Autor Tópico: O restauro do meu fiat 127 MK1 (Lida 254735 vezes)

gilberto · « **Responder #390 em:** 30 de Outubro, 2006, 22:26:25 »

E por agora é tudo !!

Assim vai a minha maquina, aos poucos ganha a forma !!

Luke · « **Responder #391 em:** 30 de Outubro, 2006, 22:45:58 »

o carter amarelo acho que destoa...

continuo a dizer que devias ter espetado aí uma cames abarth

spayz · « **Responder #392 em:** 30 de Outubro, 2006, 23:25:05 »

:love: impecavel

low_raider · « **Responder #393 em:** 30 de Outubro, 2006, 23:41:58 »

eheehhehe altamente... e akele tubo vermelho eheheh,

gilberto eu devia ter-te avisado de um pormenor.. os foles dos cardans nao deviam ter ficado assim, mandavas ao torneiro e metias uns com rolamentos .. para nao vir a dar problemas

Luke · « **Responder #394 em:** 31 de Outubro, 2006, 04:41:51 »

modificação "per uno"

gilberto · « **Responder #395 em:** 31 de Outubro, 2006, 09:32:21 »

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o carter amarelo acho que destoa...

São opiniões , eu acho que fica lindo, pois fica a condizer com os amortecedores e com os parafusos que tambem estão em amarelo !!

Quanto a cames, bem eu tambem gostava mas como já tenho o motor fechado não estou para investir mais nele, ainda faltam muitas coisas tenho de poupar € para acabar o carro :d_finger:

low_raider · « **Responder #396 em:** 31 de Outubro, 2006, 12:20:04 »

yep luke

gilberto · « **Responder #397 em:** 03 de Novembro, 2006, 11:46:01 »

Caros fiatistas, tenho boas nocticias!!

A Fiat já me homologou os pneus 175/50/13, ao contrário do que me diziam os mais cépticos sempre consegui !!

alapimba · « **Responder #398 em:** 03 de Novembro, 2006, 11:51:05 »

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o carter amarelo acho que destoa...

São opiniões , eu acho que fica lindo, pois fica a condizer com os amortecedores e com os parafusos que tambem estão em amarelo !!

Quanto a cames, bem eu tambem gostava mas como já tenho o motor fechado não estou para investir mais nele, ainda faltam muitas coisas tenho de poupar € para acabar o carro :d_finger:

esperemos que se mantenha sempre amarelo

low_raider · « **Responder #399 em:** 03 de Novembro, 2006, 14:23:25 »

agora vais ter a dor de cabeça para nao andar com eles a tocar em todos os cantos e eskinas... eu com 165 ja me ando a ver perdido pra dar afinaçao akilo

gilberto · « **Responder #400 em:** 03 de Novembro, 2006, 17:35:42 »

Vamos ver...

low_raider · « **Responder #401 em:** 03 de Novembro, 2006, 17:37:35 »

ehehhe... isso é k se quer... breve vamos dar umas curvas nele

Luke · « **Responder #402 em:** 03 de Novembro, 2006, 18:32:40 »

que se lixe a ponta

venha a aceleração

gilberto · « **Responder #403 em:** 03 de Novembro, 2006, 18:58:37 »

yep Luke !!

Partilhamos da mesma opinião dá mais gozo uma aceleração mais rápida do que muita velocidade de ponta !!

Luke · « **Responder #404 em:** 03 de Novembro, 2006, 20:33:41 »

os meus tem um pouco mais de ponta que os teus

175/50 é mais baixo que 195/45

só tenho mesmo pena de n espetares uma cames no motor, nem precisas de o desarmar todo!

é tirar os balanceiros e as hastes, drenar o oleo, virar ao contrario, abrir o carter, e tirar a rela da arvore de cames e colocar a cames nova

o jorge e o joão ja andaram com o motor deles como tu tens o teu... e concordam cmg... até se embrulha todo se lhe deres o gas todo, afoga!