Descobri porque o turbo está com excesso de pressão. é um tubinho que sai do turbo que tá cortado e dobrado na ponta. disseram-me que isso vai a uma centralina que comanda a pressão do turbo. é verdade? onde é essa centralina?
Errado. Não vai dar a centralina nenhuma. Esse tubo sai do turbo e entra num actuador mecânico (chamado de Wastegate).
Esse actuador vai abrir uma valvula no turbo para limitar a pressão máxima do mesmo. Ou seja, é um actuador que abre a válvula quando atinge uma determinada pressão.
Tens aqui uma foto onde podes ver uma wastegate (aquele cilindro de onde sai o veio):
O que eles aí fizeram foi tirar o tubo, portanto não chega ar à wastegate e portanto não limita a pressão do turbo.
É extremamente desaconselhavel andar com isso assim! E o tipo que fez isso, a fazer isso sem ter sequer um manómetro para ver a pressão do turbo... É das tais modificações para querer andar muito e quando partir, partiu...!
Sobre o tubo que liga ao manómetro..
Só conheço no UNO, mas o motor é semelhante. A tua bomba injectora não tem ligado no topo um tubo que vem do colector de admissão?
No UNO, nessa saída do colector para a bomba injectora tem um 'T' e para um lado sai o tubo que liga à bomba e do outro lado sai um tubo (mais fino) para o interior do carro, que liga directamente ao manómetro.
O manómetro tem que ligar ao colector de admissão, pois é aí que a pressão de admissão é medida.
