Teorias da conspiração

[Vino]

agora, como libertar o tensor para poder acertar aquilo?

Ou não é preciso libertar o tensor?

Já vi quem fizesse isso à beira da estrada.

Ajuda per favore.

[Artur Branco]

Tens de aliviar o tensor. O melhor é tirares a correia da polie da cames e fazeres o procedimento desde o inicio.

Motor em PMS no 1º cilindro, acertas a polie da cambota com a marcação e de seguida colocas a correia com os traços brancos em cima das marcas das polies.

A correia fica tensa entre as duas polies, a folga fica do lado do tensor. Atenção ao sentido de aperto do tensor, normalmente tensiona no sentido ascendente.

[Vino]

pois. mas como é suposto aliviar o tensor? não há problema em desapertá-lo? Cumps

[Artur Branco]

Desaperta isso! Não há outra forma!

Se nunca trocaste uma distribuição sozinho, não te aconselho a fazê-lo a primeira vez sem supervisão de alguém que saiba. Há muita coisa que pode falhar...

A própria sensibilidade ao tensionar a correia é fundamental para a saúde do motor.

Vale mais pedir ajuda antes da m€rda estar feita do que "chorar" depois...

[LB]

LB, este carro não tem modulo...

eu nem sei qual é o carro.................

[Vino]

Fiat Punto 176

[Vino]

quando estava a pôr tudo de volta no sítio, apertei mal o tensor e ficou a correia larga e quando fui dar à chave desligou logo.

Será que dei cabo de alguma coisa?

Apertei melhor o tensor e agora já pega e trabalha bem.

[Artur Branco]

Há certas formas de trabalhar que me fazem um bocadinho de confusão!



Tiveste sorte por ser o carro que é... Se fosse outro terias mandado o motor para o galheiro! 

Deve-se tensionar a correia na "conta" certa e depois, com uma chave na porca da polie da cambota, rodar o motor manualmente, certificando assim que não há bloqueios ou prisões. Só depois é que se coloca a trabalhar...

Enfim...

[Vino]

O motor ficou certinho, mas agora está muito mais molengão. 

 

[Vino]

O que que posso fazer para ter o mesmo binário que tinha sem perder o ponto certo do motor?

Sítios que subia perfeitamente em 3ª agora só em 2ª. Perdi muito binário.

[Luke]

leva o carro a um mecânico em condições :| nem que seja á concessão, resolves o pesadelo de uma vez

[Vino]

à concessão? Deram-me um orçamento de 500€ e diziam que tinham de ser afinadas as válvulas. 

[Luke]

mas agora ja sabes o real estado do carro, ja não te podem enfiar barretes

[LB]

mas agora trabalha normalmente???

[Vino]

Não, continua a falhar.