Ajuda Uno 45ie

[Artur Branco]

Os cabos das velas estão ligados pela ordem correcta?

[pjd]

Eu sou da Maia (Porto). Os cabos estão na ordem correcta porque com o distribuidor todo avançado o carro dá para andar, mas notasse que faz um bocado de poço

[LB]

o veio do distribuidor está demasiado rodado para o lado dos ponteiros do relógio!

tens de o desapertar um pouco e rodá-lo para o lado contrário

[pjd]

Consegues me explicar melhor como é que faço isso?

[er.loves fiat]

Os cabos das velas estão ligados pela ordem correcta?

ja tinha pensado nessa, mas nem disse nada  

[pjd]

Se fossem os cabos o carro nem andava, o que não é o que está a acontecer...

[LB]

je vais faire eine BUNEK!

distribuidor
o distribuidor tem um veio
o veio tem um parafuso e uma porca
desaperta a porca
roda o veio e o distribuidor para o lado contrário dos ponteiros do relógio
pouco
aperta a porca
experimenta
voltar a tentar se não der...

[pjd]

Não sei se compreendi bem, tu dizes para rodar o veio do distribuidor?! Isso não é a arvore de cames que o vira? Se estás a dizer o distribuidor isso já o rodei e ele está no max da afinação no sentido dos ponteiros do relogio, se o rodar um bocado no sentido contrário o carro embrulha-se todo e tornasse impossivél andar nele.

[er.loves fiat]

saca as velas fora vê como estão uma a uma , confirma os cabos, sim é isso que roda com a árvore de cames, saca o distribuidor fora e faz o que ele disse

[LB]

se um gajo acelera e o carro faz poço, é porque o distribuidor não adianta o suficiente para quando injecta a gasolina ela ser queimada um pouco antes e a queima é feita um pouco depois de entrar demasiada..

este conceito é compreensivel?

o que se faz? faz-se o adiantamento (um pouquinho - mm, não cm) da rodagem do veio para o lado contrário ao ponteiro dos relógios para electricidade ir um pouquinho de nada antes para as velas quando a quantidade maior de gasolina entrar quando carregas no acelerador

se o deixares estar como está ele faz poço em baixas mas trabalha bem em altas

agora se rodas para o lado que falei e ele começa a não trabalhar em condições, aí há mais qualquer coisa, como o condensador, cabos, velas e aquela porcariazinha que está dentro do distribuidor que faz tic-tic-tic...

[pjd]

Olha mas eu não estou a ver a que porca te referes, porque o veio do meu distribuidor é inteiro e na ponta que entra dentro dentro da arvore de cames é que tem tipo uma mola que segura uma cavilha para retirar a peça que faz rodar o veio, essa peça dá para dar meia volta, mas isso se calhar já é demais...ou não? o meu distribuidor não tem condensador, os cabos pelo aspecto que têm diria que são novos, mas não tenho a certeza.

[er.loves fiat]

rotor?

[LB]

esse motor tem distribuidor, rotor ou módulo???????????????????????????

é carburador, ignição electronica ou injecção???????????????????????????

tens fotos????????????????????

[pjd]

Por acaso não tenho nenhuma foto, mas o carro é um uno 1.0 de injeção electronica de 93. O carro tem um distribuidor com a respectiva tampa e com o rotor. Pela parte de fora tem aquele modulo que o pessoal se costuma queixar que queima...

[LB]

então estamos a falar de coisas diferentes, mas aquilo que eu disse sobre o avanço independentemente do tipo, mantém-se apesar de se calhar ter que ser feito de outra forma..

bota fotos