Bomba de Água e termostato.

[Erickson]

E mesmo em dias frios.. o carro andaria sempre frio.
Será que uns "furinhos" no termostato seriam melhor do que abri-lo todo?

 

Também já ouvi falar nessa variante.. Mas porque não um novo? Não há-de ser caro  

[Delta1300]

E mesmo em dias frios.. o carro andaria sempre frio.
Será que uns "furinhos" no termostato seriam melhor do que abri-lo todo?

 

Também já ouvi falar nessa variante.. Mas porque não um novo? Não há-de ser caro

Sim, Erickson. Não é pelo dinheiro em si. É só mesmo saber se o problema virá de lá.  

O motor aquece de forma normal. A subida de temperatura é normal, ou seja, o termostato fecha qd o carro ta frio.
Quando ele está quente... a agua vem aos bochechos para o depósito de expansão. Não era muita, mas vinha, como se fosse beber coca-cola à palhinha. (lol) .
Será que a força com que ela deve vir ao dep-expansao deverá ser maior? Pode ser que talvez ele não esteja a abrir totalmente e ela n retorne como deveria.

Se não for isso, deixo de encontrar lógica na questão do termostato.

Duvido que seja " assim mesmo "  

[Delta1300]

Sesimbra... hum... aos fds tambem ando por la... aldeia do meco conheçes?  

Eu qd tou, tou mm em sesimbra!!
Mas conheço bem

[Delta1300]

Ora, segundo a teoria:

"O termostato ou válvula termostática é o agente controlador da temperatura de funcionamento do motor. É o componente responsável pela manutenção dos coeficientes de dilatação do motor, fazendo com que o conjunto opere em uma faixa de grau térmico definido. Quando a água está fria, o termostato permanece fechado e a solução refrigerante não circula através do radiador; circula apenas nas galerias do bloco e cabeçote, proporcionando um rápido aquecimento do motor."

Dammit. Será que ta fechado ou meio-fechado? (lol).
Como é q posso saca-lo? Acho que me desenrasco...  :d_smoke:
É só saber o que é q tenho que observar se tiver "fechado" ou bom!    

[Luke]

eh pah troca a porcaria do termostato, mete um novo indicado para o teu motor assim tiras daí a ideia, o aquecer depressa n indica que o termostato esteja bom, e o carro estar sempre nos 90 tb n é bom sinal, troca os consumiveis todos que puderes

[Delta1300]

Ok Boss.  :yes:
Calma  :d_smoke:  

[Luke]

 

[Delta1300]

Ok, axo que ja localizei e segundo me parece, deve estar incorporado numa peça com 3 bocas.
Se puderem, dêm uma vista de olhos neste link. Não é igual, mas é parecido.
..e no desenho tb

Não deve de ser a peça toda, porque ainda é grande. Mas n vejo aonde é q a suposta valvula do termostato possa estar aparafusada.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=28585

[Delta1300]

será q o q eu tenho q encontrar la dentro é algo deste género?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=28607

[Erickson]

Nem todos os termostatos se desmontam assim como esse da Honda.
O teu deve ser aquela peça completa. O do 132 também é grandito

[Delta1300]

I hope not.
É que se houvesse uma daquelas pequenas... via-se parafusos praquele fim.
E não os vejo. Só vejo a placa grande com 3 bocas.
Amanha logo vejo por dentro  :d_smoke:  

[Luke]

tira uma foto ao que ves se for possivel, o termostato não se deve parecer ao que ta no primeiro link do ebay... deve ser uma coisa mais embutida no bloco, se é que me faço entender

[Erickson]

Mais embutida no bloco por alma de quem?
Até parece que não conheces os dos TC...

[Delta1300]

Bolas, eu bem ando à espera da porra da maquina fotografica, mas ainda n chegou!

[Delta1300]

tira uma foto ao que ves se for possivel, o termostato não se deve parecer ao que ta no primeiro link do ebay... deve ser uma coisa mais embutida no bloco, se é que me faço entender

hmmm
Ou seja, algo atarrachado?

A peça que vejo... ta atarrachada lá ao bloco do motor e até tm uma junta.
E é essa peça q 3 bocas.

Resta saber what´s inside...
Encontrei uma foto do 128. É o que ta a vermelho que eu vou tirar.
Como se ve.. aquilo ta atarrachado ao motor e tem uma junta vermelha também.
E .... as 3 boquilhas pra receber os tubos!