Novos regulamentos europeus para motos
Motos passam a ter de estar equipadas com sistema de travagem com ABS partir de 2016A Comissão do Parlamento Europeu na IMCO (Internal Market and Consumer Protection) votou a proposta de regulamentação para os veículos de duas e três rodas. Esta proposta teve em conta as dificuldades que o mercado actualmente atravessa, tendo estas sido avançadas no tempo, só entrando em vigor em 2016. Contudo, serão mais exigentes.
A Comissão da IMCO votou a extinção de um dos patamares da redução de emissões poluentes para todas as motos, excepção feita à 50 cc. Contudo, as normas serão mais apertadas e fica previsto que em 2016 será obrigatório os veículos com 51 cc ou mais estarem equipados com sistema de travagem com ABS.
A ACEM (associação que representa a indústria europeia) ainda tentou que estas normas mais restritivas fossem revistas, com o intuito de salvaguardar as motos mais pequenas e a classe L3-A1 das 125 cc. Normas mais restritivas de emissões podem pôr em causa os custos de produção de muitos dos veículos mais económicos e a obrigatoriedade de existência de ABS aumentará o seu preço final. Esta associação tentou que, nestes casos, pudesse ser obrigatória apenas a utilização de sistemas combinados de travagem, na substituição do ABS, proposta rejeitada pela IMCO.
Jacques Compagne, Secretário Geral da ACEM, disse: "Empenhados em aumentar a segurança e reduzir as emissões de acordo com uma evolução progressiva e realista, os membros da ACEM têm pedido por uma calendarização atingível, tendo em conta a diversidade de veículos da categoria L, as suas diferentes finalidades de utilização e custos. Esta votação fica aquém das intenções demonstradas na tentativa de agendar ao longo do tempo o novo processo de aprovação. Reconhecemos a decisão da IMCO de levar a cabo um estudo de impacto do processo de alteração e esperamos pela discussão dos resultados com o Parlamento Europeu, o Conselho e a Comissão."
Fonte:
Auto Motor
