Panda Mjet de vez em quando queima médios H4

[Luke]

ja verificaste a amperagem dos fusiveis?, se está correcta?

[luis moreira]

Amperagem é uma coisa  , voltagem é outra , imagina que tens um fusível  de 30 amperes e ligas um motor que necessite de 40 amperes , quando o ligas queima o fusível quase instantâneo , é assim que funciona a amperagem .
Descarta a ideia dos fusíveis .

[luis moreira]

Na voltagem podes ate meter 220 voltes que sai os 220 , só  queima  o fusível ,  se meteres alguma coisa que o consumo ,  seja superior ao valor amperes do fusível  .
Entendido .

[luis moreira]

É  possível ,  que aconteça o que dizes , de chegares a casa , com os dois faróis a dar luz , e no outro dia pores o carro a trabalhar , ligar as luzes  e só um farol dar luz ,  porque á uma lâmpada que está queimada . 
 

[SepulRise]

Na semana que vem já vou levar o carro a um electricista para fazer um teste de carga ao alternador e bateria

[Luke]

a corrente num dado circuito é função da voltagem e a resistência do mesmo

U=R.I

I=U/R

logo quanto maior a tensão maior a corrente...

[SepulRise]

Bem hoje fiz as medições como se devem fazer; só não consegui medir a amperagem, pelo qual logo que possa vou a um profissional. As medições são estas:

1 - Com o motor parado e todos os consumidores desligados 12,4v

2 - Dar à chave uma vez sem por o motor a funcionar 11,4v -----------------------------------------------------Na mesma situação mas em carga 11,6v

3 - Com o motor a funcionar em marcha lenta e a 2000rpm, consumidores desligados 14,4v -------------- Mesma situação mas com os consumidores ligados 13,9v

4 - Com o motor a funcionar a 3000rpm, consumidores desligados 14,4v ------------------------------------- Mesma situação mas com consumidores ligados 13,9 - 14,2v

Mas a minha dúvida mantém-se: se existir um pico de voltagem ou na amperagem, os fusíveis não deviam queimar para "proteger" as lâmpadas? Não é esta uma das funções dos fusíveis?

[luis moreira]

Todas essas valores estão corretos, também era isso que eu esperava .
Nesses pequenos trajetos que fazes, a estrada é boa ou tem algumas covas .

[luis moreira]

Bem hoje fiz as medições como se devem fazer; só não consegui medir a amperagem, pelo qual logo que possa vou a um profissional. As medições são estas:

1 - Com o motor parado e todos os consumidores desligados 12,4v

2 - Dar à chave uma vez sem por o motor a funcionar 11,4v -----------------------------------------------------Na mesma situação mas em carga 11,6v

3 - Com o motor a funcionar em marcha lenta e a 2000rpm, consumidores desligados 14,4v -------------- Mesma situação mas com os consumidores ligados 13,9v

4 - Com o motor a funcionar a 3000rpm, consumidores desligados 14,4v ------------------------------------- Mesma situação mas com consumidores ligados 13,9 - 14,2v

Mas a minha dúvida mantém-se: se existir um pico de voltagem ou na amperagem, os fusíveis não deviam queimar para "proteger" as lâmpadas? Não é esta uma das funções dos fusíveis?

[luis moreira]

Não , já te eis pliquei como funciona.

[SepulRise]

Todas essas valores estão corretos, também era isso que eu esperava .
Nesses pequenos trajetos que fazes, a estrada é boa ou tem algumas covas .

A estrada é boa, tem uma ou outra oscilação como nas outras estradas; andar em paralelos ou estradas velhas é raro.

[luis moreira]

Deixa andar assim , o carro não tem defeito nenhum , o problema está nas estradas por onde passas , tem em atenção quando te queimar uma lâmpada se não andaste por uma estrada bastante irregular , quase de certeza que é isso.

[SepulRise]

Opah não digo que às vezes não possa ser devido à estrada, mas na maioria dos casos não é; é que isto só em lâmpadas nos últimos 4 anos já tive que mudar umas 8 (isto senão foram mais) e fazendo as contas a 5€ (as mais baratas, porque por hábito as que costumo colocar até são mais caras) cada uma ainda é uma quantia considerável.

O que me lixa nisto é que não posso meter umas lâmpadas boas no carro senão passado pouco tempo fico sem elas  ...

[Artur Branco]

Eu então tava bem lixado... Só nas férias foram cerca de 1000kms de estradas em empedrado, terra batida, pedras, buracos, etc... Não ganhava para as lampadas! 

Tens aí um "gato" qualquer na instalação... Experimenta usar uns fusíveis mais fracos durante uns tempos. A ver o que acontece...

Pede a um electricista para te refazer as cablagens dos faróis, principalmente as ligações á massa.

[SepulRise]

Eu agora estava a pensar se não poderá ser algum problema no body computer dentro do carro onde estão os fusíveis e as fichas de ligação.

Isto porque eu já tive a ver a instalação que está no compartimento do motor e que vai dar à caixa de fusíveis ao lado da bateria, e está tudo bem.

Ah e os fusíveis de ambos os médios estão bons