Autor Tópico: Tratamento Anti-fricçao  (Lida 23399 vezes)

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Diogix

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Tratamento Anti-fricçao
« Responder #60 em: 17 de Novembro, 2007, 19:51:35 »
o meu uno levou uma latinha de (ratex)lol chamamos-lhe assim ajuda a que o motor vede muitas passagens naturais como passagens de compressão... só tenho uma coisa a dizer 5* o meu amigo mecanico mete uma latinha daquelas em cada carro que lá vai mudar o oleo e até agora sem problemas e resulta mesmo
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Tratamento Anti-fricçao
« Responder #61 em: 17 de Novembro, 2007, 21:07:20 »
Aditivos desses em todos os carros ke lá vão?

Pra ke?

Esse tipo de aditivo é pra motores já com umas horas de trabalho em cima

Grande jogada, LOOOOOL

Se metes disso no teu :d_grin:

O bacano deve ganhar sobre as vendas disso, pra tar a meter disso em todos os carros :d_roll:

Aditivo de fricção e anti corrosão é uma coisa, agora o ke tu tas a dizer é outra :d_roll:

Nenhum dos meus carros tem isso lá dentro, nem o 60SX ke já tem perto de 240.000  tem isso no motor
 
« Última modificação: 17 de Novembro, 2007, 21:12:11 por RMace »
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« Responder #62 em: 17 de Novembro, 2007, 21:15:29 »
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nunca vi a venda nem conheço!
arranjas disso cá ou tens de mandar vir?
É normal, isso não se vende em qualker lado, é só pra profissionais

Eu trabalho no ramo e se kiser comprar tenho ke mandar vir as caixas de 6, agora se tu kiseres tens ke ir a um revendedor ou oficina ke venda disto
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« Responder #63 em: 18 de Novembro, 2007, 01:20:12 »
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É normal, isso não se vende em qualker lado, é só pra profissionais

Eu trabalho no ramo e se kiser comprar tenho ke mandar vir as caixas de 6, agora se tu kiseres tens ke ir a um revendedor ou oficina ke venda disto
nem mais

mas como a maioria dos carros dos clientes dele são de empressas particulares carrinhas com 300 400 mil e muitos apartir dos 100mil cumessão logo a levar pois nao lhes faz mal lol o meu uno já levou porque eu quis :d_grin:  
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« Responder #64 em: 18 de Novembro, 2007, 10:15:51 »
Então e o meu que aos 20.000 Km levou logo???

RMace

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« Responder #65 em: 18 de Novembro, 2007, 19:17:23 »
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nem mais

mas como a maioria dos carros dos clientes dele são de empressas particulares carrinhas com 300 400 mil e muitos apartir dos 100mil cumessão logo a levar pois nao lhes faz mal lol o meu uno já levou porque eu quis :d_grin:
Men, não precisa :d_cool:

So se tiver a comer oleo ou perder compressão ou aparecer oleo no filtro do ar, ou a cuspir oleo pela vareta e a fumegar etc.

Acho ke não devias meter isso, mas tu é ke sabes e tu á ke mandas no ke é teu.

Tenho 5 carros cá em casa e nenhum leva disso, nem vai levar, não precisa não leva
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« Responder #66 em: 18 de Novembro, 2007, 19:25:59 »
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Então e o meu que aos 20.000 Km levou logo???
São ideias, meu amigo pra ke?

Cada um tem a sua maneira de pensar e de ver as coisas.

Eu por ex. nunca meti isso num carro meu nem vou meter, tal como meter oleo cintético em carros ke não teem motor pra isso.

São ideias, um gaijo ke bule aki perto de mim mete visco 5000 da BP no Lancia Y dele.

Pregunto eu pra ke :d_roll:

Um 1.1 com esse oleo pra ke?

