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Recuperaçao do meu panda
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Tópico: Recuperaçao do meu panda (Lida 111049 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
spayz
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Responder #645 em:
09 de Janeiro, 2008, 12:59:26 »
Pessoal tive a ver melhor o eper, e encontrei uns travoes mt paracidos aos do turbo i.e mas para pandas apartir de 91 usam a mesma manga de eixo so deve ser diferente no no suporte das pinças ate pk axo k as pinças sao as mesmas do turbo i.e, nao sei e em k versoes sairam mas pensso k sejam os do selecta, no eper diz Panda 4x2 MAQ 91.
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Última modificação: 09 de Janeiro, 2008, 13:25:18 por spayz
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Responder #646 em:
09 de Janeiro, 2008, 13:33:49 »
não houve nenhum panda com discos ventilados portanto não são as mesmas pinças do turbo i.e.
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Responder #647 em:
09 de Janeiro, 2008, 14:28:05 »
Provavelmente o que apareçe aí são as pinças do y10 turbo, ou parecidas, o selecta, puntos, cinquecentos, y10 turbos, seicentos, usam discos de 240mm maciços não ventilados, cabem em jante 13.
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Responder #648 em:
09 de Janeiro, 2008, 15:56:16 »
Com as mangas de eixo do selecta já deves resolver o problema,pois deve dar para meter as pinças e suportes do turbo,visto que o disco tambem é de 240mm.
Mas por outro lado podem ser exactamente iguais e só mesmo o suporte da pinça é que é maior por causa dos discos de 240mm...
Tenta arranjar umas do selecta emprestadas a ver se dá ou não
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spayz
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Responder #649 em:
09 de Janeiro, 2008, 17:08:08 »
pelo eper as mangas de eixo sao iguais so muda os suportes. o problema e k estes pandas nao se encontram facilmente.
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Responder #650 em:
09 de Janeiro, 2008, 17:11:07 »
procura pelo numero de peça a ver se é usado em mais algum carro
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Responder #651 em:
09 de Janeiro, 2008, 17:35:37 »
e usado no y10 mk2 R.92, mas tb nao diz em k versoes saiu, provavelmente no 1300 GT.
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Última modificação: 09 de Janeiro, 2008, 17:36:52 por spayz
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Responder #652 em:
09 de Janeiro, 2008, 17:54:38 »
e as mangas de eixo são iguais?
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Responder #653 em:
09 de Janeiro, 2008, 18:13:47 »
no y10 as mangas de eixo sao iguais a dos pandas, e tb saiu nos y10 mk1, deve ter sido no Turbo.
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Última modificação: 09 de Janeiro, 2008, 18:15:33 por spayz
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Responder #654 em:
09 de Janeiro, 2008, 18:20:25 »
então precisas de suportes desses para discos maiores... mas isso n te deixa usar os discos do uno, porque os discos n entram... e n devem poder ser trabalhados
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Responder #655 em:
09 de Janeiro, 2008, 18:24:49 »
dps posso usar discos de 240mm mas nao ventilados, a nao ser k a maxila do turbo i.e de nesses suportes.
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Responder #656 em:
09 de Janeiro, 2008, 18:35:18 »
a maxima pode dar
mas não da o disco portanto não te serve de nada!
não reinventes a roda nem voltes a descobrir o fogo, não tens necessidade disso
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Última modificação: 09 de Janeiro, 2008, 18:35:47 por Luke
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Responder #657 em:
09 de Janeiro, 2008, 18:40:11 »
pois nao, nao da, mas fico com discos de 240mm ja e bom.
N sei se a alguem no forum com Y10 turbo ou GT para se poder comprovar k os travoes sao diferentes dos meus.
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Última modificação: 09 de Janeiro, 2008, 18:41:37 por spayz
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Responder #658 em:
10 de Janeiro, 2008, 10:38:32 »
Os discos 240 ventilados são diferentes dos 240 maciços, o offset deles é totalmente diferente.
Como indiquei a melhor opção é os 240 normais e é plug and play.
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Responder #659 em:
10 de Janeiro, 2008, 12:31:44 »
tenho k ver se encontro esses travoes ai nas sucatas.
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