Mudar viscosidade de óleo

[Tiffosi]

Pondero mudar para diferente viscosidade de óleo na próxima revisão, não de marca.


Recomendado é este: Selènia WR, SAE 5W-40 ACEA B4, API CF e Fiat 9.55535-M2         

Uso este: Selènia WR - SAE 5W-40, ACEA B3/B4, API CF, FIAT 9.55535-N2 e semi-sintético

Lubrificante de base sintética altamente seleccionada para motores de injecção directa, tanto aspirado como turbo alimentado. Desenvolvido para responder a todas as exigências da mais recente geração dos motores a diesel (common-rail) em que as rotações por minuto e a potência específica do motor são elevadas. Graças aos seus aditivos especiais, permite ainda uma protecção completa do motor.
Fonte: Selènia Portugal / Itália


Pondero usar este: Selènia WR Pure Energy SAE 5W-30, ACEA C2, FIAT 9.55535-S1 e sintético
 

Lubrificante sintético da nova geração, plenamente capaz de atender as necessidades dos mais modernos motores a diesel. Selenia WR cumpre e supera a norma ACEA C2 especificação que atesta o baixo teor de cinzas, uma característica indispensável para proteger o filtro de partículas dos resíduos da combustão, que poderiam causar entupimento do filtro propriamente dito. É o primeiro produto com “Hight Fuel Economy System”. A sua fórmula especial permite uma considerável poupança de combustível, graças à adopção de componentes seleccionados e inovadores na formulação agora com nova viscosidade 5W30. Reduz drasticamente o risco de sujidade da turbina, conhecida como a principal causa da diminuição do desempenho.
Fonte: Selènia Portugal / Itália


Não tem ACEA B4 e API CF.

Qual a opinião dos entendidos?

Obrigado!

[Artur Branco]

Não vejo nenhum incoveniente! Antes pelo contrário!

Esse WR P.E. é o aconselhado para os ultimos Multijet... Inclusive para os que têm DPF.

Para mim, a única dúvida seria fazer a troca directa ou fazer um flush entre os dois óleos...

[Tiffosi]

Obrigado!

Penso ser essa a grande diferença um é para filtro o outro não, tudo o resto penso ser muito idêntico, aliás julgo ser a evolução para melhor, como não tenho certeza pergunto. 

Mais respostas 

[coolwater]

Esse 5w30 é o usado nos carros com FAP. Prejudicar não prejudica, contudo não terás grandes diferenças a não ser em preços, que é bem mais caro o 5w30

[Tiffosi]

Obrigado! 

Os preços, tenho intenções de comprar na Texoleo.

Um é semi o outro é 100% sintético e com mais características de longa duração, como as revisões são em cada 30 mil, só não queria fazer borrada.

Mais respostas. 

 

[ruben_svtcobra]

Esse 5w30 é o usado nos carros com FAP. Prejudicar não prejudica, contudo não terás grandes diferenças a não ser em preços, que é bem mais caro o 5w30

Usa o recomendado 
O motor foi concebido para funcionar com determinado tipo de óleo...e quando digo o motor estou a falar de lubrificação e arrefecimento de cada componente...os ganhos não são significativos e o que vais pagar simplesmente não te compensa...

[Artur Branco]

A tecnologia dos óleos não ficou parada nos ultimos 10 anos...

o WR P.E. é uma evolução do WR... Menor teor de cinza e componentes 100% sintéticos! O óleo não só atende a todas as normas necessárias como as supera!

Era a escolha que eu faria!

Por exemplo, no meu caso a Fiat recomenda o Selénia K... Quando surgiu a tecnologia Multiair a Selénia avançou com o K Pure Energy. Na Fiat sugeriram-me mudar para este novo óleo por satisfazer e superar os requesitos do motor.

É uma evolução natural!

[Tiffosi]

Usa o recomendado  
O motor foi concebido para funcionar com determinado tipo de óleo...e quando digo o motor estou a falar de lubrificação e arrefecimento de cada componente...os ganhos não são significativos e o que vais pagar simplesmente não te compensa...

A tecnologia dos óleos não ficou parada nos ultimos 10 anos...

o WR P.E. é uma evolução do WR... Menor teor de cinza e componentes 100% sintéticos! O óleo não só atende a todas as normas necessárias como as supera!

Era a escolha que eu faria!

Por exemplo, no meu caso a Fiat recomenda o Selénia K... Quando surgiu a tecnologia Multiair a Selénia avançou com o K Pure Energy. Na Fiat sugeriram-me mudar para este novo óleo por satisfazer e superar os requesitos do motor.

É uma evolução natural!

Estou plenamente de acordo com os dois, por isso a minha dúvida.

Não vou dizer nomes, há mais membros do fórum com conhecimento e ainda não prenunciaram

 

[LB]

eu uso Visco 7000 C em todos....

[Tiffosi]

Obrigado a todos.

LB, eu sei que tu sabes que nós sabemos, eu não deixo a Selènia, mas considero a tua resposta, um sim. 

Mas respostas SFF. 

[LB]

então...

não mudes de óleo! se tens um que já deu N Km´s e nunca houve crise, então nunca mudes !!!

é como estares habituado a beber água do luso todos os dias e passares a beber do Caramulo....

é boa, mas há diferença!!