Autor Tópico: Preciso de ajuda para identificar este carro  (Lida 5956 vezes)

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DevilRoad

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Preciso de ajuda para identificar este carro
« Responder #15 em: 27 de Novembro, 2005, 20:14:53 »
pois, só soube quando fui investigar, porque aqui na minha rua existe um 131, mas só diz que é fiat brava, deve ter vindo dos USA então.

Bizarro

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Preciso de ajuda para identificar este carro
« Responder #16 em: 27 de Novembro, 2005, 21:43:36 »
Tens que me dizer onde é que são esses armazens..

Só por curiosidade, ainda tem docs?
small sports car...


smokeme

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« Responder #17 em: 27 de Novembro, 2005, 23:11:10 »
Citar
Tens que me dizer onde é que são esses armazens..

Só por curiosidade, ainda tem docs?
Estes armazens são do meu pai, originalmente eram de perus no tempo do meu avô mas encontram-se parados á muitos anos. Agora vão ser reutilizados mas ainda não sei ao certo para quê (lol)

Sim o carro tem documentos mas não são nacionais pois o carro nunca foi legalizado, por não ser possivel a legalização é que o carro foi para o armazem :t_up:  

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
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smokeme

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« Responder #18 em: 28 de Novembro, 2005, 13:35:20 »
Vamos lá a mais umas pics que consegui tirar no estante :t_up:

Agora tenho quase a certeza do modelo :fiat:















Pelos vistos alguem já andou a tirar peças ao carro, o cadeado do portão das traseiras foi cortado e pela ferrugem já foi á uns anos (lol)

 :fiatistas:  

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Luke

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« Responder #19 em: 28 de Novembro, 2005, 13:53:26 »
Fiat 131 diesel 2500 Super mirafiori

ou eu me engano muito :)

http://www2.uol.com.br/bestcars/ph/156a-2.htm

"Em 1978 a família recebia uma atualização de estilo, com novos pára-choques, grade, faróis, lanternas e itens internos. Havia novos motores 1,3 e 1,6 com duplo comando no cabeçote e potência de 78 e 96 cv, na ordem. As versões com eles equipadas eram denominadas Super Mirafiori (sem opção por duas portas), enquanto o antigo 1,3 permanecia na chamada Mirafiori. A perua agora tinha o nome Panorama.

Também novos, e bem recebidos pelos europeus, eram os motores a diesel (2,0 de 60 cv e 2,5 de 72 cv), pouco potentes mas econômicos e robustos. Essas versões tinham quatro faróis circulares e um ressalto no capô para abrigar os motores maiores.
 
As versões a diesel tinha pouca potência, 60 a 72 cv, mas eram robustas e econômicas. O capô com ressalto as identificava"


o seja os diesel só apareceram em 78

 
« Última modificação: 28 de Novembro, 2005, 13:58:50 por Luke »
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Tiffosi

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« Responder #20 em: 28 de Novembro, 2005, 14:06:21 »
Sim!! Tens razão. Nesse tempo... o que eu gostava deles... e gosto!!
« Última modificação: 28 de Novembro, 2005, 14:24:11 por Tiffosi »





Fiat 600 71

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« Responder #21 em: 28 de Novembro, 2005, 14:23:54 »
ou seja, isto é um carro, pouco comum! :D  
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Luke

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« Responder #22 em: 28 de Novembro, 2005, 14:29:46 »
ja é o segundo 131 raro que temos no forum!

primeiro o 1600TC Automatico do Barroso, depois o 2500 diesel do smokeme :D
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pedro127super

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« Responder #23 em: 28 de Novembro, 2005, 15:03:19 »
Tenho um colega que já teve um carro assim como esse, era um SEAT Mirafiori, também era a diesel, só que tinha sido comprado em Espanha......
127"SUPER"
127"Sport"

Luke

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« Responder #24 em: 28 de Novembro, 2005, 15:07:10 »
seat haviam alguns... mas fiat diesel eram dificieis de encontrar
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« Responder #25 em: 28 de Novembro, 2005, 17:39:35 »
Então já andam a insinuar que temho de restaurar esta coisa <_<  :pimba:
Bem pelo menos não está toda podre como a maioria dos restauros!! (lol)  

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« Responder #26 em: 28 de Novembro, 2005, 18:26:21 »
eu acho que devia levar um multijet da alfa :D dakeles BRUTOS! :D
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« Responder #27 em: 28 de Novembro, 2005, 21:23:36 »
ai esta o carro ideal para as minhas deslocações!!

Qnt queres por ele?  (lol)  
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unoboy

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« Responder #28 em: 28 de Novembro, 2005, 22:06:43 »
restaura.........................
força         :fiat:  


Jorge
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smokeme

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« Responder #29 em: 28 de Novembro, 2005, 23:45:16 »
Vender de momento não vendo mas mais tarde pode haver essa hipotesse :t_up:

Este motor pode sempre levar umas afinações e em ultimo caso pode vir a ser um belo TDI (lol)
« Última modificação: 28 de Novembro, 2005, 23:50:40 por smokeme »

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