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Sim, a bateria é uma possibilidade!Há vários casos conhecidos em que o motor da direcção assistida desliga (uma especie de safe mode) quando há pequenas variações de corrente!Na Croma aqui do meu trabalho (direcção electro-hidráulica) ficávamos muitas vezes sem assistência... Normalmente em manobras e quando a carrinha estava ao relanti (pé na embraiagem). A bateria tinha 6 anos (era de origem). Desde que levou uma bateria nova, nunca mais aconteceu! Eh pah... Não quer dizer que seja daí... Mas tentar não custa!
O "safe mode" aconteceu comigo quando a correia do alternador ficou gasta, neste caso não entrava corrente eléctrica na bateria.Quando foi a bateria, ao ligar o carro o manómetro e a luz assinalavam excesso de temperatura, neste caso saia pouca corrente eléctrica, funcionou tudo até a bateria morrer.
Pims, atenção que houve recall para os grande puntos,para corrigirem um defeito na direcçao. A serie 0 (os primeiros que sairam em 2006) foram os mais afectados,mas ainda houve casos (menos mas houve) de problemas na serie 1. Tenho conhecimento que a fiat ate chegou a mandar carta aos proprietarios para se deslocarem ate ao concessionario para resolverem o caso. A maior parte sao problemas relacionados com barulhos ao virar e aí é necessario o aperto de um parafuso qualquer,em alguns casos levaram mesmo colunas de direcçao novas.Comprei á pouco 1 gp e apesar de ja ser dos fins da serie 1 vou ate algum concessionario para ver se o meu "vin" foi chamado,se nao foi digo para me fazerem o tal aperto do parafuso.Confirma isto do parafuso tambem,apesar de nao estar relacionado com o bloqueio da direcçao,está mais com os barulhitos ao virar.Cumprimentos
