Ferrari Fórmula 1, época 2012

[GT Abarth]

Não vejo que seja deitar os foguetes ante da festa.

Vejo isso sim que realmente existe uma postura arrogante da Alemanha perante os outros países (nada de novo não é mesmo?).
E afinal gostam de se acharem superiores mas a verdade é que não são mais do que ninguém.

Pena que se esqueçam que foram ajudados na sua reunificação e já antes tinham sido muito, muitos ajudados por muitos países com destaque para os EUA, após a Guerra.

[RSAC]

Estas frases de gozo com a Merkel e "italianos rebentam com os nazis" tem piada, mas existe um enorme problema que é o facto de o GP de Itália se realizar numa pista onde um dos elementos principais é aceleração e velocidade de ponta. Algo que é a caracteristica principal dos carros equipados com motor Mercedes.

É verdade que o ano passado a Red Bull fez pole e ganhou com um carro com uma das piores velocidade de ponta de todo o plantel, mas até lá nada feito.

Uma coisa é certa: é bom que a Ferrari não ganhe o campeonato caso contrário eu vou gozar com toda a gente que escreveu frases e textos a excluir a Ferrari desde o incio do campeonato

[GT Abarth]

Quem é que percebendo de F1 pode excluir a Ferrari?

[GT Abarth]

A velocidade de ponta pode ser completamente alterada pelo apoio aerodinâmico.

Nos últimos anos a Red Bull tem dominado e anda sempre um pouco ao contrário, costuma ser dos carros com menos ponta, mas o que nos últimos anos faz melhores tempos por volta e vence mais.

Vamos ver agora na Hungria, o mais lento (excepto Mónaco) e depois no rápido Spa, com a melhor curva do mundo, Eau Rouge e finalmente no mais rápido de todos: Monza.

[RSAC]

Se neste domingo os Red Bull ganharem e o Alonso ficar logo atrás deles então as coisas estão bem encaminhdas. Também convém observar o Massa porque enquanto o Alonso expreme o carro até à última gota, o Massa só anda rápido se tiver um carro rápido, por isso se ele estiver a andar bem é porque o carro está excelente.

O ano passado a Red Bull e o Vettel quase que já eram campões, o que demonstra a reacção dos rivais. Vamos lá ver o que a FIA faz quando a esta nova saga onde tudo indica que eles estão a conduzir com um carro ilegal.

Quem parece que também está no bom caminho é o Domenicalli que em vez de olhar para os carros dos outros para depois copiar e vir com a tipica frase "para a próxima é que é" já se concentra só no seu no carro e depois das corridas (especialmente as que ganham!) diz que ainda não há motivos para comemorar visto que ainda não têm o carro mais rápido.

[GT Abarth]

Mas tem.

Ninguém ganha "sem" carro.

Já Massa é um problema mais sério.
Ele antes da tragédia da mola estava noutro patamar.

[RSAC]

Ferrari president Luca di Montezemolo says team cannot ease off given strength of rivals

Ferrari president Luca di Montezemolo says he remains "concerned" about the championship situation despite Fernando Alonso's third win of the season.

Montezemolo said after Alonso's second win of the season in Valencia that he was worried about his team's chances in the championship given the strong opposition.

Despite Alonso becoming the first three-time winner of the 2012 season at Hockenheim, opening a gap of 36 points to his closest rival, the Ferrari president says the form of his rivals is still a concern.

"I am concerned, more so than the day after Valencia," said Montezemolo. "I see very strong opponents: McLaren has made great progress, Red Bull is very strong, Sauber had a race pace that was a match for ours and Lotus is very strong at times.

"Therefore, we have to be very careful: after we had a difficult start to the season, maybe our rivals did not expect to see Ferrari capable of fighting back this strongly, but now they will redouble their efforts to beat us. Therefore, we must stay very focused and continue our efforts to improve continuously."

Di Montezemolo, however, expressed his joy at the team's performance in Germany, also praising the work done by team boss Stefano Domenicali.

"I want to tell you I am proud of you," he said. "When I watched you applauding the drivers, I was thinking that I am lucky to work with people like you, people who have known how to work without fuss, with ability and determination to redress the difficult situation at the start of the season, which was not at the level of the name Ferrari.

"I want to take this opportunity to thank Domenicali for his work. When, a few years ago, it was decided to go for a man who had grown from within the company, there were some who turned up their noses at the idea, but today I am pleased to see a true leader of a team that is doing well, which is what I want and which is worthy of the name Ferrari."



Fonte: autosport.com

[Tiffosi]

Ex-pilotos rendidos a Alonso:

"Lembra Alain Prost"

Niki Lauda, Jackie Stewart, Jacques Villeneuve e o próprio Prost elogiam espanhol

A prestação de Fernando Alonso esta temporada está a convencer em todos os quadrantes. Mesmo sendo unânime que não tem o melhor carro da pista, o espanhol leva a Ferrari ao topo do Mundial de pilotos, com os seus 154 pontos, mais 34 do que Mark Webber, que aparece em segundo lugar.

