Autor Tópico: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)  (Lida 81230 vezes)

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TwinThema

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #150 em: 17 de Outubro, 2014, 08:47:49 »
Ha akeles gajos que n tiram o carro da garagem enquanto n esta todo catita. Qd saem com ele a rua chegam com os parachoques partidos e ja em cima de um reboque. Tu n esperas que o carro fique catita...  :P

Pah,... esse gajo sou eu que fui buscar o Thema ao chapeiro e cerca de 15 dias depois andei a fazer pioes contra o separador central na VCI!!!

 :boxing_smiley:

Respira fundo, reinicia o sistema, e bora la por isso como deve ser novamente!!!  :t_up:

T S

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #151 em: 17 de Outubro, 2014, 09:40:09 »
Que grande azar  :o
Desistir nem pensar, boraaa :palmas:
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Mickey

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #152 em: 17 de Outubro, 2014, 11:14:06 »
"Tem coragem para seguir o que o teu coração e intuição dizem. Só eles sabem o que tu realmente desejas. Todo o resto é secundário"

Steve Jobs

 :t_up:
Fiat Uno 60 SX (Carb.) - 1991 // Fiat Uno 60 SX (Carb.) - 1992
Fiat Uno Turbo i.e. MK2 - 1993 // VW Scirocco 2.0 TSI - 2010
Toyota Corolla TE27 - 1974 // BMW 420d Powered by M - 2014

jmonteiro

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #153 em: 17 de Outubro, 2014, 14:15:27 »
fogo.. o gajo ainda lhe acertou bem.. força  :t_up:

AutoSueco.pt

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #154 em: 18 de Outubro, 2014, 20:10:40 »
Como é  obvio o responsável vai assumir custos certo?
91' Lancia Y10 LX ---- gone!
91' Fiat Uno 60 SX ---- sold!
76' Fiat 127 ---- waiting funds...
12' Fiat Panda 1.2 GPL
12´Fiat 500L 1.3 MJet

UNOGUI

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #155 em: 19 de Outubro, 2014, 12:17:08 »
Obrigado por todas as "palavras" amigas, tudo se resolve  :laugh:

Sim, a pessoa responsável pelos danos vai assumir tudo!!

UNOGUI

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #156 em: 26 de Outubro, 2014, 20:17:34 »
Boa noite,

Aqui vai uma foto do retrocesso da reparação :-(  vai durante a semana novamente para o pintor ......



Obg
« Última modificação: 27 de Outubro, 2014, 10:14:39 por UNOGUI »

jmonteiro

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #157 em: 27 de Outubro, 2014, 09:19:40 »
força.. quero ver isso a andar brevemente  ;)

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #158 em: 29 de Outubro, 2014, 02:10:57 »
Mistolin nessa cava de roda e tinta branca para cima... acredita que vais gostar do resultado, quando olhares para a cava e vires tudo como novo!!!
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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #159 em: 29 de Outubro, 2014, 08:28:33 »
Mistolin nessa cava de roda e tinta branca para cima... acredita que vais gostar do resultado, quando olhares para a cava e vires tudo como novo!!!

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serralha

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #160 em: 30 de Outubro, 2014, 09:58:41 »
Não te deixes ir abaixo, tá a ficar brutal.

Já é extremamente raro vê-los na rua, quanto mais assim com tanto glamour  :D


Luke

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #161 em: 19 de Novembro, 2014, 17:49:54 »
olha, estive a informar-me... ha dois vidros para o uno e ha duas borrachas, tem de se usar a borracha certa com o vidro certo, a chapa é igual a diferença é mesmo a espessura da borracha que dita um vidro mais pequenino
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #162 em: 21 de Novembro, 2014, 19:46:28 »
Vi o tópico do inicio ao fim e gostei muito do trabalho que está a ser feito, mesmo sendo um MK1 transformado em MK2!  :t_up:
Tenho pena do que aconteceu agora, não desistas e continua!  8)

UNOGUI

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #163 em: 23 de Novembro, 2014, 11:56:21 »
olha, estive a informar-me... ha dois vidros para o uno e ha duas borrachas, tem de se usar a borracha certa com o vidro certo, a chapa é igual a diferença é mesmo a espessura da borracha que dita um vidro mais pequenino

Bem me parecia que a carroçaria não tinha diferencas. Obg pela dica  ;)

UNOGUI

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Re: Reconstrução de um Fiat Uno Turbo IE (MK1/MK2)
« Responder #164 em: 23 de Novembro, 2014, 11:57:28 »
Obrigado a todos pelos comentários, em breve voltarei à "guerra" da reconstrução.....