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Autor Tópico: Dúvida no 127  (Lida 3689 vezes)

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Luke

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Re: Dúvida no 127
« Responder #15 em: 27 de Janeiro, 2012, 10:01:15 »
sim, o problema é que não altera a taxa de compressão da mola, é preciso ter cuidado porque o camber traseiro vai ter de ser corrigido
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LB

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Re: Dúvida no 127
« Responder #16 em: 27 de Janeiro, 2012, 11:07:33 »
mas baixa ou não???
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Luke

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Re: Dúvida no 127
« Responder #17 em: 27 de Janeiro, 2012, 11:30:28 »
eh pah baixa! mas é preciso ter cuidado em como se passa a informação, um utilizador menos informado pode toma-la como bíblica e depois tem problemas
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Artur Branco

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Re: Dúvida no 127
« Responder #18 em: 27 de Janeiro, 2012, 11:36:24 »
Citação de: Luke em 27 de Janeiro, 2012, 11:30:28
eh pah baixa! mas é preciso ter cuidado em como se passa a informação, um utilizador menos informado pode toma-la como bíblica e depois tem problemas

Se a tomar como bíblica, o máximo que lhe pode acontecer é um Apocalipse!  :lol:
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Luke

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Re: Dúvida no 127
« Responder #19 em: 27 de Janeiro, 2012, 11:45:02 »
:P oh pah :D

sabemos que temos de ter cuidado na forma como partilhamos informação, temos que mostrar os prós e os contras, para que ninguém se possa prejudicar, eu tenho a minha forma de fazer e as minhas teorias, derivam da minha forma de fazer e viver, o que eu faço e para mim é o correcto, pode trazer problemas a outros, por causa de por exemplo experiência atrás do volante deste ou daquele carro, já não conduzo um 127 á bastante tempo, mas ainda lhe sei os vícios, e o que eu consigo ir buscar numa falta de aderência outros podem não conseguir
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Re: Dúvida no 127
« Responder #20 em: 27 de Janeiro, 2012, 11:46:53 »
rebaixar é giro, fica louco e tal... mas o carro fica muito menos "perdulario" não te vai admitir tantos erros... conduz um cinquecento sport de origem e depois um com kit apex de molas e amortecedores... o alterado tem um limite um pouco mais elevado... mas quando se solta.... ou tens mãos ou foste! a suspensão de origem avisa-te com antecedência que vai soltar
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Re: Dúvida no 127
« Responder #21 em: 27 de Janeiro, 2012, 12:19:35 »
não tem nada a ver o cu com as calças!

aquilo baixa o carro! parágrafo!

agora se vira ou dá de lado ou vai para cima, isso é com o amortecedor!
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LB

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Re: Dúvida no 127
« Responder #22 em: 27 de Janeiro, 2012, 12:20:19 »
afinal quem é que percebe de 127´s???

se tivesses apostado, já tinha ganho!
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Luke

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Re: Dúvida no 127
« Responder #23 em: 27 de Janeiro, 2012, 12:30:24 »
quem percebe é o gajo que consegue comprar peças que os outros dizem que não ha
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Re: Dúvida no 127
« Responder #24 em: 27 de Janeiro, 2012, 13:06:39 »
então compra lá umas barras laterais para o UNO faxavor! NOVAS!!
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Luke

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Re: Dúvida no 127
« Responder #25 em: 27 de Janeiro, 2012, 13:33:45 »
mas estamos a falar de 127 ou de uno? :P
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Re: Dúvida no 127
« Responder #26 em: 27 de Janeiro, 2012, 14:17:19 »
EM-PEÇAS!
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Luke

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Re: Dúvida no 127
« Responder #27 em: 27 de Janeiro, 2012, 14:19:54 »
em peças... consegue-se encontrar tudo, só se tem de saber procurar... como tu bem sabes!
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