Gasolina Qual Utilizar?

[Luke]

IRRA!!!!!!! :god:

vejam se percebem de uma vez por todas

os motores antigos eram DESENHADOS para trabalharem com 98 OCTANAS

estar a por gasolina com 95 octanas com ou SEM chumbo provoca DETONAÇÃO!

usarem gasolina com a octanagem correcta mas sem chumbo num motor que necessita dele, provoca DESGASTE!

:god:

[spayz]

desculpa la luke, mas o k ker dizer detonaçao?

[Luke]

detonação quer dizer que a gasolina queima antes do tempo, devido a não teres octanas suficientes para aguentar a pressão, isso vai fazer com que a explosão ao invez de fazer o piston descer, lute contra a subida do mesmo, o calor dessa combustão é absorvido pelo piston e pela cabeça, o resultado é o piston e a cabeça quererm colar.

ha uma coisa que se pode fazer para usar 95 num motor de 98... que é atrasar o ponto de ignição, mas quanto a mim, apenas estamos a desafinar o carro, foi feito para trabalhar com 98 e o ponto deve estar no sitio certo ou ligeiramente á frente

o termo em ingles para detonação é knock ou pinking, caso queiram pesquisar

[spayz]

encontrei esta esplicaçao na net.

As gasolinas são, realmente diferentes, Não vou entrar em explicações de quimica molecular, por isso, sintetizemos a octanagem como sendo o potencial de deflagração da gasolina. Quanto mais alta, menos propensa à detonação é, ao contrário do que muitos pensam. Presumo que saiba como funciona o motor de um carro a gasolina,pelo que vou abreviar ainda um pouco mais. Se se originar a explosão antes que a mistura ar/gasolina atinja o seu do ponto crítico, previsto para retirar o maior rendimento, a eficiencia do motor nunca será óptima. Esta explosão prematura pode ser originada por diversos factores (depósitos de "carvão" na cabeça do piston, que sobreaquecem, servindo como detonadores; compressão desadequada, etc.) que, normalmente afectam todos os carros. É por isso que a gasolina de 98 e 100 octanas é mais cara e, de um modo por vezes pouco explícito, é certo, mais eficiente em termos de geração de energia. Dou-lhe um exemplo: já ouviu um carro "grilar"? Aquele barulhinho metálico que se ouve -em certos carros -quando "esmagamos" o acelerador a rotação muito baixa? Esse barulho deriva da explosão deficiente da gasolina. Explode muito cedo, quando o piston ainda está a subir, e o efeito é o mesmo do que se lhe der uma martelada na cabeça, causando os mesmos danos. É por isto que a gasolina com mais octanas é melhor e mais cara. É obvio que isto depende dos carros, por isso, se o seu fabricante recomendar 95, ponha-la à vontade. Agora, que com 98 ou 100 fica melhorzinho... lá isso fica. Investigue acerca da octanagem do combustivel de um formula 1. Ficará surpreendido. Um abraço.


E aki a mesma duvida
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=82031

[Luke]

o que vale é que mais de metade dos users que postou no topico da autohoje não sabem a diferença entre uma arvore de cames e um veio balanceiro

[rmoreira]

Uma ultima pergunta, antes que o luke se passe com a minha falta de conhecimento: Então e posso por gasolina com mais de 98 octanas? E se o puder fazer, devo por aditivo ou é só para gasolina de 98 octanas que se poe o aditivo?

É só mais esta e não chateio mais  

[Luke]

até podes por gasolina com 120 octanas....

pensei que ja tivesse explicado a cena do aditivo.... NÃO TEM A VER COM AS OCTANAS, TEM A VER COM A NECESSIDADE DE CHUMBO OU NÃO DO MOTOR!

[Luke]

até podes por gasolina com 120 octanas....

pensei que ja tivesse explicado a cena do aditivo...

:god: NÃO TEM A VER COM OCTANAS, MAS COM A NECESSIDADE OU NÃO DE CHUMBO PELO MOTOR! :god:

lista de carros que podem usar gasolina sem chumbo

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=2529

[rmoreira]

Pronto, estou esclarecido, brigado  

[Luke]

[fruter]

Onde se compra gasolinas com 120 octanas? ou como se faz, qual a sua receita???


   

[spayz]

compras akeles incrementadores de octanas e metes.

[Xanabreu]

Isso lembra-me um belo fim de semana, ia eu a passear com o marido (com a devida e antecedente visita á bomba), quando olhamos para o lado e vimos um Integrale a ser abastecido a diesel  :boxe: Hellooo??? McFly??? Pobre    :buaaa:  

[Luke]

ha quem faça mistura de uma percentagem de diesel para "lubrificar" melhor o motor

[Xanabreu]

ha quem faça mistura de uma percentagem de diesel para "lubrificar" melhor o motor

Hummm...desconhecia sinceramente...No entanto, se estão estabelecidas determinadas octanas de gasolina, não sei pq se há-de "inventar" truques de lubrificação....e se fosse apenas uma "percentagem" ainda vá, mas o facto de ter enxido o tanque não me parece k o intuito fosse esse exactamente  :pimba:

Em td o caso, já aprendi q bem doseada lubrifica o motor Vivendo e aprendendo  


[Xanokas]