Pois eu cá colocava ou o 32 ou o 34, mas se tem de ser um desses dois, optava pelo 36. Para além do carro ir gastar litros e litros de gasosa com o 40, o relantim vai andar sempre muito instável e vai ser altamente difícil de ter uma condução regular e normal num percurso citadino, agora se o objectivo é corridas, aí aposto no 40 sem dúvida alguma.