Bobine de ignição para um Fiat 1800 Sport Coupé 1975

[Luke]

sim, o platinado passa a funcionar como interruptor de comando em vez de passar corrente "a sério"

mas a questão mantém-se... isto é de fabrica ou aftermarket, o que está neste CC1?

[luis moreira]

Tanto trabalha , com a ignição eletrónica , como com distribuidor original, que era de platinado .

[Luke]

sim, mas vinha de fabrica no 124 CC1?

[luis moreira]

Não é de fabrica .

[fm]

O carro foi comprado novinho em folha pelo meu Pai e posso assegurar que não lhe foi feita nenhuma alteração. Acho, por isso, que já vinha de fábrica...

[luis moreira]

[luis moreira]

Acho que dá para ver bem a imagem.

[luis moreira]

De fabrica só pode trazer um sistema , e não os dois .
Sendo o distribuidor de platinado, só pode ter este este género de ignição eletrónico .

[fm]

Boa tarde
De facto parece tratar-se de uma ignição transistorizada com platinados, embora o manual refira "ignição eletrónica" (accensionne eletrónica). Aproveito para fazer uma correção: o carro é de 1974 e não 1975, tem 1756 cc de 5 velocidades - 118 CV.
Como prometido, anexo fotos do conjunto e da peça (de que desconheço o nome) avariada.

[luis moreira]

Só podia ser ignição eletrónica , era oque existia na época , até aos Anos 80 e .
Também desconhecia que a ELMA , tive se ignições eletrónicas .

[luis moreira]

Acho que não tem interesse em mandar  reparar essa ignição ,meter uma bobine nova , porque  essa deve de estar a trabalhar na ordem dos 60 ou 70 por cento .
Ou poem original ,mete platinados ,condensador , bobine ,e cabos de vela novos .
Ou tenta arranjar um distribuidor eletrónico , não deve de ser fácil .