Fiat punto elx 75

[Dotcom]

Tenho o carro relativamente a pouco tempo e de um dia para o outro o carro começou a soluçar e as conta rotaçoes nao ficaram constantes. Oscilando entre as 900 e tal rpm e as quase duas mil rpm. Pensei que fosse filtro velas e no entanto tudo é novo (meia duzia de meses).
Gostaria de saber se alguem teve esse tipo de sintomas nas suas maquinas e que soluçao encontraram!

Cumps
Dotcom

[er.loves fiat]

não haverá nenhuma fuga na admissão?

[Dotcom]

fuga aparente nao tem! ja desmontei e limpei a pensar que seria sujidade na admissao apos isso ele continuou na mesma!
depois de acelerar um pouco ele mantense com as rotaçoes de forma constante mas depois de uns minutos ele la volta a perder rotaçao!

[er.loves fiat]

e estavam boas as juntas?

[Dotcom]

nem estavam ressequidas! pareciam novas!
qnd comprei o carro a meia duzia de meses o antigo dono avisou q mudou oleos filtros correias e junta de colassa entre outras pqnas reparaçoes inclusive bomba de agua e correias e rales ... fico a pensar que terei q ponderar a centralina!

[er.loves fiat]

pois não faço ideia.... tenta limpar a injecção e injectores

[Dotcom]

Visto o carro ja estar desmontado ... nao vejo mal nenhum em o fazer... limpar aqui polir ali ...
amanha ja devo ter a maquina de leitura para a centralina e ja poderei ver se é da centralina ou alguma sonda perdida!
Alias ja limprei a sonda do catalizador por isso não é isso! lol

Cumps.
Dotcom

[er.loves fiat]

força nisso, depois aguarda-se resposta acerca disso 

[juve_elx]

boas.
verifica o passo a passo do ralentim
abraço

[Lancisti]

Limpar a sonda não é garantia que ela fique a trabalhar bem

[Vino]

válvula da temperatura do líquido de refrigeração.

Ficha azul (salvo erro) que fica na frente do motor (se for o motor 1200)

[Dotcom]

Ja tenho o carro na oficina logo ja o tenho! Ainda nao sei qual foi o problema mas logo ja digo qual a avaria e a resuluçao do mesmo! Sempre podera ajudar outros amigos

[Alphahotel]

viva. isso resolveu-se? Em tempos aconteceu-me o mesmo no meu punto sport (mk1). desliguei os cabos da bateria e cruzei-os, ou seja, sem estarem em contacto com a bateria encostei um ao outro. ficou assim durante uma noite e qd liguei a bateria o carro estava impecavel......
Disseram-me que isto faria como que um "reset" na centralina...

espero ter ajudado.
cumprimentos