de leve as lampadas e recolocar as mesmas e pronto, já dão, estão novas, nunca correram.