Autor Tópico: Fiat Cinquecento Soleil 0.9cc  (Lida 88183 vezes)

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Braz

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« Responder #195 em: 19 de Outubro, 2007, 21:12:09 »
Curtia ter o aileron igual ao teu, bLas... :rolleyes:

Ex- Cinquecento Sport & Ex- 166 2.5 V6 24vEx - Stilo MW 1.9 JTD

Comandante

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« Responder #196 em: 19 de Outubro, 2007, 21:28:50 »
Fogo se tivesse melhor de €€€ tambem comprava umas cenas... :(

Comandante

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« Responder #197 em: 19 de Outubro, 2007, 22:04:49 »
Tenho um duvida... Disseram-me que quando se começa a trocar cenas nos cinquecentos tipo... Filtros de ar... escapes... Reprogramação da centralina entre outras coisas que fazem adicionar mais CV ao carro temos que alterar obrigatoriamente a caixa porque senao o carro nao anda mais por isso apenas chega mais depressa a velocidade que la está marcada... é verdade? :omg:
« Última modificação: 19 de Outubro, 2007, 22:35:51 por Comandante »

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« Responder #198 em: 19 de Outubro, 2007, 23:04:30 »
Se isso é o 900... a caixa nunca mais acaba.. isso dá mais de 170 na boa.. e para lá chegares é preciso esforçares-te bem... lol  
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« Responder #199 em: 20 de Outubro, 2007, 17:21:27 »
é que no meu so la ta marcado 160 lol...  

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« Responder #200 em: 20 de Outubro, 2007, 17:23:52 »
mas um amigo meu disse-me que num Cinquecento que nao era o Sport acho que era dos primeiros que saio que ainda tinha menos de 900cc conseguio descer os cabos de avila e aquilo o ponteiro encostou quaze no 0 e so la ta marcado 160 tambem e o carro ta de origem... Ta bem que só a descer mas como é que é possivel? tipo ele diz k aquilo devia ir a quaze 200km ...
« Última modificação: 20 de Outubro, 2007, 18:57:28 por Comandante »

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« Responder #201 em: 20 de Outubro, 2007, 19:43:26 »


Cinquecentos só saíram o 899 e o 1100 fire..

2º, duvido muito que ele tenha chegado aos 180 sequer..

Eu nos cabos d'ávila tiro na boa o ponteiro da escala, o meu também só marca 160... mas 200 duvido muito..
« Última modificação: 20 de Outubro, 2007, 19:43:46 por Fiat 600 71" »
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« Responder #202 em: 20 de Outubro, 2007, 20:09:51 »
tipo quanto as celindradas de facto no meu manual de uso que vinha com o meu cinquecento diz muita coisa para os Motores de 704Cm3 , Motores 899Cm3 e Motores 1108Cm3. Traz informações acerca destas 3 versões de Motores.
« Última modificação: 20 de Outubro, 2007, 20:12:03 por Comandante »

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« Responder #203 em: 20 de Outubro, 2007, 20:12:19 »
Citar
tipo quanto as celindradas de facto no meu manual de uso que vinha com o meu cinquecento diz muito coisa para os Motores de 704Cm3 , Motores 899Cm3 e Motores 1108Cm3.
704? :help:

Dá para scaneares isso? deconheço por completo isso!

Mete infos disso..


Não seria á volta de 750? tipo 760 e tal?
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« Responder #204 em: 20 de Outubro, 2007, 20:17:05 »
Tou agora aqui com o livro... de facto diz mesmo... mas ok quando tiver opertunidade Fasso um Scan do livro lol :) Tudo o que leias neste livro... por exemplo na pagina 100 e 101 - Limpeza e substituição do Filtro de Ar e do oleo... aparece para essas 3 versões que te disse... até ta Ilustrado e tudo :)
« Última modificação: 20 de Outubro, 2007, 20:24:47 por Comandante »

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« Responder #205 em: 20 de Outubro, 2007, 20:21:23 »
Esse 704cc é fire?

O que diz na parte da distribuição?

 
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« Responder #206 em: 20 de Outubro, 2007, 20:32:06 »
Na pagina 121 que fala da Distribuição mostra uma tabela.. é melhor postar uma foto para veres...

Comandante

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« Responder #207 em: 20 de Outubro, 2007, 20:54:51 »
Pronto :) Tirei 1 Foto ao livro para veres... e meti no imageshack lol porque era mt grande para poder tar aqui no Forum :)


Ve la se Consegues ver... Clica ai no Link... se o link der erro diz ;)




http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1011502zc0.jpg
« Última modificação: 21 de Outubro, 2007, 14:08:16 por Comandante »

casper

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« Responder #208 em: 21 de Outubro, 2007, 15:21:32 »
Eu também já tinha visto qualquer coisa sobre esse motor 704cc num manual do Cinquecento que saquei da net em Polaco... O mais certo é esse motor ter-se ficado por países de 3º Mundo. (Só não entendo porque não veio então para Portugal...  :red: )


PS: Já agora se houver alguém com algum tempo livre e muito boa vontade que queira passar um livro desses no scanner e disponibilizar às dezenas de donos de Cinquecentos que não têm manual de instruções... Esses antigos donos que maltrataram Cinquecentos e ainda lhes ficaram com o seu manual de instruções como recordação ainda hão-de ter pesadelos!!!  :boxe:  :boxe:




 :fiatistas:



 
Fiat Cinquecento Sport
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« Responder #209 em: 21 de Outubro, 2007, 15:27:54 »
ENA :D
o 704cc..

..é um pushrod, cames ao bloco! :D

Ou seja... afinal a família completa deles é 633, 704, 767, 843, 899, 903, 965, 982, 1036! :D

O 704 desconhecia-o por completo... nem nunca vi referências dele nenhumas :)
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