Parte Electrica

[Fiat 600 71]

Mas o meu Panda já é de injecção oh marky, o teu n devia ser

[muscatel]

eu ainda ñ esprementei axo k vou optar por explicar ao mecanico k custuma a arranjar o meu carro ( ñ é uma questão de confiança é sim por eu ter medo de fazer alguma coisa mal) nas ferias da pascoa trato disso mas ainda ñ é td tou com um problema ja desde k tenho o carro na solfagem do carro so da a velocidade nº 3 nakeles dias de xuva em k os vidros embaciam sabe mesmo bem ir no carro com akilo ligadon maximo... akele ruido xD
Será resistencia? será do botão? ñ percam o proximo episódio xP

Muito obrigado a todos pela atenção e ajuda que me têm dado muito obrigado mesmo!!! =D

   

[F-117]

Ja aconteceu no meu tipo e no bravo tambem... É o reostato de control das velocidades. Funciona so na ultima pk é directo da bateria. É uma proteccao termica que o reostato tem que queima. Eu fiz uma ponte/shunt directo e assim ficou sem dar probs... O reostato nos bravos e tipos ficam junto aos pes do passageiro por baixo do tablier. è preciso tirar a ficha q la esta e 2parafusos, tirando para fora ve-s as resistencias de control de potencia e a dita cuja proteccao...

[muscatel]

Indicador de resistencia?

Isso nao é só nos diesel?

Tens que procurar um simbolo de uma "pilinha com as ultimas gotas" a sair..

Em ultimo caso experimenta fazer o seguinte,

Desliga o carro todo, tira o filtro e a caixa e procura uma ficha que entra na torre d injecçao do teu lado direito.

Liga a bateria do carro, vai ao motor e desliga a ficha.

Esperas uns 20seg e voltas a ligar a ficha.

Depois diz se funcionou!

eu como sou um curioso exprementei mas axo k fikou na msma =| para alem desta situação axas k ha mais um metodo para resolver isto? =| ou tenho msm k ir a fiat ou ao mekanico???

abraços [[[[[[[[[]]]]]]]]]]]]

[Bizarro]

Indicador de resistencia?

Isso nao é só nos diesel?

Tens que procurar um simbolo de uma "pilinha com as ultimas gotas" a sair..

Em ultimo caso experimenta fazer o seguinte,

Desliga o carro todo, tira o filtro e a caixa e procura uma ficha que entra na torre d injecçao do teu lado direito.

Liga a bateria do carro, vai ao motor e desliga a ficha.

Esperas uns 20seg e voltas a ligar a ficha.

Depois diz se funcionou!

eu como sou um curioso exprementei mas axo k fikou na msma =| para alem desta situação axas k ha mais um metodo para resolver isto? =| ou tenho msm k ir a fiat ou ao mekanico???

abraços [[[[[[[[[]]]]]]]]]]]]

E ouviste um som tipo "tsss" a desligar e outro a ligar?

É tipo um reset à centralina, no panda c+a de casa funciona para algumas coisas!

De resto nao sei mesmo...  

[muscatel]

axo k não :omg: