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Autor Tópico: O restauro do meu fiat 127 MK1  (Lida 254755 vezes)

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gilberto

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #480 em: 02 de Fevereiro, 2007, 20:30:45 »
:aviso:

Agora é a fase dos acabamentos, pensei que seria mais facil, mas mesmo nesta fase aparece sempre mais uma coisa aqui, coisa ali que pode ser melhorada, e como perfeição é a palavra de ordem ...., bora lá arranjar seja o que for !!
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gilberto

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #481 em: 02 de Fevereiro, 2007, 20:32:13 »
:aviso:

Os interiores estão um pouco atrasados, agora são a minha peocupação !!

 
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #482 em: 02 de Fevereiro, 2007, 20:55:22 »
O carro esta a ficar de mais mxm, 127 é aquela base. :love:  :love:  :love:
Deves tar ansioso por dar umas voltinhas nele não :)
Força 127. :yes:  
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #483 em: 02 de Fevereiro, 2007, 21:26:02 »
Gilbas tens o meu número de telemóvel, é para essas coisas :) !!! O teu carro está soberbo :love: :palmas:

 ESSES FAROIS SÃO LINDOS, TEMOS QUE FALAR :D
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #484 em: 02 de Fevereiro, 2007, 21:41:36 »
ver estas fotos so me da vontade de xorar :d_cry:

men... parabens isso ta quase no fim....

restauros como o teu teem lugar na minha lista de favoritos :t_up:  :tasla:  
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #485 em: 03 de Fevereiro, 2007, 12:55:54 »
esta a ficar muito fixe. o meu tambem vai ficar de branco mas vai levar a tipica cor da ALITALIa dos 131 abarth's


cumps
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #486 em: 03 de Fevereiro, 2007, 16:05:08 »
muito bom :)

é impressão minha ou está um 128 a ser ressuscitado la mm oa lado?
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #487 em: 03 de Fevereiro, 2007, 20:17:37 »
Gilberto, os meus parabéns!!!  O carro tá excelente, ta mesmo lindo!!!! :love:  :love:  
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« Responder #488 em: 08 de Fevereiro, 2007, 20:49:52 »
:aviso:

E como o restauro continua , agora chegou a vez dos bancos.

Os bancos trazeiros tem a napa boa, mas a estrutura está toda enferrujada, logo vai ser arranjada.

Vai ser limpa a jacto de areia, depois metalizada e depois lacada.
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« Responder #489 em: 08 de Fevereiro, 2007, 20:55:30 »
:aviso:

E mais algumas niclagens, pois não pode ficar a destoar com o resto !!

Temos: - a estrutura do motor das escovas do para-vrisas
-parafusos de suporte do capot
-buzina
-suporte dos farois da frente
- etc...
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« Responder #490 em: 09 de Fevereiro, 2007, 15:15:20 »
:aviso:

Depois de mais uma visita a oficina aqui estão as ultimas evoluções
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« Responder #491 em: 09 de Fevereiro, 2007, 15:17:05 »
:aviso:

Cada vez mais o ´meu sonho está a ganhar forma...
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« Responder #492 em: 09 de Fevereiro, 2007, 15:32:26 »
optimo aspecto :)
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« Responder #493 em: 09 de Fevereiro, 2007, 19:27:37 »
esta ficar muito fixe.


p.s:continuas a dar o mesmo erro!!!nao niclagens isso fica muito carro e o nicle so se gasta dinheiro a por em cilindros de motas e de carro nao em peças, isso e zincar


cumps
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« Responder #494 em: 10 de Fevereiro, 2007, 11:14:26 »
Citar
esta ficar muito fixe.


p.s:continuas a dar o mesmo erro!!!nao niclagens isso fica muito carro e o nicle so se gasta dinheiro a por em cilindros de motas e de carro nao em peças, isso e zincar


cumps
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Tens razão, tecnicamente o que tenho feito chama-se Zincar a Amarelo  
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