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Autor Tópico: O restauro do meu fiat 127 MK1  (Lida 254526 vezes)

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uno_quick

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #210 em: 15 de Julho, 2006, 14:42:46 »
Huuuummm, este restauro promete. :palmas:  :palmas:  :palmas:
« Última modificação: 15 de Julho, 2006, 14:45:15 por uno_quick »
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Hélder

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« Responder #211 em: 20 de Julho, 2006, 18:03:14 »
e mais um que vai no bom caminho... como gosto de ver isto ;)
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Vou comprar um

gilberto

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #212 em: 16 de Agosto, 2006, 21:46:22 »
:aviso:

Finalmente e depois das férias o carro começa a evoluir novamente  :buba:

Agora ja tem os fundos novos :love:

Aos poucos vai andando....
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« Responder #213 em: 16 de Agosto, 2006, 21:47:11 »
:aviso:

Mais uma vista
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« Responder #214 em: 16 de Agosto, 2006, 21:48:15 »
:aviso:

Agora começo a gostar de olhar para ele..
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« Responder #215 em: 16 de Agosto, 2006, 21:49:10 »
:aviso:

Agora vamos ver por baixo do carro ...
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« Responder #216 em: 16 de Agosto, 2006, 21:50:01 »


 :buba:  
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« Responder #217 em: 16 de Agosto, 2006, 21:51:25 »
:love:

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« Responder #218 em: 16 de Agosto, 2006, 21:54:38 »
:aviso:

Amanha vou levar o motor e a mecanica para junto do carro na oficina.

Ainda é preciso meter o carburador webber e a tampa de valvolas, colector de escape... etc.. etc..

 :fiat:  
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« Responder #219 em: 17 de Agosto, 2006, 11:20:23 »
então e arvore de cames!? não?

o restauro está cada vez melhor
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« Responder #220 em: 17 de Agosto, 2006, 11:49:13 »
não tarda vamos fazer umas piascas com ele :D
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« Responder #221 em: 17 de Agosto, 2006, 15:03:45 »
:aviso:

Arvore de cames para já não !

O motor ja está fechado e ja lá estão muitos €€€€.

Pelo menos no futuro proximo não vou meter a arvore de cames, ainda tenho muita despesa pela frente....
Ainda há muitos pormenores em que vou investir, estufador etc...

 :fiatistas:  
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« Responder #222 em: 17 de Agosto, 2006, 18:04:47 »
então deixa estar o carburador de origem
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« Responder #223 em: 18 de Agosto, 2006, 09:44:18 »
:red:

Nada disso, vai levar o carburador webber dtmr 32 e o colector de escape Abarth para ter mais um pouco de alma  :smasher:
E vai levar um escape de rendimento para ter um barulhinho mais fixe  :smash:

Ja le dá mais um pouco de potência, e como o carro é para estimar ja chega para o que eu quero  :buba:  
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« Responder #224 em: 18 de Agosto, 2006, 10:16:26 »
mais de alma e um consumo ESTUPIDO

ja viste os gigglers do IBA e os do DMTR? são só mais do dobro!!!!!! a cam de origem não tem cruzamento para o DMTR, tanto o jorge como o zero podem dar os testemunhos deles(aleluia salve merrmão :D) dmtr com cames de origem, n afina de jeito, gasta que nem um animal, embrulha-se todo se lhe dás gas em baixas... :violino:

depois não te queixes :D
« Última modificação: 18 de Agosto, 2006, 10:24:24 por Luke »
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