Fiat cinquecento 901cc

[bmota]

deixa-me dizer-te que não vais ficar arrependido

[bmota]

Ainda não tirei mais fotos dele, porque sem ir ao IPO não vou por as peças que ainda estou à espera que cheguem.  Tenho uma dúvida se alguem souber esclarecer-me agradecia imenso, ainda não fui ao IPO, porque o carro está a aquecer-me, pus um reservatorio de água novo do sport, termostato, bomba de água, sensor de temperatura, junta da cabeça nova, tubos, e fiz o procedimento normal, sangramento etc, e mesmo assim ele aquece depois de dar uma "acelaredela" com ele, tipo, puxo por ele, e quando abrando ele começa a aquecer, será do radiador entupido? Mas já verifiquei a temperatura dos tubos, e parece que não está.

[andre_899]

Ainda não tirei mais fotos dele, porque sem ir ao IPO não vou por as peças que ainda estou à espera que cheguem.  Tenho uma dúvida se alguem souber esclarecer-me agradecia imenso, ainda não fui ao IPO, porque o carro está a aquecer-me, pus um reservatorio de água novo do sport, termostato, bomba de água, sensor de temperatura, junta da cabeça nova, tubos, e fiz o procedimento normal, sangramento etc, e mesmo assim ele aquece depois de dar uma "acelaredela" com ele, tipo, puxo por ele, e quando abrando ele começa a aquecer, será do radiador entupido? Mas já verifiquei a temperatura dos tubos, e parece que não está.

a que temperatura chega? ele aquece mesmo em andamento? o meu antigamente aquecia só em transito, agora mudeilhe o radiador e a ventoinha e melhorou imenso, nunca aquece... agora posso fazer uma marginal ou A5 sempre ao maximo que nem a 90 graus chega. e no transito dispara a ventoinha e ta tranquilo ve la se a tua dispara tambem... e se o termoestato abre ou ta calcinado.

[bmota]

epá a ventoinha dispara, porque fizemos o teste na oficina, agora provavelmente precise de um radiador novo, chega quase ao vermelho  em andamento só aquece quando deixo de acelarar :S

[andre_899]

pois... ve la isso que nao deves andar com o carro assim... nao é normal pois o meu a acelarar a fundo nunca aquece, se estiver a andar claro, e o teu é igual ao meu de motor...

 o meu so chegou uma vez ao vermelho em transito de para-arranca e foi porque a ventoinha tinha a bobine em curto circuito e tive de a mudar...

[bmota]

a luz de injecção do meu carro está sempre ligada, já mudei sonda lambda e não apaga, limpei o injector, e a luz continua sempre acessa, e mais, o carro com a luz acessa está a cortar as rotações mais cedo, mas se a luz desligar não corta tão cedo, alguem sabe o que pode estar a causar isto?

[LB]

o teu carro tem MAF?

[bmota]

não tem

[lovefiat]

Vê se tens tensão na sonda e no injetor.

[bmota]

comprei um corpo da borbuleta na sucata, vamos ver se resolve   

[bmota]

Como prometido mais material.

Conta rotações:



Escape:



Radiador, cabos km, apoios de motor e outros, material normal que teve que levar novo:


de momento é tudo meus caros, assim que tiver oportunidade, tiro fotos da montagem.

[Pedro Recoba]

Desde já os meu parabéns pela dedicação...
Só tenho uma pergunta,o material mandaste vir todo da lugo?é que eu ando a procura de material para o meu 5cento e só me aconselham centros de abate pra ir buscar peças 

[bmota]

Nem todo mandei vir da lugo, mandei vir material de várias lojas locais, bem como encomendas de lojas da UK, e Itália, e Alemanha, manda-me pm, que posso-te mandar alguns links.

Mais um promenor estético, para o centro das minhas jantes 

[Artur Branco]

Mais um promenor estético, para o centro das minhas jantes 

COMANDANTEEEEEE!!!

Anda cá ver isto! 

[lovefiat]

COMANDANTEEEEEE!!!

Anda cá ver isto!  

  original da origem...