Fiat 127.

[desportivo]

Ohhh! Estou tão comovida. O meu desportivo a 'rasgar' na avenida.  :love:  

[uno_quick]

127 a rular.. :yes:  

[José Fernandes]

Olha, o meu malogrado "vermelhinho" também era alérgico ao inverno, o que fiz foi simples, retirei a tampa do distribuidor, lixei com lixa fina todos os contactos e de seguida dei com um pouco de bala dentro da placa, remédio santo..

Eu acho que os "nossos" carros deveriam de ter saido de fábrica com forro de capôt, a grande maioria dos problemas de humidade prende-se com a condensação formada dentro do capôt..

 Agora fala o exagero... eu! por vezes colocava um ou dois jornais em cima da placa do distribuidor e qd era para sair retirava-os e pegava sempre bem...

  Tenta arranjar alguém que te veja as folgas das válvulas, pode ser pouca coisa mas também é o suficiente...

  Espero ter ajudado!

[Fiat 600 71]

Ontem andei á noite, pelas 22 ou 23.... quando estava a chover mais, passei por lençois de água daqueles que cobrem o carro de água ao serem pisados e sempre a andar, pensei que pudessem haver problemas com a parte eléctricas mas não!
É a vantagem de ter motor atrás, pouca água lá chega

[Luke]

zé... o desportivo da desportivo não bate valvulas  e tem um sonzinho a trabalhar que parece um relogio ai que saudades

[José Fernandes]

Mas ó meu, sabes tão bem quanto eu se houver alguma folgazita por mais pequena que seja, dá raia.. :yes:    

[Luke]

yep... mas n é por isso que o carro n pega

[José Fernandes]

humidades... :yes:  

[Sheeko]

se os vossos carros  ganham humidades tentem proteger as superficies com os sprays á base de vaselina ou silicone ou o caneco ( nao me lembro o nome) (lol)
isso agarra e proteje.
Só que tem de ser muito bem limpo antes para evitar micro climas por baixo dessa camada :d_smoke:

wd40 pra cima e ta andar de 127...

Belas ngk ou champion
cabos novos
rotor novo
condensador novo
platinado novo

30€ - ta como novo


   :d_finger:  

[Nuno Gomes]

Tenho um 127 todo descascadinho com que faço perícia (ou tento...) e meti-lhe uma ignição electrónica que comprei na net. até depois de lavar o motor ele pega. E sempre de estalo!!

[marcor]

k raio de coisa....
eu lavo de x em qd o motor do meu e pega sempre.... :d_smoke:  

[marcor]

o unico problema do meu é ser de dinamo...

os primeiros 127s sairam com dinamo....logo qd ta humido....a bateria vai-se abaixo pk nao carrega....

ja kd ta sol carrega mal....entao com chuva...eskeço.....


p isso deixei d usar em dias de chuva  :d_finger:  

[Luke]

errrrr n tem nada a ver

[Sheeko]

dinamo e alternador nao é a mesma coisa?
 

[claudio vilas]

Dinamo= Gerador de energia elctrica em corrente continua  e motor precisa de atingir maior numero de rotações para poder efectuar carga.
Altenador= Gerador de energia electrica em corrente alternada que depois é rectificada e o n~de rotações necessrios para iniciar  carga de bater é bastante mas baixa.