No caso de um turbo IE compreendia-se, é um motor ke akece muito, tem turbo e atinge altas rotaçoes agora num motor normal :d_roll:

São ideias
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« Responder #67 em: 18 de Novembro, 2007, 20:28:52 »
o meu levou a duas semanas um embalagem de Slick50 deixou de fazer tanto fumo e gastar oleo.
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« Responder #68 em: 18 de Novembro, 2007, 20:50:08 »
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o meu levou a duas semanas um embalagem de Slick50 deixou de fazer tanto fumo e gastar oleo.
Vou ver se meto uma embalagenzita disso para experimentar um dia destes..  :smash:  
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« Responder #69 em: 18 de Novembro, 2007, 21:30:25 »
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São ideias, meu amigo pra ke?

Cada um tem a sua maneira de pensar e de ver as coisas.

Eu por ex. nunca meti isso num carro meu nem vou meter, tal como meter oleo cintético em carros ke não teem motor pra isso.

São ideias, um gaijo ke bule aki perto de mim mete visco 5000 da BP no Lancia Y dele.

Pregunto eu pra ke :d_roll:

Um 1.1 com esse oleo pra ke?

No caso de um turbo IE compreendia-se, é um motor ke akece muito, tem turbo e atinge altas rotaçoes agora num motor normal :d_roll:

São ideias
Tenho dois motores iguaizinhos todos abertos;

um com aditivo e outro sem.....

o do aditivo até tem cor diferente e nem precisa de rectificação nas camisas.

Na antiga copa Suzuki, após a rodagem, levavam logo aditivo....  e de 20 em 20.000 era certinho; os motores duraram SEMPRE até aos 100.000 Km sem partirem e NUNCA houve gripagens e andaram sempre de prego a fundo....

Por algum motivo eles metem o aditivo...

para que se saiba, o Slick 50 é cerâmico e um pingo num pequeno rolamento e com mangueira de ar a fazer rodá-lo, não gripa !

com o Bardhal (não é cerâmico) acontece exactamente a mesma coisa....

E sabes que se o carro perder o óleo, ainda podes andar algum tempo devagar ???

 

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« Responder #70 em: 19 de Novembro, 2007, 00:04:43 »
sei, sei bem o ke isso é.

Já vi o teste deste aditivo ke falo, sem oleo e com agua misturada, aguenta bués.

Eu vi, foi feito á minha frente

Uma coisa é o aditivo de anti-fricção, ke faz isso todo e tambem previne a corrosão em motores ke tão parados muito tempo, ke é isso ke eu tenho nos carros, outra coisa é meteres um aditivo pra motores mamados num motor quaze novo.

Não falo não por aditivos, mas sim o tipo de aditivo ke se mete.

Simples.
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Tratamento Anti-fricçao
« Responder #71 em: 19 de Novembro, 2007, 00:23:36 »
então toda a gente devia investir num aditivo para o oleo, para precaver azares futuros??? :)

spayz

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« Responder #72 em: 19 de Novembro, 2007, 00:27:44 »
no meu so meti agora aos 205 000 km pk ja fazia um pouco de fumo e consumia oleo, precisa de segmentos, melhorou bastante, mas sim axo k toda gente devia por um aditivo desses nem k foçe de 80 000 em 80 000 como diz na embalagem.
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« Responder #73 em: 19 de Novembro, 2007, 19:58:07 »
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no meu so meti agora aos 205 000 km pk ja fazia um pouco de fumo e consumia oleo, precisa de segmentos, melhorou bastante, mas sim axo k toda gente devia por um aditivo desses nem k foçe de 80 000 em 80 000 como diz na embalagem.
Ora lá está, o teu justifica-se esse aditivo, :d_cool:

Se o motor não aparenta desgaste o aditivo anti-fricção chega e é o indicado.

Agora ideias são ideias, e mentalidades cada um tem a sua, por mim até podiam meter massa consistente grafetada, eu tenho a formação ke tenho e anos de profissão, tenho as minhas ideias, simplesmente estou a partilha-las.

Baibai :d_smoke:  
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« Responder #74 em: 19 de Novembro, 2007, 21:38:11 »
E o SLick 50 não é anti-fricção????