Cinquecento 0.9 1997

[jfn.cardoso]

Boas pessoal, antes de mais dizer que sou novo aqui e pedir desculpa se o post não estiver no local correcto.

Tenho um Fiati Cinquecento 0.9 de 1997 que usava como 2º carro, mas ultimamente, "apaixonei-me" um pouco por ele, ao ponto de ter deixado a minha carrinha um pouco de parte. Dito isto, gostaria de fazer a revisão ao meu Fiat e gostaria de contar com a vossa ajudar.

Existe algum sitio, onde possa ver (com fotos) como fazer a revisão, mudar o óleo e filtro? A água e o filtro de ar sei fazer mas o filtro de óleo e o óleo gostaria de aprender para poder ser eu a fazer e a adquirir alguns conhecimentos básicos.

Desde já obrigado

[Tiffosi]

Começa por aqui 

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=5958.0

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0

[jfn.cardoso]

Obrigado, já fiz a minha apresentação. Entretanto se alguém me conseguir ajudar com as minhas questões.

Desculpem a falta de conhecimento mas não encontro o filtro de óleo

[TwinThema]

Sabes ao menos o que um filtro de oleo? Por outras palavras para nao parecer ofencivo: Sabes o que procuras?

[jfn.cardoso]

LOL, sim isso sei, eu tenho algumas noções básicas, já fiz algumas coisitas como mudar óleos e filtros mas noutros carros, ou seja, o que pretendo é ajuda para este carro em concreto de como estas coisas se fazem e onde se encontram. Depois tenho um problema com o carro que julgo ser a correia do alternador mas esse já tenciono ir ao mecânico.

[TwinThema]

eu nao conheço o filtro para o teu carro mas julgo ter o formato convencional (aquela "lata" fechada dum dos lados e do outro tem uma rosca central e uns furos em volta. Procura bem isso por cima e por baixo do carro que deve andar algures.
Existe tambem os filtros de cartucho, ou seja desapertas uma tampa duma caixa e la dentro retiras o miolo que e o filtro.

Aguarda pla resposta mais sabia de algum proprietario de cinq. dado que existem uns quantos.

[jfn.cardoso]

Obrigado, eu julgo que deve ser desses de cartucho pelo menos não encontro aqueles cilíndricos que são os que conheço. Vou aguardar a ver se alguém sabe

[Rui Rebelo]

Olá...  Boas...

Dá uma olhadela no espaço entre o motor e a bateria...  Ligeiramente virado para baixo, na parte de trás do motor, vês lá o filtro do óleo...   Podes tira-lo facilmente por cima, mas é mais simples se o fizeres pela parte de baixo do carro colocando-o num elevador.

Quanto ao óleo, eu sou suspeito...  Há quem possa dizer que esse carro não merece um óleo tão bom, mas eu não concordo. Eu no meu coloco óleo 100% sintetico. BP visco 7000, passe a publicidade...   

No que diz respeito à correia do alternador, substitui-la é simples e a correia até é barata. Basta aliviar 2 parafusos... e depois coloca-la com alguma tensão antes de os apertar de novo.

Espero ter ajudado...   

[Rui Rebelo]

Só mais uma coisa....   

O filtro é dos tipo lata...   

[jfn.cardoso]

Muito obrigado pela ajuda, amanha já vou ver isso, relativamente à correia não tenho a certeza que seja mesmo esse o problema. O que acontece é que o carro chia quando meto mudanças mais baixas, mas depois acaba por se calar.

Desconfio que seja a correia mas não estou certo.

[Rui Rebelo]

Pode ser só dar um ligeiro aperto... se a correia estiver ainda em bom estado... 
Senão o melhor é muda-la logo... 

[jfn.cardoso]

Ela não me pareceu "laça" mas de qualquer forma não custa nada dar um aperto para experimentar. Vou fazer isso.

Acho que ainda me vou divertir muito com este carro

[Rui Rebelo]

Nesta foto deste link podes ver o filtro de óleo e a sua localização no motor...   

http://77.91.202.132/mi/full/9489253668-Motor+Fiat+Cinquecento+Ref+170A1046.jpg

Divertir com um Cinquecento???  Fácil Fácil...   

[jfn.cardoso]

Obrigado não sei como me escapou!

O carro é uma máquina, nunca pensei que um carrito daqueles fosse tão divertido, e o mais engraçado é que o carro não anda nada mal, tive um Peugeot 206 1.1 e que desenvolvia muito menos.
O único problema é que não é muito seguro. Mas também não me aventuro com ele.

[Tiffosi]

(...)

Há quem possa dizer que esse carro não merece um óleo tão bom, (...)

Não? Não consigo perceber o porquê 

Eu no meu coloco óleo 100% sintetico. BP visco 7000, passe a publicidade...   

(...)

Também tens o Selènia linha K, com capacidade para 20 mil quilómetros

Selènia 20K , semi-sintético, SAE 10W-40, ACEA A3, API SL/CF, FIAT 9.55535-G2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N.F405.N04, VW 500.00 - 505.00, MB-Approval 229.1

Selènia K, sintético, SAE 5W-40, ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-M2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F214.I05, VW 505.00, VW 502.00, MB-Approval 229.3

Selènia K Pure Energy, sintético, SAE 5W-40, ACEA C3, API SM/CF, FIAT 9.55535-S2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F603.C07, MB-Approval 229.51, VW 502.00-505.00, VW 505.01, BMW LL-04