E, assim, vai conquistando apoios em vários quadrantes, incluindo nas opiniões de antigas estrelas da modalidade.

Niki Lauda, por exemplo, é dos mais incisivos. “Lembra-me Alain Prost. E também um pouco a mim, se calhar. Éramos analíticos e o Fernando também tem uma visão de corrida que mais ninguém pode igualar”, afirmou Lauda, tricampeão do mundo de Fórmula 1.

O próprio Alain Prost também comentou a forma do espanhol, dizendo que ele consegue “tirar leite de uma pedra”. “Faz as coisas com calma e sabe como tirar o máximo proveito, mesmo sem ter o melhor carro”, afirmou o francês.

«Sir» Jackie Stewart também não deixou passar a oportunidade de comentar o caso, colocando Alonso numa posição completamente acima de todos os outros. “Está noutra dimensão”, atirou.

“Estou surpreso por ver que se fazem apostas sobre quem é o melhor piloto da Fórmula 1 atual. Fico surpreso por ver que há dúvidas. Eu não as tenho. Alonso é o número 1, está numa dimensão diferente dos demais”, opinou.

A prestação do espanhol foi comentada, também, pelo canadiano Jacques Villeneuve que frisou um ponto que considera o mais importante: “Alonso é o único que não comete erros. É o grande favorito ao título.”

Damon Hill elogia também a Ferrari, mas sublinha que “para que a equipa seja agora tão competitiva, a obra é de Alonso”.

Fonte: AutoPortal

[Tiffosi]

“Estou preocupado pois temos opositores muito fortes”

Apesar do bom momento da Ferrari e respetiva liderança do campeonato, com Fernando Alonso a ter 34 pontos de avanço para Mark Webber, o experiente presidente da Scuderia, Luca Di Montezemolo, deixou um aviso à navegação ao dizer que continua preocupado devido ao valor dos adversários da Ferrari:

“Estou até mais preocupado do que estava quando cheguei a Valência já que temos opositores muito fortes. Reparem que a McLaren fez um grande progresso nas últimas corridas, a Red Bull continua muito forte, a Sauber tem um ritmo de prova semelhante aos nosso o mesmo sucedendo com a Lotus, embora mais irregular. Por isso, temos que ser bastante cautelosos. Tivemos um começo de temporada complicado, e talvez os nossos adversários não esperassem ver a Ferrari tão forte nesta altura, mas a verdade é que agora são eles que vão ter de trabalhar muito duro para nos vencer. Por isso, precisamos de continuar muito concentrados no nosso trabalho para melhorarmos ainda mais.”, referiu.

Fonte: Auto Sport

[GT Abarth]

GP Hungria

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h41:05.503
2. Raikkonen Lotus-Renault a 1.032s
3. Grosjean Lotus-Renault a 10.518s
4. Vettel Red Bull-Renault a 11.614s
5. Alonso Ferrari a 26.653s
6. Button McLaren-Mercedes a 30.243s
7. Senna Williams-Renault a 33.899s
8. Webber Red Bull-Renault a 34.458s
9. Massa Ferrari a 38.300s
10. Rosberg Mercedes a 51.200s

[GT Abarth]

No mais estúpido circuíto do mundial: não se ultrapassa aqui  , a Ferrari nunca teve qualquer hipótese de adaptação.

São os carros que usam Renault que se dão melhor aqui.
Eles e os McLaren.
Pelo que o Pódio até teve dois Lotus-Renault.

Alonso acabou por fazer uma corrida segura, deixando Vettel apenas 1 lugar na frente e conseguindo ficar à frente de Webber.

Massa não vale a pena, não existem condições para continuar na minha opinião: não consegue roubar um ponto que seja aos possíveis adversários da Ferrari.

Ainda hoje, a poucas voltas do fim estava a menos de 1 segundo de dois carros e manteve-se assim umas voltas, mas não atacou, desistiu e já fez as 2 últimas voltas em relax.
Enfim.


Campeonatos:

1. Alonso 164
2. Webber 124
3. Vettel 122
4. Hamilton 117
5. Raikkonen 116

;

1. Red Bull-Renault 246
2. McLaren-Mercedes 193
3. Lotus-Renault 192
4. Ferrari 189

[RSAC]

A Ferrari esteve duas corridas seguidas a criar distância da Lotus e da McLaren e numa só corrida conseguiu estoirar com essa margem ao ponto de voltar para o 4º lugar dos constructores.

Massa está lá tão bem que o Raikkonen já diz que a porta da Ferrari não está fechada para ele.

Achei piada ao titulo do site da Ferrari: Hungarian GP - Alonso increases his lead

[GT Abarth]

Achei piada ao titulo do site da Ferrari: Hungarian GP - Alonso increases his lead

Mas é verdade, aumentou para 40 pontos a vantagem sobre Webber.

[Tiffosi]

Já devem ter lido a sina ao Massa. Aquilo já é uma grande maçada

[GT Abarth]

Já devem ter lido a sina ao Massa. Aquilo já é uma grande maçada

Coitado do Homem, mas o acidente "acabou" com ele.