Boas.
Não sei se será argolada informática....
Bravos vendem muitos Multijet 1.6 e alguns 1.4 T-JET, o 2.0 Multijet é residual e o 1.4 Starjet é quase zero.
Apenas vi um Starjet e era um Active... parecia outro carro. tampões de rodas e jante 15", sem farois de nevoeiro e com os retrovisores e parachoques sem estarem pintados, descaracterizava o carro.
Quanto ao Multiair, acho que começam agora a voltar à luta, pois o mercado está a começar a ter mais unidades otto, mas a queda na potência para o antecessor pode levar o cliente a olhar para outras unidades. Lembrem-se que qum não conheçe a Fiat só entra num Stand porque são bonitos e potentes, se a potência é a mesma da concorrência é para esquecer, estamos num país de estigmas!
Quantos Ssyangong vêem por aí? E Dacias? Tatas? Tirando alguns Logan 7L de empresas de limpeza e obras os outros só se forem de matricula espanhola!
Em portugal só alemão ou com fama, a Fiat ainda tem "má" fama!
Olhem para o Giullietta, espectacular, dinâmico, "acessível" e até ganhou vários comparativos mas vêem-se muito poucos!
Fiquem bem.
