Transmissão TCT já disponível no Alfa Romeo Giulietta
Lançado há cerca de um ano no mercado, o Alfa Romeo Giulietta recebe agora a nova caixa de velocidades automática de dupla embraiagem TCT, capaz de evidenciar grande equilíbrio entre prestações e economia.
Já estreada no pequeno MiTo, a transmissão automática sequencial
TCT (cujo peso total se limita a 81 kg) chega agora ao Giulietta associado aos motores gasolina e Diesel de 170 cv (1.4 MultiAir e 2.0 JTDM, respetivamente), com a marca a propor maior economia e eficiência em relação às mesmas versões com caixa manual de seis relações.
A este respeito, e como exemplo, a Alfa Romeo anuncia redução do consumo médio do motor a gasolina de 5,8 para 5,2 l/100 km e emissões de apenas 121 g/km de CO2 (face aos 134 da versão manual). Conta ainda com a solução dinâmica DNA (com três modos de utilização e com a caixa a adaptar o seu funcionamento perante cada modo) e o diferencial Q2, que limita a perda de motricidade em condições difíceis (como as do vídeo em anexo).
Em termos de funcionamento, a caixa TCT de dupla embraiagem prima pela suavidade, eficácia e capacidade de 'compreensão' das necessidades do condutor, colaborando de forma decidida numa utilização mais dinâmica embora não descure de forma alguma andamentos mais comedidos a pensar nos 'passeios' de família.
Quanto a preços, a adição da TCT aumenta os preços em €1900 face às respetivas versões com transmissão manual, para os €29 900 do 1.4 MultiAir e €37 500 do 2.0 JTDM.
Fonte: Volante, por Pedro Junceiro, em Balocco, Itália
Alfa Romeo Giulietta TCT em Balocco, Itália
