Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: alexdc em 02 de Setembro, 2009, 10:25:49
-
viva malta
gostaria de saber em quanto é que fica a revisão dos 35000km no bravo 1.6 16v multijet?
não é por nada mas levei agora o meu a m coutinho em Coimbra e paguei 250 euros por
1 filtro
1filtro de pólen
5L de olho e mais umas coisinhas
não sei mas parece m um pouco caro
-
Boas,
Pagaste uma verdadeira exorbitância, isso foi praticamente um roubo!!! :huh:
Porque não vais antes a uma oficina da Bosch?
Tem tudo o que é preciso, e fazem um serviço muito profissional e acessível em preço!
Eu não levo os meus carros a outro sítio e estou muito satisfeito, até ver!
Posso dar-te um exemplo, quando fui afinar válvulas na Dobló estive lá 1:30H e para fazer o serviço (tive que esperar o motor arrefecer), depois o carro é ligado à máquina para ver que tipo de afinação necessita, em seguida é desmontada a tampa das válvulas e faz-se a troca das tuches de acordo com a afinação necessária, enfim ainda é um processo trabalhoso e algo demorado.
No fim apenas paguei 26.50€
Mais recentemente fui com o meu Fiesta para afinar as emissões de CO, demorou vinte minutos, paguei 4.00€.
Contacta uma e vê por ti próprio.
Se o teu carro ainda tem garantia, não te preocupes porque agora podes fazer as revisões em qualquer oficina, que tal não implica a perda da garantia.
Cumps,
Luís
-
viva malta
gostaria de saber em quanto é que fica a revisão dos 35000km no bravo 1.6 16v multijet?
não é por nada mas levei agora o meu a m coutinho em Coimbra e paguei 250 euros por
1 filtro
1filtro de pólen
5L de olho e mais umas coisinhas
não sei mas parece m um pouco caro
Apresente os preços detalhados por serviço.
-
Boas,
Pagaste uma verdadeira exorbitância, isso foi praticamente um roubo!!! :huh:
Porque não vais antes a uma oficina da Bosch?
Tem tudo o que é preciso, e fazem um serviço muito profissional e acessível em preço!
Eu não levo os meus carros a outro sítio e estou muito satisfeito, até ver!
Posso dar-te um exemplo, quando fui afinar válvulas na Dobló estive lá 1:30H e para fazer o serviço (tive que esperar o motor arrefecer), depois o carro é ligado à máquina para ver que tipo de afinação necessita, em seguida é desmontada a tampa das válvulas e faz-se a troca das tuches de acordo com a afinação necessária, enfim ainda é um processo trabalhoso e algo demorado.
No fim apenas paguei 26.50€
Mais recentemente fui com o meu Fiesta para afinar as emissões de CO, demorou vinte minutos, paguei 4.00€.
Contacta uma e vê por ti próprio.
Se o teu carro ainda tem garantia, não te preocupes porque agora podes fazer as revisões em qualquer oficina, que tal não implica a perda da garantia.
Cumps,
Luís
Boas,onde fez essa revisao??Afinar valvulas por 26 ێ mto barato mesmo....
-
Boas,onde fez essa revisao??Afinar valvulas por 26 ێ mto barato mesmo....
Boas,
Foi na oficina Bosch aqui da minha zona, fica numa vila chamada FAJÕES a cerca de 15km de S. João Da Madeira, e que pertence ao Concelho de Oliveira De Azeméis.
O dono é uma pessoa extremamente profissional e competente, cobram sempre o preço justo e correcto, para o serviço que prestam e estão equipados que fazem inveja a muitas oficinas de marcas!
Só tenho a dizer bem dessa casa, estou muito satisfeito com o serviço e os preços deles.
Cumps,
Luís
-
Eu ontem perguntei a um sr aqui da zona(estou neste momento em Castelo Branco),e ele disse-me que isso era baratissimo!!
Só por terem de tirar a cabeça fora pa rodar valvulas e etc cobravam-me uns 70 e tal €...
Muito barato mesmo,fica a referencia kd precisar... :) Obrigado
-
Ora bem, o filtro de pólen pode custar 30 €.
A questão deve estar no óleo, que é muito caro actualmente... então sendo "Abarth" é muito caro mesmo.
-
Eu ontem perguntei a um sr aqui da zona(estou neste momento em Castelo Branco),e ele disse-me que isso era baratissimo!!
Só por terem de tirar a cabeça fora pa rodar valvulas e etc cobravam-me uns 70 e tal €...
Muito barato mesmo,fica a referencia kd precisar... :) Obrigado
Atenção!
Não confundas rodar válvulas com afinar válvulas, não é a mesma coisa!!
Rodar válvulas é uma operação que se faz, quando se desmonta a cabeça do motor e não apenas a tampa das válvulas.
Isso normalmente é feito quando se faz uma reparação ao motor mais a fundo, trocar segmentos e junta da cabeça rectificar a própria cabeça, etc.
Esse trabalho é muito mais caro como é óbvio!
Cumps,
Luís
-
Ora bem, o filtro de pólen pode custar 30 €.
A questão deve estar no óleo, que é muito caro actualmente... então sendo "Abarth" é muito caro mesmo.
Os filtros de pólen são caros se forem comprados na marca, porque cá fora (nas casas de peças) ficam muito mais baratos.
Eu compro os da Dobló a 8€+IVA, e como sou eu que os monto fica-me muito em conta!
O óleo na oficina da marca é capaz de estar a pagar cerca de 17€ por cada litro (provavelmente o Sélenia), mas aí já não há grande opção...
Cumps,
Luís
-
o homem não foi roubado nem nada??
-
ja agora só uma questão, num motor fire como é que sabemos se as valvulas precisam de afinação?
-
ja agora só uma questão, num motor fire como é que sabemos se as valvulas precisam de afinação?
não precisam !
tem touches hidraulicas