Autor Tópico: Caixa De Velocidades (Lida 9658 vezes)

850pequenino · « **Responder #30 em:** 18 de Junho, 2007, 23:55:58 »

ahhhh... entao nao sao compativeis..... entao nao preciso delas pra nada... tenho duas alguem quer??????

Luke · « **Responder #31 em:** 18 de Junho, 2007, 23:57:34 »

atenção que não é tão simples como mk1 e mk2... algures a meio do mk1 deixaram de ser assim, é como as calhas dos bancos.. os primeiros mk2 tinham calhas de mk1

850pequenino · « **Responder #32 em:** 19 de Junho, 2007, 00:08:30 »

bom..resta saber a que altura começaram a ser diferentes..

850pequenino · « **Responder #33 em:** 23 de Junho, 2007, 11:55:18 »

As minhas alcatifas do 900C dao sem espiga no mk1 neh?! aquilo é igual!! certo?!

850pequenino · « **Responder #34 em:** 24 de Junho, 2007, 12:38:15 »

Dao nao dao? =|

Luke · « **Responder #35 em:** 24 de Junho, 2007, 15:33:35 »

umas são directas outras tem de ser adaptadas

850pequenino · « **Responder #36 em:** 25 de Junho, 2007, 19:52:44 »

ok..
e relativamente as caixas de velocidades, alguem sabe como é que eu sei entao se as mhas caixas de velocidades do 900C de 79 sao ou nao iguais ah do mk1 de 76?

rui aleixo · « **Responder #37 em:** 25 de Junho, 2007, 20:12:07 »

as caixas dão todas umas nouto 127 independentemente da série.
o meu tem um motor mkI co uma caixa de 900c e nunca tive problemas.
em caso de duvida montas o motor de arranque correspondente á caixa "et voilá"
fonciona na perfeição porque as dentições correspondem uma á outra

rui aleixo · « **Responder #38 em:** 25 de Junho, 2007, 20:13:53 »

queria eu dizer funciona....m***a das préças é oq dá

850pequenino · « **Responder #39 em:** 30 de Junho, 2007, 14:29:43 »

agora estou confuso! =| afinal dao ou nao? LOL =X

850pequenino · « **Responder #40 em:** 30 de Junho, 2007, 15:38:30 »

e curtia totil saber como se muda o filtro do oleo ...
por cima? por baixo? pela cava da roda?
caraças...

Fiat 600 71 · « **Responder #41 em:** 30 de Junho, 2007, 16:18:48 »

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e curtia totil saber como se muda o filtro do oleo ...
por cima? por baixo? pela cava da roda?
caraças...

vai ao mecânico. Ele ensina-te mediante pagamento

Luke · « **Responder #42 em:** 01 de Julho, 2007, 10:14:13 »

tanto pode sair por cima como por baixo

quanto á caixa, desde que uses o motor de arranque respectivo todas funcam

850pequenino · « **Responder #43 em:** 01 de Julho, 2007, 10:32:57 »

obrigado luke!

Outra f0d4.... mudei o filtro.. mudei o oleo....
ligar o carro.....
nepia......
o gajo esta pteka teka teka teka...
eu ja lhe meti umas pingas de pitrol no filtro do ar...
ja ameaçou trabalhar 2 ou 3 vezes....
mas nada....
agora so faz teka teka teka...... e nao ha meio de arrancar e a a bateria ja se ta a ir a baixo.....
tou cuma pilha de nervos que ainda nem sei como nao mandei uma cavacada no raio do fiat!

:boxe: :boxe: :boxe: :boxe: :boxe: :boxe: :boxe:

quando trouxe o carro ele pegava a primeira! sem problema.
mas deixei-o parado desde o dia 10 tlvz pk ele tinha o nivel abaixo do minimo prai um mlm......

fdx...tou mm a passar-me...

Luke · « **Responder #44 em:** 01 de Julho, 2007, 11:07:53 »

que oleo meteste?

como trocaste o filtro?

não desligaste nada? mudar o oleo não costuma causar problemas, quantos litros de oleo puzeste?

como o estas a tentar por a trabalhar?