pressao dos pneus 165/65 r14 do punto 1.2 style de 1999-gasolina

[LB]

eu já andei com 1.0 bar no meu volvo e aquilo agarra mesmo!!

mas tem de andar com 2.1

[Artur Branco]

Mas volto a dizer, para um circuito maioritariamente citadino penso que não há grande mal em utilizar uma pressão (.3, .2) acima do recomendado. No meu Uno costumo utilizar 2.2 frente, 2.1 atrás, faço quase só cidade e auto-estrada e noto uma ligeira melhoria nos consumos (pneu pequeno, 135..). 

Regra geral, é ao contrário... Deve-se subir um pouco a pressão (de 0,2 a 0,3) quando se vai fazer auto-estrada e baixar para o valor normal quando o percurso é maioritáriamente citadino!

Um pneu com pouca pressão é perigoso porque sobreaquece com facilidade, pode rebentar ou pode descolar da jante... Um pneu com pressão a mais é pouco eficaz porque diminui a area de contacto com a estrada... Além disso retira eficácia à suspensão e ao sistema de travagem. Está mais sujeito a perdas de aderência, etc...

Não queiram inventar o que já está inventado! Usem as pressões recomendadas pelos fabricantes! Façam pequenos ajustes, de forma a condicionar o comportamento do carro à vossa "mão", mas não comprometam com exageros a vossa segurança e a dos outros!

[Luke]

usem o que o fabricante manda, depois afinem conforme o comportamento do carro

[gilbranco]

sem duvida. antes mais cheio que vazio. o pneu ainda sai da jante numa curva.

vou experimentar para a semana, vou meter varias medidas e ver a reacção. mas digo já que com suspensao firme e pneus a 2.5 em tempo seco o carro adere que é um mimo.

[GT Abarth]

Nos mesmos sitios adere mais com 2,0

[JoãoDiogoSilva]

Gil, basicamente é o que o GT Abarth, Luke e Artur vêem dizendo.. Usando os valores do fabricante não corre mal.

Agora também te digo, gosto de experimentar com diferentes valores e aconselho-te a fazeres o mesmo antes de escolher um set-up definitivo na pressão, encontrando um valor equilibrado na dicotomia segurança/consumos. Após as várias experiências escolhi andar normalmente com 2.2 à frente e 2.1 a trás.

Pessoalmente é como te digo, ando pouco com o MEU carro (7500km num ano..) e normalmente viagens curtas e A.E. - a utilização que faço pode ser diferente da tua. Eu gosto desta escolha, mantenho sempre a pressão um pouco acima do recomendado.

Como já viste a maioria do pessoal considera os 2.5 exagerado, tenta baixar um pouco (2.2 por exemplo) e vê o que achas do comportamento.

Em resumo... EXPERIMENTA   

[Tiffosi]

Aconselhava pneus correctos em jantes correctas, inventar muito costuma dar mal resultado.


                                            PRESSÕES DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)


        Com carga média                          Com carga total                      SOBRESSALENTE

     Dianteira       Traseira                   Dianteira      Traseira

        2,0              1,9                          2,2             2,1                               2,8

[gilbranco]

thanks pelas dicas. e têm razão- é um exagero. o carro é muito leve. hoje fiz uma pequena experiencia, andei com o pé a fundo na auto estrada e com os pneus a 2.5 senti o carro inseguro. estava tempo seco. vou exprimentar baixar nos valores que aconselharam.

[pedro303]

Como comprei agora outro punto, o meu uno vai ficar parado, por isso ontem fui encher os pneus a 2.5 para não ovalizarem e no regresso a casa, o carro fugia nas rotundas e tinha a direcção super leve, parecia que andava sobre gelo. Costumava andar sempre a 1.9 e penso ser o correcto

[gilbranco]

thanks pelas sugestões. exprimentei 2.1 à frente e 2.0 atrás e hoje o carrito fez 280km, subiu e desceu o marão no ip4 e esteve tempo de chuva e frio. e o carro portou-se muito bem.