Autor Tópico: Colocar O Bolinhas Mesmo Mesmo Original (Lida 25023 vezes)

José Fernandes · « **Responder #90 em:** 22 de Outubro, 2008, 02:29:14 »

Secundino, PM recebida e não tens de agradecer...

Já agora, não há para aí umas fotos de linha de montagem dos 127's?

Abraço e lindo 127... :love:

Luke · « **Responder #91 em:** 22 de Outubro, 2008, 10:42:32 »

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open your eyes man..

n é original!!!!! em todos os 127 os furinhos estão pretos!!! aqui quase nem se ve!!! TOCA A SUJAR ISSO

pedrovsky · « **Responder #92 em:** 22 de Outubro, 2008, 10:48:10 »

Está quase amigo, força nisso

bruno_127 · « **Responder #93 em:** 22 de Outubro, 2008, 11:42:01 »

está no bom caminho!! tomara o meu já ir aí nessa fase, está excelente mt bonito

nice

marcor · « **Responder #94 em:** 22 de Outubro, 2008, 12:11:32 »

sec nao ligues ao luke... ta com dor de cabeça

ta liiiiiiiiindo....

p semana mando te o q falta ai...

La Bella macchina 127 · « **Responder #95 em:** 22 de Outubro, 2008, 23:17:10 »

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n é original!!!!! em todos os 127 os furinhos estão pretos!!! aqui quase nem se ve!!! TOCA A SUJAR ISSO

La Bella macchina 127 · « **Responder #96 em:** 11 de Novembro, 2008, 20:54:06 »

Quase a ir "ao sítio", e com pó

chapeleira também já no seu local
ps: o tecto tem mesmo furos

vista de frente (o carro ainda não está limpinho ok

)
esta é exactamente igual ao que o meu PO tinha... tem o desenho do de 2 portas, é mais comprida e faz 1 pequena curva do lado esq. por causa da "mola de ar" que serve para levantar a mala.

vista um bocadinho de lado (e continua sujo

), conseguem ver como ela é igual no desenho... As furações laterais servem para colocar os suportes (estão pintadas de preto) de modo a segurar a chapeleira, pois esta não acompanha a mala quando é aberta, dai ter os suportes. Vejam também o desenho dela no final a "acompanhar" o vidro de trás

Salão de Genebra 1972, a estreia do modelo de 3 portas

vejam os interiores opcionais com pano vermelho

vejam também ao lado uma mão cheia de frieiras (é opcional mas eu não queria

)
e para já é isto

Um abraço a todos

pedrovsky · « **Responder #97 em:** 11 de Novembro, 2008, 22:22:38 »

Muitos parabéns e força, já falta pouco

Desconhecia da pega para levantar a tampa da mala, o mk1 também tem? É que nunca tinha visto isso...

Leão da Estrada · « **Responder #98 em:** 12 de Novembro, 2008, 00:42:32 »

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Muitos parabéns e força, já falta pouco

Desconhecia da pega para levantar a tampa da mala, o mk1 também tem? É que nunca tinha visto isso...

Essa pega só vinha no mk1 de 3 portas.

Não sei se todos sairam assim...

Este tá a ficar muito lindo! Kero vê-lo ao vivo em breve.

Um abraço.

La Bella macchina 127 · « **Responder #99 em:** 12 de Novembro, 2008, 10:58:17 »

Sim Pedro, é verdade. O de 3 portas tem uma pega para levantar a mala...
Rica, depois temos de juntar os bólides e tirar foto de família

um abraço

Luke · « **Responder #100 em:** 12 de Novembro, 2008, 11:25:41 »

o teu carro ta a ficar com uns promenores muito bacanos

bruno_127 · « **Responder #101 em:** 12 de Novembro, 2008, 11:26:09 »

:love: :love: :love: :yes:

LB · « **Responder #102 em:** 12 de Novembro, 2008, 12:15:06 »

epá....

este tá a ficar mais bonito qu´ó meu??????

Luke · « **Responder #103 em:** 12 de Novembro, 2008, 13:01:52 »

yep... este n tem fios pintados

La Bella macchina 127 · « **Responder #104 em:** 12 de Novembro, 2008, 20:56:00 »

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epá....

este tá a ficar mais bonito qu´ó meu??????

olha o luke a pegar contigo

todos os 27's são lindos. A minha maior "panca" é mesmo pelos de pára-choques cromados, mas também gosto do 900/C e do Super. Gosto também de todos os clássicos Fiat.... acho que são lindos. Para mim não há mais bonitos ou feios... O mais importante é renascerem das cinzas, e serem estimados pelos donos para depois juntarem-se todos numa concentração nacional de 27's.
isso sim será um grande dia para todos nós